航空市场稳步恢复，枢纽建设有序推进，盘点一起走过的2023
随着2024年新年的钟声敲响，上海浦东机场连续实现第24个安全年，虹桥机场实现第36个安全年。根据统计快报显示，2023年，上海浦东、虹桥机场航班起降量70万架次（其中，浦东机场43万架次，虹桥机场27万架次），日均航班1919架次，同比增长114%；旅客吞吐量9675万人次（其中，浦东机场5425万人次，虹桥机场4250万人次），日均27万人次，同比增长235%；货邮吞吐量380万吨，同比增长15%。
01
航空市场有序恢复
▲1月8日，NZ289航班成为实施“乙类乙管后”浦东机场的首个入境“不隔离”航班
1月8日实施“乙类乙管”，国际客运航班相关调控措施取消后，上海机场会同联检单位、航司持续做好航班恢复保障。1月8日，从奥克兰飞抵上海的新西兰航空NZ289航班成为浦东机场首个入境“不隔离”航班。1月13日，土耳其航空TK026航班成为浦东机场恢复首条因疫情原因暂停的外航国际客运航线。3月26日，2023民航夏秋航季首日，虹桥机场国际、港澳台航线复航。MU721作为复航的首个航班从虹桥机场顺利启程飞往香港。4月24日和5月2日，英国航空和维珍航空先后恢复在中国内地的首条航线。11月16日，上海往返埃及首条国际直飞航线开通，12月2日，上海往返尼泊尔的首条国际直飞航线开通。
2023年，共有101家航空公司在上海浦东、虹桥两场开通定期航班，通达全球47个国家和地区的278个航点。其中，国内（含港澳台）通航点175个，国际通航点103个，分别恢复至2019年的102%和73%。英国伦敦、意大利罗马、阿联酋阿布扎比、澳大利亚悉尼等20余个国际航点的航班频次已恢复至2019年同期水平。
02
机场商业持续向好
机场集团深入贯彻落实市委市政府提信心扩需求稳增长促发展总体部署，以“国潮四季，美好申活”为主线，持续提升“五五购物节”活动影响力，开展了“春日有好市”“酷夏畅玩季”“爽秋嗨购季”“燃冬暖心季”等贯穿全年的系列商业促销推广，联合银行、商户推出各类满减折扣、新店礼遇、优惠套餐等促销活动，以及商业联合直播营销等，带动消费加速回暖，为旅客提供更精彩的商业餐饮购物体验。两场全年引进国际国内知名商业餐饮品牌130余家，其中有26家分别是全球或全国机场首店。
根据市委市政府关于优化境外人士支付便利化工作的相关要求，聚焦机场高频支付场景，持续优化境内移动支付、外卡支付、外币兑换等服务举措。浦东、虹桥两场分别被市商务委、中国人民银行上海分行授予“入境人士境内支付服务示范商圈”称号。
03
长三角协同发展更加深入
7月28日，上海空港型国家物流枢纽获批。机场集团作为建设主体和牵头单位，将聚焦服务长三角及全国产业集群的航空物流需求，联合航空货运上下游企业，根据浦东、虹桥两大片区不同定位，积极打造现代流通体系战略支点和供应链产业链价值中心，成为推动长三角区域和城市经济社会发展的重要引擎。
9月22日，“上海航空物流公共信息平台—空运通AviPort”在由上海市人民政府、交通运输部共同举办“2023北外滩国际航运论坛”开幕式上作为论坛重大成果发布并开通。空运通平台过整合机场、海关、货站等航空货运全链路信息，实现货物进出港流程数字化、可视化，进一步优化口岸营商环境，显著提升上海空港口岸货物处理和通关效率、降低货运企业通关物流成本。
机场集团与苏浙皖相关单位和企业签署战略合作协议，携手推进异地城市航站楼、数字货站等方面合作。3月28日，长三角国际空港现代物流中心（昆山货站）启用，5月19日，上海机场苏州城市航站楼启用，12月20日，长三角国际空港苏州航空货运中心启用，为长三角地区旅客和企业提供更高效、便捷、经济的航空客货运服务。
