生鲜零售生死“链“
零售业，破局在前台，决胜在后端。
2020年9月17日，中国生鲜行业的第一次供应链生态大会，在北京召开了。供应链在生鲜零售企业的重要度，差不多等同SoC（芯片组）之于智能手机的决定性竞争力。
但是，相对于科技、制造、汽车等行业常见的供应商大会，生鲜行业专注在供应链上的生态大会几乎没有，而首次生鲜供应链大会，其实等于是在向整个泛生鲜领域传递出一个明显信号：供应链的提效与重构，将成为接下来很长一段时期生鲜零售业的发展重点。不是一家企业，而是整个行业。
对此，每日优鲜作为这个大会的发起者，旗帜鲜明地提出要重仓供应链的明确战略目标。其实不止生鲜零售，纵观整个零售业的发展，面对前端飞速变化迭代的消费需求和流量转移，背后供应端有点拖后腿了。整个生鲜供应链产业的模式、创新意识、信息通路，都没有那么匹配生鲜零售的迭代变化。当“前快后慢”的倒挂发展，已经严重影响整个生鲜产业的发展水平，供应链的进化，不能再等了，必须要重启。
一部零售史，半部供应链。前端零售业态的每一次演进升级，都有着后端供应链的进化重构。
零售从来崛起于供应链
1962年，沃尔顿在美国阿肯色州罗杰斯镇，举债开出了第一家沃尔玛门店。从此，小镇青年”沃尔玛对抗“零售巨头”西尔斯，开始了一场看似没有胜算的“以卵击石”。
但赖于先进供应链支撑的低价优质高效，“一站购齐，天天低价”的沃尔玛，最终实现了逆袭。1991年，沃尔玛超越西尔斯，成为全美第一大零售商。2018年，当西尔斯黯然破产时，同年的沃尔玛营收，已经超过5240亿美元。
借助先进的供应链系统，沃尔玛节约了60％的人工；货物从下单到配送门店，仅需2-3天，远低于过去的30天；商品物流成本占比仅有1.3%，远低于西尔斯的5%。
供应链效率也成为了生死盈亏的分界线。2018年，沃尔玛营收超过5240亿美元；落后低效的供应链则把西尔斯拖入深渊，2018年10月黯然破产。
沃尔玛，一个大型零售企业主导供应链变革的伟大代表。
而十几年之后崛起的全球便利店之王7-Eleven，则以特许经营模式组建蚂蚁雄兵，依赖于其独特的“产业路由器”赋能模式，将工厂、配送中心和万家便利店门店连接起来。在全球复制高效供应链体系，其单店经营效益全球第一，人均净利润超过百万人民币，是沃尔玛的23倍。
从解决了供应链信息痛点的“小镇青年”沃尔玛，到疏通零供关系痛点的“都市标配”7-Eleven。水面之上，冰山一角，是零售业态的迭代，零售体验的提升。而在看不见的水面之下，沟壑万千，则是一次次决定生死的供应链进化。
一个大卖场的伟大代表，一个至今还是全球小业态之王的便利店之王。这一大一小分别代表的零售业经典品牌，无一不是来自对供应链的深耕和再造。谁能打造先进的供应链体系，谁就能占据零售业的主场，左右赛道的终局。
生鲜布局供应链，刻不容缓
最近十年，同样以强供应链著称的全球电商亚马逊，几乎在所有品类所向披靡，但是唯在生鲜方面例外。亚马逊2007年就已上线的生鲜业务，多年来几乎“血本无归”。
中国这边的电商同行，尤其是线上生鲜行业，同样“冰火”两重天。
中国生鲜市场是个很好的市场，中国人因为烹饪方式的原因，对于即时新鲜的需求远超其他国家。而中国生鲜市场规模高达5万亿，目前生鲜电商的整体渗透率只有4%，是电商领域的一块尚待开垦的丰饶金矿；但是，这个行业也极端复杂，生还者如同浪里淘金寥寥无几。
所谓生鲜难做，归根结底，是因为一大波入场者，都试图用互联网的流量打法，简单粗暴匹配生鲜行业。很少有哪家是深入底层改造供应链，尤其在供给端无法构建标准化、工业化、数字化的稳定生产，持续升级的终端需求就难以匹配到优价和优品。
道理可能不难，但能躬身入局且坚持下来的人并不多。而那些经历过多轮起伏生死后的胜出者们，也对未来更加明确。
如前言所讲，中国生鲜行业的第一次供应链生态大会在9月17日才召开。发起者每日优鲜则旗帜鲜明地提出重仓供应链，明确推出诸多基于自身核心能力对上游供应商赋能的动作。每日优鲜的举动，也引起了广泛的行业关注，至少，我们看到会场后端席地，挤满了不少临时赶来参会的行业人士。
照这家公司自己的描述，在过去五年用前置仓解决了“最后一公里”痛点后。未来五年，他们将把战略重点放到“后置仓”。
对此，每日优鲜创始人兼CEO徐正的决心很大：“未来五年，所有时间、精力、资源、会第一优先配置到供应链上，衷心希望和供应链伙伴形成共生、共长、共建、共享的生态”，最终达成80%的源头自采、50%的联合品牌、20%战略投资的供应链生态。
