拆解报告：澳莱特168W电动自行车充电器

这是你阅读的充电头网第3044篇拆解报告。

前言

充电头网拿到了澳莱特推出的新国标电动自行车充电器，这款充电器适用于10串锂电池充电，支持42V 4A输出规格，输出功率为168W。充电器内部采用PFC+LLC+SR高效架构，大幅提升转换效率，不但体积更小巧，还没有风扇噪声的烦恼。

这款充电器采用密封外壳设计，配有品字插座，可以根据使用场景更换不同长度的电源线，使用十分灵活。充电器输出端配有1.2米长输出线，并配有新国标插头。下面充电头网就带来澳莱特这款新国标电动自行车充电器的拆解，一起看看内部的用料和设计。

此前充电头网还拆解过澳莱特218.4W电动自行车充电器，欢迎查阅。

澳莱特168W电动自行车充电器外观

这款电动自行车充电器机身与输出线一体式设计，机身为规整的直板造型，外壳为PC阻燃防火材质，表面磨砂工艺处理。产品整体外观延续了此前拆解的澳莱特218.4W电动自行车充电器相同风格设计。

输入端采用品字插口，电源线与机身线体分离设计。

顶面靠输出一端设有指示灯，可以给用户直观反馈充电状态正常与否，保证充电安全。

指示灯特写。

底部贴有充电器铭牌，印有产品参数以及认证等相关信息。

充电器型号为AP-PN180CH04200040，支持100-240V~50/60Hz 2.5A输入，以及42V4A输出，输出功率为168W。

产品通过了CCC、CE、FCC、GS等多个安规认证，质量有保证。

此外机身底部四端还设有凸起，有效防止铭牌磨损。

输出端线缆做了抗弯折处理。

端子外壳上做了方便插拔的凸起设计。

插头规格为电动自行车新国标标准，正极采用独立腔体设计，可以杜绝不匹配造成的安全隐患，大幅提升充电安全性。

实测充电器机身长度为146.44mm。

宽度为64.76mm。

厚度为30.54mm。

另外测得输出线缆长度约为124cm。

产品机身拿在手上的大小直观感受。

另外测得产品总重量约为431g。

澳莱特168W电动自行车充电器拆解

看完了这款充电器的开箱，下面就进行拆解，一起看看内部的方案和用料。

首先沿充电器外壳接缝撬开充电器外壳，取出内部PCBA模块。

外壳内部导光柱特写，用于充电输出状态指示。

PCBA模块整体包裹散热片，并通过焊接固定。

从外壳中取出PCBA模块。

PCBA模块包裹散热片散热，散热片通过卡扣固定。

另一面散热片也通过卡扣固定。

使用游标卡尺测得PCBA模块长度约为140mm。

PCBA模块宽度约为59.2mm。

PCBA模块宽度约为26.5mm。

拆下PCBA模块包裹的散热片，在散热片内部设有黑色麦拉片绝缘。

PCBA模块正面一览，右侧为交流输入端，焊接蓝色Y电容，共模电感，安规X2电容，向左焊接整流桥，滤波电感，PFC升压电感，高压滤波电容。左侧焊接谐振电容，谐振电感和变压器，输出滤波电容，滤波电感，同步整流管和继电器。

PCBA模块背面焊接一颗PFC+LLC二合一控制器，LLC开关管，反馈光耦，同步整流控制器，运放和稳压芯片。

PCBA模块输入端一览，插座两侧焊接蓝色Y电容和压敏电阻。

输入端保险丝规格为5A 250V。

VDR10D561K压敏电阻用于浪涌保护。

PCBA模块侧面一览，侧面固定散热片为PFC开关管和整流桥散热，侧面焊接两颗蓝色Y电容，滤波电容，滤波电感和继电器。

安规X2电容来自东莞市益登电子，规格为0.47μF。

共模电感采用铜带绕制，其中一颗型号为SQ1212，规格为2mH。

另一颗型号为SQ1515，规格为15mH。

两颗薄膜滤波电容来自JURCC捷威，规格为0.68μF。

在散热片上固定PFC开关管，PFC整流管和整流桥。

整流桥型号GBU15V08，规格为15A 800V。

滤波电感采用磁环绕制，底部固定电木板绝缘。

薄膜滤波电容来自JURCC捷威，规格为1μF500V。

充电器初级PWM主控芯片采用NXP恩智浦TEA2016AAT，一颗芯片内置LLC控制器和PFC控制器，内置数字架构控制，简化了设计的同时减少外围元件数量，芯片内置多重完善的保护功能，集成度非常高。

