山东45家电动车企全线停产整顿（附名单）！ 天津、无锡、台州板块也完蛋？！

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这两天“菏泽45家电动车生产企业停业整顿”的消息在朋友圈疯传，根据有关行业人士判断事情基本属实，这次整顿将延续到24号，也就是济南展前一天。

“     根据菏泽市市区城市管理十项整治行动统一部署和电动车专项治理具体安排，确定从8月15日开始，对全市电动车及配件生产企业和个体工商户进行停业整顿。 

同时基本可以确认两件事，

第一，菏泽市政府的本次停业整顿是电动车专项整顿的一部分，是地方行为，并不代表山东省乃至国家对低速电动车产业的态度；

第二，据消息称，菏泽市政府的目是以专项电动车整治为契机规范低速车行业发展。

但目前绝大多数大厂还未收到停业整顿的通知，部分小厂则早在两三天前就已经停止生产。据小道消息透露，菏泽市政府本次停业整顿之后将会公布一份准入生产企业名单，数量在5~10家之间，消息人士透露，这次整顿之后，达标企业会放开生产，部分不达标企业则面临转型升级或者出局的选择。

其实关于低速电动车企业的管理其实工信部早有批示，在2016年10月，工信部网站发布国务院《关于十二届全国人大四次会议第2136号建议的答复》提到：关于低速电动车要“升级一批，规范一批，淘汰一批”。此后不久，国家标准化管理委员会公布“四轮低速电动车技术条件”国家标准制定计划，制定周期为24个月。在省级层面，山东省为了扶持本省低速电动车的发展，2015年就曾出台《低速电动车管理办法(试行)》的地方法规，为省内管理低速电动车企业生产提供了政策依据。

天津、无锡、台州电动车板块是否会波及？！情报君认为存在可能性，毕竟这三个板块电动车企业更多，也更具有行业代表性，已经被公认为标杆地区，所以管理也自然会做出表率，大家拭目以待！但不管怎么样，电动车电池已经成为电动车新国标改革的突破口，目前非国标电池成为下一个目标！电池新国标也造成重大冲击：

1、铅酸电池朝着轻量化设计，这已经成为即将管控的下一个目标！

君

 新国标专家伊晓波：

2、铅酸电池行业增长前景：技术升级是唯一出路，轻量化改革提高比能量

重量轻量化，容量高能化。2018年，国家推出的《电池新国标》明确提出铅酸蓄电池的改革方向和发展趋势，并以此制订了管理措施和政策。铅酸电池历经100多年的发展史，事实上工艺水平并无太多先进之处，顶多一些大规模企业采用了机械手操作，然而对于电池本身的科技含量并无显著提升和改进，而今年重磅推出的《电池新国标》，将把2018作为铅酸蓄电池的技术升级发展元年，重量轻量化，容量也必须高能化，铅酸电池的比能量时代到来，技术将会提振这个行业，归整这个行业。

2018年7月1日开始，国家将倾力推行铅酸重量轻量化、容量高能化的改革和管控。

不达标的超重、非国标电池等落后产能，将彻底逐渐淘汰出局

超标电动车之外，非国标电池也遭遇危机！

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