今年4月，市规划和自然资源局回应媒体时曾表示，拟在新一轮轨道交通线网规划修编中，考虑在广州大道走廊范围内新增南北向线路，与地铁3号线平行。有效分流、缓解广州大道的交通拥堵。
近日，广州公共资源交易中心发布广州大道快捷化系统改造二期—人行过街设施（第二批）施工监理招标公告。
为消除交通黑点、保证通畅，作为广州大道快捷化改造二期工程的一部分，广州大道北将新建7座人行天桥，并对8个路口进行微改造。其中将在白云段建设的人行天桥有3座，4个微改造路口。
北起白云区大源村，南至海珠洛溪大桥，全长17.1公里的广州大道，是广州市的南北向交通的大动脉，连通了白云区、天河区、海珠区，南端与洛溪大桥相连直通番禺区，承担着连接广州市CBD与重要居住区的重任。
7座人行过街天桥主要分布于学校、医院、市场等人流密集的公共服务建筑周边，能够有效保证市民过街安全便捷。
计划新建的天桥从南到北分别位于林和西横路路口、白云区人民医院门口、银利街路口、银荔大厦门口、中大附小门口、黄庄村道路口、欧梵家具广场附近。
微改造路口分别是涉及到路口微改造的除了新建的7座天桥处，还包含同沙路路口微改造，该节点通过新增掉头车道，并提前设置掉头位来解决掉头功能。
人行天桥具体将这样建资料显示，新建的天桥均采用钢结构，结构形式轻薄、简洁、美观，其主桥跨径从16米到29米不等，天桥两侧均设置有绿化花槽。
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去年下半年，广州市中心区交通项目管理中心已经完成第一批7座新建天桥施工招标，目前有3座正在建设中，预计今年年底完工；另外4座正在进场，预计明年年中建成。加上近期招标新建的第二批7座人行天桥，广州大道北共将新建14座人行天桥。
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来自广州日报、广州公共资源交易中心
编辑 | 小兰