美国林氏集团合作伙伴维珍集团旗下 Virgin Hyperloop One将在印度修建世界首条“真空管道”高速铁路
首先与你分享一段美国林氏集团董事局主席林建中先生接受CCTV"中国好家族“栏目第一期节目采访的视频:
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据媒体报道,英国维珍集团创始人理查德·布兰森2月18日对外公布,其担任董事会主席的维珍超级环1号公司( Virgin Hyperloop One)已经与印度官方签订框架协议,将在印度孟买与浦那之间修建世界首条“真空管道”高速铁路。
据《印度时报》报道称,维珍公司将用2至3年时间先做局部试验线,然后再建设全线,预计用时5-7年,届时两地间的通行时间将从目前的3.5小时缩短至25分钟。
早在1904年,美国学者罗伯特·戴维就已经提出“真空管道运输”的设想,2013年,有着“科技狂人”之称的马斯克对“真空运输”这一概念进行了丰富,提出了“超级高铁”的理念。
从2010年起,美国相继成立了ET3、SpaceX、HTT等多家研发超级高铁的公司。2017年8月29日,中国航天科工公司在武汉宣布,已启动时速1000公里“高速飞行列车”的研发项目,后续还将研制最大运行速度2000公里和4000公里的超级高速列车。
什么是“真空管道”高铁
“真空管道”高铁也被称为“高速飞行列车”、“超级环”高铁、“胶囊高铁”。这种超级高铁是一种以“真空钢管运输”为理论核心设计、以磁悬浮技术为基础,设计在封闭真空管道中运行的特殊车厢。这种形状类似太空舱的车厢“漂浮”在处于真空的管道中,由弹射装置像发射炮弹一样启动座舱,无间断地驶往目的地。
由于运行空间真空,没有摩擦力,“胶囊”车厢速度最高可能达到每小时6500公里。它具有超高速,低能耗、噪音小、污染小、安全性高的特点,有可能成为新一代的交通运输工具。
技术特点
中国航天科工集团公司在2017年8月30日第三届中国(国际)商业航天高峰论坛上,曾对正在研究的“高速飞行列车”工程项目的关键技术进行了详细的介绍:
高超声速飞行器技术
高超声速飞行器技术是航空和航天技术的结合点,是高超声速推进、机体/推进一体化设计、超声速燃烧、热防护、吸热型碳氢燃料、高超声速地面模拟和飞行试验等多项前沿技术的高度综合。高超声速飞行器技术是当今航空航天领域的前沿技术,是各航空航天大国竞相开展研究的热点领域。
超导磁悬浮
超导磁悬浮主要是利用低温超导材料和高温超导材料实现悬浮的一种方式。工作原理是,把一块磁铁放在超导盘上,因为超导盘把磁感应线排斥出去,所以超导盘跟磁铁之间产生排斥力,结果磁铁悬浮在超导盘的上方。让列车悬浮起来,与轨道脱离接触,列车运行时的阻力降低,从而实现速度的提升。
轨道交通技术
轨道交通技术是一项非常复杂的技术,以城市轨道为例,轨道系统的搭建涉及到环境、地理、列车的技术要求、安全等方面的考虑。此列车采取真空管道作为运行轨道,与我国现有的高铁运行方式相比,其运行方式显得高大上许多,当然此种选择是出于技术的考虑。
真空管道运输
真空管道运输是无空气阻力、无摩擦的运输形式。具体实现是在地下建一个密闭的管道,用真空泵抽成真空或部分真空。在这样的环境中,即便驾驶的普通车辆,阻力也会大大减小,且采用真空管道可有效降低能耗,同时气动噪声也可大大降低,符合环保要求。
上文由[宏菱环球投资俱乐部]诚意推荐,转载自【 玩转高铁】
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