警营工匠（四）| 始终奔波在事故现场的“马路行者” 杨城
大国工匠，匠心筑梦。工匠，是有工艺专长的匠人。有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一，高超的艺术创造着中国史上的一个个奇迹，他们都有一种精神——“工匠精神”。“工匠精神”是指工匠不仅要有高超的技艺和精湛的技能，而且还要有严谨、细致、专注、负责的工作态度和精雕细琢、精益求精的工作理念，以及对职业的认同感、责任感、荣誉感和使命感。
社会需要“工匠精神”，公安也需要“工匠精神”。
在乐山公安队伍中
也有一群这样的“警营工匠”
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“五一”节他们依然坚守岗位
在交通事故发生现场，我们常常看到快速赶到现场勘查的事故民警，不管白天还是黑夜，不管烈日还是大雨。
乐山市公安局交警支队直属一大队事故中队民警杨城今年29岁，从警4年多，对于“事故民警”这份职业感受颇深：交通事故几乎每天发生，我们不在事故处理的现场，就在去处理事故的路上，时刻准备着；这是一份既拼体力又拼脑力的工作，不知道下一刻在哪里，却必须快速判断下一步怎么办。
<工作中的杨城>
无论身在何处
无论几时几刻
当有事故发生时
他们总是第一时间赶往现场
他们往往需要连续工作30多个小时
只是为了群众能
高效快速地处理事故
他们常常奔波在事故现场之间
只是为了查明
每起事故的来龙去脉
在这个“五一”小长假
他们依然坚守在岗位上
让我们通过这篇文字
走近他们，了解他们
看看乐山交警的事故民警们
有着怎样的工作和生活
连续工作 家常便饭
4月27日 是一个普通的工作日
乐山交警事故中队民警杨城
照例在7:50来到事故中队办公室
开始整理卷宗，处理资料
上午10时许 杨城接到了出警命令：
城区滨河路水岸名邸小区外发生交通事故，一辆小车撞倒一辆自行车，骑自行车的人受伤，请出警。
杨城立即与同事一起
驾驶警车赶赴现场
抵达现场后
发现一名骑自行车的男子
正在与驾驶小车的女士争吵
杨城立即对事故现场进行了取证
并联系事故双方 将伤者送医
迅速让现场交通恢复
双方商定择日前往中队处理事故
马路上的车流恢复了畅通
但是杨城的工作还远远没有结束
事故调解、车辆复勘、调取监控
伤者送医、当事人笔录、车辆复勘
包括向检察院移送案件等等工作
都需要由交警支队的事故民警们完成
杨城所在的乐山市公安局交警支队直属一大队事故中队参与事故处理的民警、协警一共只有20人，负责市中区范围内所有交通事故的处理，分9个组轮流值班，值班还要分正班和副班。当轮到正班时，当班交警要从早上8点值班到次日早上8点，8点交班后接着上正常的行政班，直至下午5点50分才下班，连续工作时间长达30多个小时。
这是由于发生交通事故后，双方当事人都比较着急，一般第二天就会来中队处理。出警民警对案情最为了解，如果值完夜班后第二天补休，当事人就可能找不到出警民警，造成事故处理的拖延。为了便于当事人快速、清晰地处理事故，事故中队的交警们用30多个小时的连续工作在拼。
坚守岗位 火速响应
因为工作性质的关系，事故交警平时较少出现在街头路边。但是当交通事故发生时，围绕事故发生的现场勘查、责任认定、现场处置、人员笔录等等一系列工作，都需要事故交警们第一时间响应，第一时间处理。
即便“五一”小长假期间，为了确保道路交通的通畅，乐山交警事故中队的民警和协警们，都无休无假地坚守在自己的岗位上。
当道路交通事故发生时
他们要立即响应出警命令
事故现场的查勘定责
道路交通的快速恢复
不仅需要耐心细致
更要有专业的业务技能
无论路上还是现场
无论假期还是常时
无论多晚 无论多饿
他们工作的第一准则始终是：
警情，就是命令！
平凡的岗位 艰苦的付出
“五一”国际劳动节在即，这是全世界劳动者的节日，尤其是对在这个节日里，仍坚持在工作岗位，仍要连续工作30多个小时的事故交警们。我们终于有机会对这些坚守在事故岗位上的兄弟们说一声：
“你们辛苦了！”
道路的平安，法律的尊严，离不开这些可爱可敬的人。此时此刻，在万家灯火之后、在街灯通明之际，谨向所有劳动者致以崇高的敬意。
平安
源自每一个坚守在平凡岗位上的交通警察
更源自每一个人的安全意识和法制意识
乐山交警 为您护航
值此五一劳动节之际，
向所有在岗的公安民警致敬
你们辛苦了！
审核：刘 红
责编：刘 冉
编辑：鲁 勇 / 侯翔宇
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