带红外自动感应功能：佰拓佳车载无线充电支架拆解

----- 充电头网拆解报告 第619篇 -----

车载充电器对于有车一族来说是刚需，而车载手机支架同样是司机朋友们必不可少的车用配件之一。最近，深圳市佰拓佳科技有限公司推出了一款带无线充电功能的车载手机支架。此外，产品还加入了红外自动感应及触摸感应功能，配合内部的驱动电机，完成手机的自动夹持和释放过程；用户只需单手操作即可完成手机的充电、固定等动作，使用很方便。类似这种功能的产品早期也有见到过，不过拆解还是头一回，一起来看看内部结构。

一、佰拓佳车载无线充电支架外观
这款车载无线充电支架采用纯黑色包装盒，正面印着产品的外观图片以及“infrared sensing car wireless charger”等字样。
包装盒背面同样印着产品的外观。产品参数：输入9V/1.67A、5V/2A；输出：9V/1.3A、5V/1A。有FCC、CE、RoHS等认证。
侧面为产品的使用场景图。
无线充电器及配件一览。包括吸盘立柱、红外感应无线充电器主体、充电线缆、格栅夹等。
这款无线充电器可以使用吸盘固定在汽车的前挡风玻璃上，也可使用附赠的格栅夹固定在汽车空调的出风口格栅上。
在无线充电器正面靠上的位置印着“FAST CHARGER”字样。
正面靠下的位置为红外传感器。接通电源之后，当手机靠近传感器时，支架两侧的夹持装置会自动打开，待手机放上去之后，夹持装置又会自动收缩，起到固定手机的作用。
侧面靠下的位置有一颗触摸式传感器。在需要拿下手机的时，顺手轻触一下传感器即可再次打开两侧的夹持装置，使用非常方便。
轻触侧面感应器，夹持装置自动打开。
给iPhone X充电，无线充电器输入端功率约为6.2W。

二、佰拓佳车载无线充电支架拆解
这款无线充电器支架正面盖板与主体部分采用卡扣装配方式，可以直接无损撬开。
分离正面盖板，首先看到的是采用一个发射线圈。需要拆卸掉四颗装配螺钉才能看到更多的内部结构。
拆掉螺钉之后，可以看到产品内部使用了多块电路板。
继续拆掉解自动夹持部分。
内部电路及组件一览。
驱动电机仅硬币大小，配有齿轮组进行多级变速，最后通过一个塑料齿轮输出扭矩。
内部PCB板分为三部分：USB-C母座固定PCB板、无线充电器主控PCB板、传感器及电机控制电路板。
由于结构设计需要，单独将USB-C母座焊接在一小块PCB板上，这块电路板比较简单，只有一颗USB-C母座和几根漆包线。
传感器板子上焊接了两条线，一条是连接主控PCB板、另外一条用于控制驱动电机。正面为红外传感器、最右有侧“TK”标识的为触摸传感器触摸传感器特写。
丝印“DLT8T10”为触摸传感器控制IC，可在有介质（如玻璃、亚克力、塑料、陶瓷等）隔离保护的情况下实现触摸功能，安全性高。
丝印“RZ7889” 是一款DC双向马达驱动电路，适用于玩具等类的电机、自动阀门电机、电磁门锁等马达的驱动。该电路有两个逻辑输入端子用来控制电机前进、后退及制动，具有良好的抗干扰性，微小的待机电流、低的输出内阻；同时，他还具有内置二极管能释放感性负载的反向冲击电流。
传感器PCB板背面没有焊接元器件。
主控PCB板，整个无线充电器直接的核心部分。
多颗三极管组成的图腾柱驱动MOS电路，由此替代了线圈MOS的控制IC。
丝印“LM358”为TI的运算放大器，旁边为两颗线圈驱动MOS管。
两颗线圈的驱动MOS均来自WINSOK微硕，型号分别是WSP4884和WSP4807。
WINSOK微硕WSP4884是一颗高性能MOS管，在传统SO8封装中集成了两个MOS，采用先进的高密度技术，可提供同类产品中相对小的Ciss和RDSON。同时，这颗MOS也被知名数码配件品牌Baseus倍思采用。
微硕WSP4807详细资料。
左下角是一颗晶振，旁边是一颗无标单边机。最右侧是一颗来自TI的六路反相器，型号CD4069UBM。
CD4069UB器件由六个CMOS反相器电路组成。这些器件适用于所有通用逆变器应用，其中不需要CD4009和CD4049十六进制逆变器和缓冲器等电路的中等功率TTL驱动和逻辑电平转换功能。
KOYO MPP无线充电容，规格334J100V。
产品拆解完毕。

充电头网拆解总结
小编经过简单的使用体验，发现这款产品的无线充电功能、红外感应功能、触摸感应功能都非常灵敏，优化了传统车载无线充电支架的笨拙、不便使用的问题，产品设计比较人性化，单手即可完成手机的夹持固定以及充电，非常方便。
当然，实现了这么多的功能，产品的内部电路也是比较复杂的，主要可分为USB-C输入电路、无线充电器主控电路、发射线圈、传感器及电机控制电路、驱动电机五大部分。无线充电器部分主要选用了TI的运算放大器以及反相器，并使用了两颗WINSOK微硕的线圈驱动MOS，产品没有用到高集成度的SOC方案可能也是出于成本考虑。

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