而按部分行业媒体所讲，每日优鲜此举是要深入源头，“接二连三”。接上二产，让商品工业化、标准化；连上三产，打造生鲜零售品牌，从而让一产可以得到“良币“该有的回报，实现可以流动更快、流势更稳的生鲜零售内循环。
零售业，破局在前台，决胜在后端。
供应链，还是零售生死链？
如果为供应链的进化做一个复盘，会发现答案就在其中。因为供应链的每一次进化，都以消费者为中心。与消费者需求共鸣，与消费趋势共振，以此为起点，溯游而上，去解决行业积弊已久的供应链痛点，这是整个零售业的共性。
就像我们看到，沃尔玛的Retail Link解决了零供断路的“信息痛点”；7-Eleven的“产业路由器”则解决了上下游零供博弈、供需两端难以高效匹配的“关系痛点”；亚马逊通过开放FBA服务（全球物流网络），为第三方卖家提供拣货、包装以及终端配送的服务，解决了后者的“物流痛点”。
沿着“社区小店—沃尔玛—便利店—中心化电商——极速到家”，这条零售业的变迁主线，作为最近一站的国内新零售业态代表，每日优鲜则满足了用户高频且即时购买生鲜的需求。只不过当生鲜行业的“消费升级”开始成为“全民刚需”，生鲜电商开始回归商品本质，供应链实力就成为了生鲜下半场的决胜关键。
我们来拆解一下其中的门道：
第一，实现供应链进化，“朋友圈”很重要。
7-Eleven独特的“产业路由器”赋能模式，与上下游共享研发、共享采购、共享物流、共享IT、共享金融、共享用户，达成了终端顾客、品牌商、加盟商与7-Eleven平台的共赢互惠。
每日优鲜的“朋友圈“里，则几乎覆盖了生鲜全品类的头部供应商。恒都、新希望、恒天然、凤祥食品等隐形冠军集体在列。而构成这个朋友圈的基础，是以长期实际行动带来的关系强度提升。比如“百亿俱乐部”的打造，计划在五年内投入100亿，扶持100个亿级合作规模供应商。
无论是传统零售业态，还是新零售下的生鲜电商，平台方与供应商们建立攻守同盟的“朋友圈”，进可推动行业破壁进化，退可互帮互助应对多变环境，消除死角。
第二，“技数”铺路。
早在1987年，沃尔玛就在美国建立了全球最大民用卫星通讯系统；1994年，沃尔玛搭建了零售数据平台Retail Link，可以实时跟踪商品从进货到库存、配货、送货、上架、售出的全过程。
也自1978年以来，日本7-Eleven至少对ERP信息系统进行了6次升级，使得供应链运行效率持续提升。
亚马逊是电商企业，数字化系统是他们的天然能力。从2014年到2018年，其年均研发投入增长率为210%，远高于谷歌的118%和苹果的137%，多年高居全球互联网研发榜首。其中，供应链投入是重中之重。
具体到生鲜零售产业，与其他零售业还有着一些不同的地方。大农业里的养殖种植，过去一直处于数字化的边缘之地，几乎还处于“靠天吃饭”的原始状态。每日优鲜的数字化能力，是想要成为打通供应链路的高效引擎：通过大数据预测终端需求的变迁，反哺给上游助其走出盲区，实现精准生产。而后由每日优鲜定额定价包销，生鲜行业的上下链路被逐步打通。
第三，重仓底层答案：共生。
斯坦福大学李效良教授曾经说过，“最好的供应链，不仅快速而且具有最优的成本效益。它们敏捷，适应能力强，并确保合作伙伴的利益，这将是世界级企业的标配。”李效良教授在供应链方面的研究，全球闻名。
7-Eleven与加盟店签订的合约中，有一条特别的“最低保证”条款：一旦加盟店的营收未能达标，7-Eleven不但不收取加盟费，还要反过来补贴门店。也因为这样，7-Eleven与加盟商形成了一荣俱荣、一亏俱亏的利益共同体。
2020年生鲜到家赛道，更为典型。2月中旬，疫情的最高峰期，餐饮企业集体关门歇业，营收断流业绩枯竭。每日优鲜很快拿出供应链方面的能力，与多家餐企开发「快手菜」，助推餐饮零售化，为生死边缘的餐饮企业拓展新增量。
共生，是两种不同生物之间所形成的紧密互利关系。在共生关系中，一方为另一方提供有利于生存的帮助，同时也获得对方的帮助。纵观零售发展史，重仓供应链的行为背后没有输家，只有因共生而共赢，因赋能而聚能，因坚韧而长久的一群人。
其实，不论是“60后”的沃尔玛、“70后”的7-Eleven 、“90后”的亚马逊、还是“10后”的每日优鲜，归根结底站在了重构供应链的同一起跑线上。供应链的变革进化，是每一代零售企业的标配动作。
这就是供应链对于零售业的重要性所在，这也是一个不断进化的“链”，关乎到零售业的生死“链”。
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