内置功率MOS，外围精简，英集芯IP6523S获小米新款车充采用

前言

最近新能源车厂推出的汽车多数搭载前装车充，在驾车出行中既可畅享快充。但很多老款汽车却没有内置充电口，长途出行很是不便。为此，小米便瞄准这片市场，推出新款百瓦车充。这款产品USB-C口具备90W私有快充，支持33W PD快充和33W UFCS融合快充，USB-A接口为5V2A输出，满足小米系手机和其他品牌手机充电需求。

充电头网最近拆解小米这款百瓦车充时，发现其USB-A口采用英集芯IP6523S来实现降压输出，下面小编为您介绍这款芯片。

小米100W车载充电器

小米新款100W车充采用了和初代一样的造型外观设计，主体一体式塑料外壳，表面哑光处理抗指纹。机身通体黑色，外壳表面没有了仿阳极喷涂处理，整体显得更加深邃。机身顶面配置1A1C双输出接口，边缘还有指示灯环设计。

充电头网实测，在模拟14V DC输入情况下，使用ChargerLAB POWER-Z KM003C测得USB-C口支持UFCS、QC3.0、PD3.0、DCP以及小米私有充电协议。另外一个USB-A口支持DCP充电协议。而在模拟24V DC输入情况下，USB-C口以及USB-A口的检测结果与14V DC输入情况下的一致。

简单了解过外观参数，充电头网继续为您介绍其内置的英集芯电源芯片。

英集芯降压芯片IP6523S

USB-A口降压芯片来自英集芯，型号IP6523S，采用ESOP8封装。这是一颗内部集成开关管的同步降压转换器，芯片内部集成自动识别功能，为车充，插排等充电设备提供完整的解决方案。IP6523S支持9-32V输入电压，输出电压固定5V，支持3.4A输出电流。

IP6523S还支持线补以及软启动功功能，有效保证电源稳定。同时，芯片内部集成输入过压，欠压保护，支持输出过流，短路，过压和欠压保护，发生异常时及时切断，保护整机安全。

英集芯丝印C2协议芯片

另外值得一提的是，这款车充内置的协议芯片同样来自英集芯，不过为小米定制款，芯片丝印了小米和英集芯两家品牌的logo以及C2字样。该芯片助力这款设备支持小米私有快充、UFCS、PD等多种快充协议。

充电头网总结

充电头网了解到，深圳英集芯科技股份有限公司，是一家专注于高性能、高品质数模混合芯片设计公司，主营业务为电源管理芯片、快充协议芯片的研发和销售。英集芯的芯片产品具备高集成度、高可定制化程度、高性价比、低可替代性的特点，能够缩短客户成品方案研发周期，简化客户产品生产过程，提升产品良率和可靠性，从而帮助客户优化成本并满足多样化的需求。

小米这款车充内置两颗英集芯电源芯片，其中一颗为小米定制芯片，用于USB-C口。另外一颗为IP6523S同步降压芯片，用于USB-A口5V输出。这款芯片内置功率MOS，具备宽输入电压范围，支持DCP协议以及软启动和线补功能，并具备多重安全保护，避免设备发生异常。

英集芯这款芯片外围精简，应用简单，转换效率高，非常适合智能插座、智能插线板、车充以及5V小家电适配器等功率不高的设备应用。

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