04
跨区域多机场体系建设稳步推进
▲浦东机场四期扩建工程南区地下交通枢纽工程
机场集团作为上海国际航空枢纽的重要建设者，稳步推进跨区域多机场体系建设。浦东机场四期扩建工程南区地下交通枢纽工程已基本完成基坑围护，进入轨道交通区域底板施工建设阶段，西货运区智能货站工程于10月底提前完成了主体结构封顶。虹桥机场T1航站楼业务配套用房、T2北侧配套业务用房根据工程施工节点稳步推进，虹桥云启中心通过竣工验收并售罄，P地快项目进入实质性施工阶段，西区配套业务用房顺利移交启用。西藏援建机场建设圆满收官。5月9日，援建机场启用并迎来首个商业航班。
上海机场城市航站楼改造项目结构改造和新建工程基本完工，浦东机场E、F滑行道和二跑道完成历史56天不停航局部换板工程，比原计划提前14天，于5月21日重新投入运行。服务浦东机场四期扩建工程建设者的“机场建设者小镇”于7月19日启用，小镇通过完善的生活设施和人性化的服务管理，不断提升建设者们投身机场建设的幸福感和获得感。
05
“四型机场”建设高质量推进
机场集团以“时时放心不下”的责任感，深化落实落细“5+X”全覆盖安全理念，确保机场始终保持安全可控状态。持续提升两场靠桥率和机位周转率，浦东机场在航班快速恢复的情况下仍然保持90%以上的靠桥率，虹桥机场在近机位占比只有34%的条件下仍达到78%以上的靠桥率。虹桥机场跑道状态灯系统通过飞行验证，可降低70%的跑道侵入概率。
围绕落实国家双碳战略，深化绿色机场机场建设推动企业可持续发展，五大重点项目加速落地，携手空港社区成员单位在2035年实现减碳100万吨目标。浦东、虹桥机场荣获中国民用机场协会颁发的我国首届“双碳机场”评价最高等级三星级机场评价。
在民航华东管理局指导下，与空管紧密协作，率先在虹桥机场推动我国首个民航5G-AeroMACS场面应用试点工程，大幅提高机场、空管、航司之间的通信效率，显著增强机场生产运行的态势感知能力，实现“飞机—车辆—场道—设施”协同运行，为民航新技术应用和推广提供重要实践经验。
圆满完成亚运会、亚残运会、第6届进博会、春运、暑运、中秋国庆假期等重大保障任务，在营造浓厚节日氛围、活动氛围的同时，针对首次乘机旅客、无人陪伴儿童、家庭旅客和老年旅客进一步优化服务举措，展现上海机场至臻服务形象。
06
把主题教育成效
转化为实绩实效
2023年，机场集团党委坚决贯彻党中央和市委的统一部署，在市委主题教育第二十四巡回指导组的精心指导下，深入开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育，坚持“四不两直”“直插现场”等方式开展调查研究，高质量形成57份课题调研报告、127个调研转化成果，做到问题整改完成100%，在以学铸魂、以学增智、以学正风、以学促干上取得实实在在成效。
其中，“浦东机场进口货物整体通关时间较长”被列为专项整治案例上报中央主题教育领导小组办公室，通过整改动真、整治碰硬，货物通关时间由原先近66小时缩减至45小时以内，较整治前通关时间缩短了约1/3，获得社会公众认可。绿色低碳发展和浦东机场中转功能拓展等课题取得明显成效。
2023年，我们接续奋斗和前行
2024年，我们充满信心和动力
聚焦建设“五个中心”重要使命
和长三角一体化发展国家战略
把全面建成上海国际航运中心宏伟蓝图
转化为施工图实景画
奋力谱写中国式现代化建设的
上海机场新篇章
1
END
1