7月底成都将开通第二条BRT，乘公交将可刷支付宝
6月6日，成都市公交集团上线《 成都面对面·政风行风热线 》节目，围绕“顺应人民群众期盼，提升公交服务品质”这一主题，谈到“提升城市公交服务品质，成都有何重点举措？城市发展新格局下，成都公交线网又会怎样进一步优化？精准乘坐、准点到达，群众的期望，公交出行能实现吗？”等等话题，干货很多，UP君即刻奉上。
为解决成都北部片区公交出行，今年7月底，成都将开通第二条城市快速公交线路——通往成都市新都区方向的金凤凰高架快速公交。
因受场站等因素制约，该条城市快速公交线路前期规划线路走向为：从荷花池公交站发车，经火车北站东二路、东沙路、从升仙湖上桥匝道上行沿金凤凰高架运行至金新路站后，行驶至天回镇站调停。后期串联新都区。
全程约13公里，共设置11个站点，目前站名尚未确定。与二环路全封闭的快速公交不同，此次开通的金凤凰高架快速公交分为7个快速预售票站点和4个地面常规公交站点。市民在乘车过程中，地面常规站点可以刷卡和投币，在预售票站点则需要提前买票或刷卡进站乘车。车上将安装刷卡机。
在7个快速预售票站点中，高架有5个站，地面2个站。高架上5个站外观一致，地面两个站外观一致。高架公交站均采用二环快速公交模式，设置专门的BRT人行天桥及站厅层，通过闸机进入站台。
▲ 金凤凰高架快速公交的地面站点
2013年5月31日，成都第一条快速公交线路 —— 二环快速公交开通运行，现在日均客流量达到30万人次。为发挥快速公交的规模网络效应，下一步成都将继续丰富快速公交体系，目前正在积极地推进剑南大道快速公交的相关工作。
据了解，剑南大道快速公交站点建设尚未完成。同时，成都市已完成了快速公交体系规划方案编制工作，部分快速通道如日月大道、成渝高速等道路都在施工改造中。随着道路的改造和完善，快速公交的开行将逐步推进。
成都还将加强公交与地铁的接驳线路建设，保证每个地铁站点至少与3条以上公交线路接驳。
为配合地铁接驳，成都市将开设400系列的接驳专线，40×路即表示它可以与地铁接驳。已开行了接驳地铁4号线二期的401路。
与地铁同一线路连续重复站点6个以上的公交线路，经客流分析后，进行优化调整或暂停；对里程超过15公里的公交线路，配合地铁运营线路里程将压缩至12公里左右；增开以接驳地铁为主的公交线路，提高公交与地铁换乘便捷性，原则上保证地铁每一个站点至少有3条公交线路就近接驳。
市民代表提出，今年5月，杭州推行直接刷支付宝上的二维码乘公交，成都是否有相关计划。市公交集团相关负责人表示，正在做支付宝等二维码支付手段的技术选型。公交是相对比较特殊的应用环境，公交卡在使用的时候，为保证正常乘车秩序，不造堵，刷卡交易时间必须小于300毫秒，目前支付宝正在试验，交易时间已控制到400毫秒以内，应该很快就能把这个技术做出来。
目前，市公交集团已开行16条准点公交线路，除了通宵线路298路，还有543、547、T36、T132、T163等线路。车辆到站准点的保障主要是通过准点公交智能驾驶系统来实现。
一般准点公交到达站点的时刻和公布的到站时刻会有一定误差，准点公交的误差标准为“前1（分钟）后2（分钟）”，若车辆提前到达站点，则不能早于公布的时间提前离开，以避免出现乘客到达站点车辆刚离开的现象，但特殊天气的出现还是会对公交准点到站有影响。
市公交集团将进一步扩大准点公交线路覆盖面，计划今年新增3条以上准点公交线路。
目前成都市中心城区限行扩面正在征求意见，市公交集团将通过哪些具体的措施来最大限度满足限行区域人民群众出行需求？
（1）三环到绕城之间现在500米站点覆盖率99.2%，线网密度为3.7。根据限行区域公交出行需求，结合地铁、道路、公交场站等条件，公交集团正在制定方案，研究措施优化和新增公交线路，届时该区域线网密度和500米站点覆盖率将得到一定提升。
（2）公交客流的主要需求在早晚高峰，目前公交集团正在梳理中环至绕城区域内的公交线路，将通过调整班型结构来进行运力调整。由于目前无法预测加大限行区域后各线路具体的客流变化情况，因此各线路的车辆及班次数的增加无法得到确切的数据，但是我们会将提前做好准备，根据客流变化情况进行调整。
此外，成都公交集团还将结合成都市“东进、南拓、西控、北改、中优”的发展方向，进一步完善和提升中环（2.5环）以外区域公交服务的水平，重点加强中环以外区域公交线网的覆盖和“最后一公里”的盲区覆盖。
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编辑：Yeats
美编：Amy
主编： Comet
图文来源：成都商报 / 成都面对面 / 微成都
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