发生了什么？晚高峰从二环开车到华阳只用了15分钟！

4月30日，成都最长的出城高架 —— 神仙树立交群高架正式开通运行，如 “ 蜿蜒的钢铁巨龙 ” 横跨了成雅、机场高速和三环路，跃过高朋大道、中环路、神仙树南路，贯穿N个传统拥堵路口，实现二环直抵剑南大道的奇观，总而言之、这项工程距离长、跨界广、非常霸道。

距离长、跨界广、最最最直接的影响便是 —— 由剑南大道进出城，将进入超高速时代。想象一下，本来就是全程下穿隧道、没有红绿灯的剑南大道，曾经 “ 堵到爆 ” 的神仙树节点又实现破局直通，岂不是如虎添翼、飞车敞跑？

那么，开车从中心城区出发，由神仙树高架上剑南大道到 天府新区，到底能有多快？比从前快多少，相比其它几条纵向主干道又如何？

UP君决定以身试法，特意挑选 晚高峰 时期，驰车上桥，一路向南，开启一场时间测试。

《 速 度 与 激 情：从 二 环 到 华 阳 》

点 此 播 放

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Speed test

极 速 / 测 试

- 出 发 点 -

二环路丽都入口

- 出 发 时 间 -

17点38分（晚高峰时期）

- 到 达 终 点 -

华府大道（华阳欧尚附近）

-到 达 时 间 -

17点53分03秒

- 里 程 总 长 -

14公里

- 平 均 时 速 -

50KM / h

 测 试 结 果 如 下 

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二 环 丽 都 路 口 出 发

抵达 剑南大道 约5分钟

抵达 金融城、锦城湖位置 9分钟   

抵达 大源天府二街 12分钟

抵达 华阳（欧尚附近）15分钟

UP君想说

在谢帝唱的 “ 兰博基尼都要堵起 ” 的成都

且还在下班高峰期

这样的速度，不算飞起

也是算是低空飞行了

特别提示

本次UP君测试结果的15分钟的是晚高峰时期，如果在非高峰时期，时速达到60km非常容易，时间将缩短到10分钟左右。如果在凌晨、深夜等车辆更加稀少的时间段，可达到时速上限80km，这样就可以7、8分钟完成从二环到华阳的“瞬移”。

不过要提醒的是，天府一街与剑南大道交汇处，由于地铁五号线施工，让八车道瞬间变成双车道，加上又遇到下穿隧道的速度缓冲带，会拥堵2 - 5分钟，该节点一旦改善，上述时间还有缩短的可能。

 纵 向 比 较 

“

在上下班高峰期

相比走【神仙树北路—神仙树南路—丽景路】（图示路线1），节约20分钟

相比走【环永丰立交——创业路——成雅高速——绕城高速——剑南大道】（图示路线2），节约25分钟

 横 向 比 较 

“

在上下班高峰期

相比走【神仙树北路—神仙树南路—丽景路】（图示路线1），节约20分钟

相比走【环永丰立交——创业路——成雅高速——绕城高速——剑南大道】（图示路线2），节约25分钟

本质上， “ 神仙树高架 + 剑南大道 ” 搭配组合，形成的是一条链接老城区与天府新区 “ 城市内部的高速公路 ” ，以效率、便捷、直达著称，与其他几条主干道的的定位不同。

对于 神仙树高架 与 剑南大道 双剑合璧

向上论坛 UPER们 如此评论

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- 吐 槽 派 -

面粉的逆袭

UP君不厚道，你试一试高峰期从天府新城到市区走剑南大道，你会以为到了停车场。

大可乐瓶盖

中海翠屏湾业主表示抗议，三环路就够吵了，二这下环高架再来个二重奏 ……

lalaluo

神仙树高架刚修起，容易绕晕，可能还没飞起来，就已经在 “ 机场 ” 打转转了。

- 点 赞 派 -

奔跑的城南

我曾以为华府很便宜，直到中海拿到万元地。

我曾以为华府很遥远，直到高架把大路相连。

大栗子

你知道在城市里开车不踩刹车是一种什么体验吗？

Moz1986

眼睛一闭一睁、大源到了，眼睛再闭再睁、华阳过了。

Linda王

我在永丰立交上班，家住大源，是不是中午我都可以回去睡个午觉咯？ ……

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编辑：Pan

视频创意：Pan

拍摄：DD

后期：Timo

美编：Amy 

主编： Comet 

图文来源：成都向上

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