白云站周边地区将成片连片更新改造，你家被纳入规划没？

作为广州“五主三辅”枢纽布局的之一，

广州白云站建设正在如火如荼进行中

其周边地区的连片更新改造也在加速！

今天，

白云站又有重磅消息！

白云站周边地区（棠涌片区）

城市设计及控规优化开始招标，

其中特别提出，

要建立开放畅通的对外交通系统，

与规划新增轨道交通进行衔接。

具体怎么优化，

看过来

建立开放畅通的对外交通系统

本次规划研究范围：东至机场路、西至石井河、北至黄石西路、南至棠溪货场，包括原棠涌片区以及同德围、广百储运等部分地区，面积共计 793.7 公顷。

规划范围：北至黄石西路，南到同德围南北高架，西部以石槎路为界，东至机场高速。涉及十个规划管理单元，共计 355.9 公顷。

白云站片范围：白云站场站综合体及周边地区综合开发范围，北至规划白云二线，南至德康路，西至石槎路，东至小坪东路，面积合计 101.62 公顷。

△白云站周边地区控制性详细规划及城市设计范围。

规划范围出炉，

你家被纳入了吗？

将以白云站综合轨道枢纽为核心，开展 TOD 规划研究，围绕轨道枢纽核心功能，明确 TOD 不同圈层的城市功能与发展重点。从文化、生态、产业升级等方面，强调整体风貌控制、天际线控制、滨水界营造、人视空间形象等，塑造传统与现代相结合的城市形象，践行新发展理念。

在交通方面，招标公告提出，在对片区的交通进行充分调研和评估的基础上，建立开放畅通的对外交通系统，与规划新增轨道交通进行衔接，合理布局道路、轨道及公交场站、社会停车场、加油加气站等交通设施，建立功能明确、结构清晰、交通便捷的道路网络，优化地区内部交通组织与对外交通衔接。

考虑到该片区所处交通区位较为重要，且目前周边如机场路、黄石路等主要干道现状交通已经较为紧张，高峰时段容易发生拥堵，白云站的建设运营势必将会对周边城市交通产生巨大影响，为此需针对控规交通专项规划进行分析，检讨其内容与深度，并评估未来地区交通运行状况，明确其能否满足未来交通出行的需要，在此基础上，针对控规交通专项规划的存在问题，提出优化方案及改善建议。 

推动白云区成片连片更新

目前，白云站所处位置西邻景观条件良好的石井河，但周边仍以城中村村居、低效集体物业为主，城市景观风貌亟需改善。

图为石井河。石建华 摄

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为系统提升白云站及周边地区城市设计的编制与管控水平，实现城市规划管理的精细化与品质化，推进白云区成片连片更新改造，市规划和自然资源局白云区分局拟结合原棠涌片区控规进行规划优化，同步开展白云站周边地区城市设计及交通影响研究评估。

白云站效果图。

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将推动城市成片连片更新，疏解地区综合交通网络，提升和完善公服设施配套，梳理城市公共空间体系，优化控制性详细规划方案，并开展城市设计工作，梳理片区的发展定位、功能、用地、风貌、景观、开敞空间等城市设计内容，提高设计标准，同时编制城市设计导则，共同构筑白云区城市特色形象。

预留6条地铁线

当时透露的消息是，白云站本身预留有6条地铁线路，满足旅客出行要求，分别是：佛山八号线东延线、东西线二（新线）、广州十二号线、广州八号线拆解线、广州二十二号线北延线、广州八号线。

根据设计文件，白云站未来发送量7.48万人次/日。未来白云站地铁服务水平较高，地铁为客流的主要集散方式，约占全方式的54%；其次为公交与长途方式，由于白云站周边道路交通运作较为紧张，小汽车与出租车出行比例未来较低。

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来源|广州日报  广州白云发布

图|石建华  谭札烽  效果图

编辑|欢欢