重磅来袭！成都天府国际机场今日开建！最全 / 权资料都在这里了！
我 叫 天府国际机场
今天我 出生 了
这是我的 简历
2011 年 5 月
四川正式启动 成都新机场 选址工作；
2013 年 6 月
国家民航局正式批准确定 简阳芦葭
优化场址为 新机场场址；
2015 年 1 月
国务院和中央军委正式下发文件
同意成都新机场立项；
2015 年 9 月
国家民航局批准同意成都新机场命名为
“ 成都天府国际机场 ”
2016 年 4 月
成都天府国际机场 设计图曝光；
2016 年 5 月 27 日
成都天府国际机场正式开工建设！
今日上午10 点 25 分
在距成都市中心约50公里的简阳市
四川省委书记王东明宣布：
成都天府国际机场开工！
新机场正式开建，预计2019年建成一期工程，2020年正式投入使用！建成后，成都将成为继北京、上海后，中国第3个拥有两座国际机场 的城市！
成都向上记者 早早便赶往现场，在路上时发现，通往开工现场的道路实行了交通管制，不过许多当地的村民自发步行至开工现场见证了这一重要时刻 …
现场有数十辆大型工程车辆、包括运载卡车、吊装机车及水泥罐车以及挖掘机等等，各种彩旗和大型节日气球装开工现场装点一新，周边有各种消防车、通信保障车确保大会的正常进行，目测现场有数千名村民共同见证 ...
现场仪式结束后，UP君还随机对一些村民进行了采访，村民们都对新机场的建设表达了欢迎和喜悦，还有一部分村民表示希望能政府能给予更多的补偿 … 总而言之，万众期待的新机场终于正式拉开了建设的序幕，让我们一起期待它的建成吧！
建 筑 理 念
成都天府国际机场 要建成 “ 国际一流、国内领先 ” 的 人文、智慧、绿色 机场，这也是新机场的三大建筑理念！
人 文
新机场充分展示四川风土人情，航站楼造型取意具有成都特色的太阳神鸟，航站区内四座单元式航站楼犹如四只驮日飞翔的神鸟 ...
航站楼的庭院提取四川元素，营造机场八景 ...
规划新建 1条高速公路、2条城市轨道交通线路、3条城际铁路，多条快速道路，通过航站区交通中心无缝衔接，实现各种交通工具的零距离换乘 ...
两条地铁线都设有快线（地铁时速可达到 100公里 以上），从火车南站到机场只需要 37分钟 左右 ...
智 慧
“ 零距离 ”换乘的高效综合交通系统
GTC（综合交通换乘枢纽）与航站楼紧密结合，实现无缝式的零距离旅行体验！
GTC中央大厅
成都天府国际机场与周边城市路网紧密相连，半个小时左右就可以通过各种交通方式，来往成都市区与新机场！在远期的规划当中，南北两个航站区之间将有APM旅客捷运系统连接，在首期建设时，将在地下预留建设空间。还将使用PRT无人驾驶智能小车系统 ...
高水准的智能化运营
成都天府国际机场采用了三指构型的单元式航站楼方案，兼顾空、陆侧效率——在同等条件下，拥有最短飞机的滑行距离、旅客的步行距离，并设置高比例的近机位！由安检通道出发，前往最远的登机口，也不超过600米距离，这是中国大型机场里最短的 ...
国际出发走廊
从进入机场开始，大家可以直接在自助终端上办理值机、托运行李，更加方便快捷 ...
旅客安检 / 群检区
国际旅客候机区
国内旅客候机区
通过一个智能化的行李识别与物流系统，每一位旅客的托运行李，都能准确、快速登机 ...
国内旅客行李提取大厅
绿 色
新机场引入海绵城市、花园机场理念，大量利用建筑新材料，光伏发电、雨水循环再利用科技等技术，实现环境友好，低碳节约，可持续发展的目标 ...
此外，成都新机场建成后将成为：
一是与北京、上海、广州遥相呼应，贯通南北、连接东西的 中国第四个国家级国际航空枢纽！
二是中国面向欧洲、东南亚、南亚、中东和中亚的 国际空中门户，成为国际客货西进东出、东进西出、西进西出 中国大陆的重要中转站！
三是驱动成渝经济区、天府新区发展和再造一个 “ 产业成都 ” 的重要引擎 ...
规 划 建 设
成都天府国际机场 总体规划 6条跑道，126万平方米的航站楼，一期工程将建设3条跑道，以及两个航站楼，总面积约60万平方米，为双流国际机场T2航站楼的近2倍 ...
远期航站区鸟瞰 - 陆侧
并配套建设空港经济区，是四川历史上 投资体量最大 的项目，也是国家 “ 十三五 ” 期间规划建设的最大民用运输枢纽机场项目，可带动相关工程投资逾 3000亿元！
新机场一期工程总投资718.6亿元，其中机场工程投资511.8亿元，计划2016年动工，2019年基本建成，2020年投入使用，设计旅客吞吐量为4000万人次 ...
一期工程完工后，预计每年满足货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的需求；终期，共建成南北两个南航站区、6条跑道，航站楼总面积126万平米，年旅客吞吐量9000万人次、货邮吞吐量200万吨 ...
交 通 线 路
新机场距成都市区约 50公里！从成都市区到新机场，未来有五条路可以选择：一高—新机场高速；两快—简仁快速通道（简阳—仁寿）、简三快速通道（简阳—三岔湖）；两轨—城际客运专线，地铁18号线，18号线为新机场量身定做，时速达140公里，从火车南站至新机场最快只需30多分钟！
效 果 图 展 示
动态 - 效果图
先不多说了，花一分钟的时间来回忆下，看看新机场的动态展示效果图，视觉体验下高逼格的前沿设计！
右图可见：经下穿隧道上高架线进入航站楼 T1 T2
交通设施布局合理，进场高速掉头环设置对交通组织优化作用明显 ...
右图可见：机场跑道以及飞机降落的整过程
优化了飞行区跑滑设计，减少了滑行距离和滑行等待时间 ...
右图可见：飞机到达，乘客出站与进行换乘
航站楼流程合理，设置了国际和国内可转换机位，提高了应对未来发展的灵活性 ...
右图可见：交通中心的商业区面积很庞大
右图可见：交通中心与候机楼顶棚采用了大面积的玻璃
整个机场的造型大气流畅 / 具有现代气息，设计与结构布局合理，造型与功能相一致，形式和景观较好的融入了地方特征！
出租车上客区
指廊空侧透视 -清晨
GTC 中央大厅
国际到达指廊 - 全落地玻璃
T2航站楼的国内行李提取厅
T1航站楼的国内出发指廊
新机场将成为丝绸经济带上 最大的航空港，将助力成都拉近与国际城市的距离，促进临空产业园和经济区的发展，并成为天府新区有力的组成部分，对天府新区建设发挥重要促进作用 ...
—— 国家发改委宏观经济研究院科研管理部高主任
更多动图展示：
设计创意
经下穿隧道上高架线
进入航站楼
值机大厅
旅客安检区
候机区
行李提取
内院景观
降落
到达
GTC商业区
GTC轨道交通站厅
新机场鸟瞰
编辑： Fiona & James
美编： Fiona & James
来源：UPchengdu / 四川新闻频率FM106.1 / 四川交通广播FM101.7 / 四川日报 / 华西都市报
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