为主控芯片供电的滤波电容来自绿宝石，规格为50V47μF。

PFC开关管来自美浦森，型号SLF65R170E7，NMOS，耐压650V，导阻170mΩ，采用TO220F封装。

33mΩ取样电阻用于检测PFC开关管电流。

PFC升压电感采用RM10磁芯绕制。

PFC整流管来自恩智浦，型号BYC8-600P，为超快恢复二极管，规格为600V 8A。

ES5J 二极管用于PFC旁路。

绿色热敏电阻用于抑制上电的浪涌电流。

高压滤波电容来自怡德，规格为120μF450V。

LLC开关管来自安海半导体，型号ASD65R350E，超结NMOS，耐压650V，导阻350mΩ，采用TO252封装。

谐振电容来自JURCC捷威，规格为0.033μF1KV。

谐振电感缠绕胶带绝缘，采用EE19磁芯绕制。

变压器采用PQ3218磁芯绕制，标签标注42V4A规格。

蓝色Y电容来自东莞市益登电子。

两颗OR 1008光耦用于输出电压反馈和PFC控制。

输出同步整流芯片来自MPS，型号MP6924A，是一颗LLC同步整流控制器，MP6924A内部集成了两个同步整流控制器，分别用于LLC两个次级线圈输出的整流应用，适用于LLC转换器同步整流应用，兼容CCM/DCM模式。同时支持4.2-35V宽范围工作电压，可用于USB PD3.1快充140W电源设计。

输出端焊接继电器，同步整流管，降压电感和滤波电容。

两颗同步整流管使用螺丝固定在散热片上，设有导热垫和绝缘粒。同步整流管来自华瑞微，型号HRG150N13P，NMOS，耐压150V，导阻11mΩ，采用TO220封装。

两颗输出滤波电容来自富之庆，规格为330μF63V。

滤波电感采用磁环绕制，底部粘贴电木板绝缘。

同步降压转换器来自茂睿芯，型号MK9019，是一颗100V输入电压，超低静态电流的同步降压转换器，芯片采用恒定导通时间控制，具备优秀的瞬态响应，芯片内部集成开关管，最大输出电流为3A，采用ESOP8封装。

茂睿芯 MK9019 资料信息。

降压电感外套热缩管绝缘。

输出滤波电感来自富之庆，规格为100μF16V。

双运放来自百隆电子，型号LM358S，是一颗通用双运放。

TIP127达林顿管特写，为PNP型，耐压100V，采用TO220封装。

继电器来自宝橙电子，为MQ8超小型大功率继电器，触点容量10A，线圈电压为12V。

输出贴片保险丝规格为15A。

全部拆解一览，来张全家福。

充电头网拆解总结

澳莱特这款电动自行车充电器为锂电池专用，支持为10串锂电池充电，输出规格为42V 4A，输出功率为168W。充电器采用品字插座，并配有1.2米长输出线。澳莱特充电器采用高效的PFC+LLC+SR架构，相比传统的电动车充电器，大大提高了效率，不仅去掉了散热风扇，还大幅缩小了体积，更加提升消费者的使用体验。

充电头网通过拆解了解到，澳莱特这款充电器内部PCBA模块包裹铝合金散热片，加强散热性能。充电器内置恩智浦TEA2016AAT二合一控制器，PFC开关管来自美浦森，LLC开关管来自安海，同步整流管来自华瑞微。内部高压滤波电容来自绿宝石，输出滤波电容来自富之庆，输入和输出端均设有保险丝进行过流保护，充电器内部用料和做工都很可靠。

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