一环路府青路老转盘终于要拆啦，再建一座跨线桥
昨日（9.13），四川省政府政务服务和公共资源交易服务信息中心发布了《 一环路道路综合整治工程勘察设计招标公告 》，对此次一环路改造做了详细的解读，跟着UP君来先睹为快吧。
heng Du
成都一环路
成都市 “ 老资格 ” 的城市主干道
全 长：19．4公里
现 状：双向6车道，中央绿化带宽3米，全线既有立交节点12处，其中下穿2处，上跨9处，上跨＋下穿1处，人行天桥23座。
此次改造包括了成都市一环路全环，工程内容包括全线断面优化、路面处理、人行道铺装改造、绿化景观打造等综合整治内容，优化考虑综合管廊建设。工程估算总投资为245160.83万元，最终以可研金额为准。
先 看 看 最 重 要 的
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道 路 工 程
1、拆 除 工 程： 破除车行道约357328.4平方米； 中央隔离带约37482平方米； 人行道约184041平方米。
2、恢 复 及 新 建 工 程：车行道约443154.4平方米；人行道约184041平方米；中央隔离带约30420平方米；路基处理约221893.44立方米。
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桥 梁 工 程
1、新建4.5米宽人行天桥1座，面积约860平方米。
2、新建跨府青路跨线桥1座，标准段桥宽15,5米，长约460米，其中挡墙段158米，桥梁段302米。以及现状府青路跨线桥梁拆除。
▲ 新建一环路府青路跨线桥
作为成都最早的立交桥，府青路立交也是目前中心城区最后一座转盘立交，已经存在有近30个年头，去年，一条长约1.2公里、沿府青路跨越一环路的跨线桥建成通车，极大的缓解了该立交桥的交通压力，而这一次，随着一环路改造的启动，这座见证了成都历史发展的桥梁将会被拆除，并在上次跨线桥下层，新建一条一环路横向跨越府青路的跨线桥，该跨线桥长约460米、宽15.5米，其中桥梁段长302米，两端引桥拦墙段长158米。建成后，一上一下，两条跨线桥将分别跨过府青路一环路口。
值得注意的是项目全线长19.4千米， 不包括 一环路解放路 - 北星高架 - 人民北路 - 五丁路节点立交改造工程、一环路芳邻路-大石西路节点立交化改造工程、川音下穿隧道工程等3个节点的单独立项中所有建设内容。
一、一环路解放路-北星高架-人民北路-五丁路节点立交改造工程
一环路解放路 - 北星高架 - 人民北路 - 五丁路节点立交化改造工程，全长2280米的道路全断面改造，起于九里堤南路，止于解放路。同步修建给排水、燃气、电力、通讯等市政管线迁改及底层道路恢复、绿化景观、路灯交安设施等附属配套工程，项目计划工期9个月。项目建成后将大大改善一环路交通状况，有效缓解城北进出城交通拥堵状况，同时将有利于推进成都市北城改造，助推城北区域经济发展。
目前，设计单位根据成都市目前的交通组织现状，对该项目设计方案进行了调整，调整后方案如下：一环路人民北路交叉口九里堤南路一侧新建一环路方向高架桥，分别上跨九里堤南路路口和五丁路路口；一环路人民北路交叉口北星高架 一 侧新建 一 环路方向高架桥，分别上跨北星高架路口和解放路路口；一环路五丁路交叉口新建下穿隧道。
二、一环路芳邻路-大石西路节点立交化改造工程
一环路芳邻路 — 大石西路节点立交化改造工程建设内容为修建全长666米架跨线桥，桥梁起于大石西一街口，在百花大桥前落地，底层道路全长800米。
设双向四车道，地面层道路设计车速为40千米／小时、高架桥设计车速为50千米／小时，道路等级均为城市主干路。项目主要建设内容包括地面层道路改造、新建桥梁工程、交安工程、绿化工程、照明工程、管线迁改与保护工程、公交站台拆除及恢复工程、地铁加固工程等。项目估算投资额1.8亿元，2015年5月对项目规划进行了公示。
三、川音下穿隧道工程
为满足在科华北路、四川音乐学院和规划成都市音乐厅区域的快速通过性交通的需求，将增设一环路方向下穿隧道。隧道工程：起于科华北路西侧，止于红瓦寺街东侧，隧道全长1280米，宽18.6-22.3米，面积27278平方米（含框架段至音乐厅地下停车场匝道）。
今年4月，一环磨子桥隧道工程正式通过审批立项，将投资4.7亿元建设。详情请点击：一环磨子桥隧道工程立项，助力成都城市音乐厅
9月初，成都市公共资源交易服务中心共发布了一环磨子桥隧道工程（建筑工业化装配式）勘察-设计-施工总承包/标段招标公告和一环磨子桥隧道工程监理 / 标段招标公告。 详情请点击：磨子桥即将开启拥堵模式，因为一环路隧道要开修啦
▲ 一环路川音段下穿隧道规划公告图
同时，一环路综合整治还包括了绿化、交通、市政管网等进行改造。非机动车道将变胖，快来看看一环路改建成啥模样？
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照 明 工 程
拆除路灯、临时路灯；恢复及新建12米双挑灯、16米中杆灯以及箱式变压器、配电箱等。
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绿 化 工 程
移植乔木、灌木；新建行道树3042株（20%利用一环路原乔木）；街头绿地改造56000平方米；广场改造33600平方米。
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综 合 管 线 工 程
1、污 水 工 程：新建d800-d1600污水主管约15211米、支管约1500米，泵站2座，以及原污水管理修复；
2、雨 水 工 程：新建d500-d2500雨水主管约30420米，支管约15210米，以及原雨水管道封堵；
3、给 水 工 程：新建DN800-DN1200输水干管约15210米、DN300配水管约30420米，以及原给水管道封堵；
4、燃 气 工 程：新建d325燃气管道约30420米、d273燃气管道约12168米，d160燃气管道约30420米，以及原燃气管道封堵；
5、通 信 工 程：新建24孔通信排管约30420米，安装通讯线缆约15210米；
6、电 力 工 程：扩建12孔电力通道约36460米，16孔输电电力通道约2000米。
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交 安 工 程
1.全线范围内标志标牌、信号灯、电子警察、天网、公交站台拆除。
2.新建信号灯64处，公交站台78座，电子警察64处以及全线范围内标志标牌，天网及智能交通预埋管线约15210米。
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城 市 家 具
现有垃圾桶、座凳回收以及恢复；新建自行车停放156处。
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综 合 管 线 临 时 迁 改
迁改燃气管道、给水管道、雨水管道、污水管道、10KV电缆、10KV架空线缆下地、通讯电缆、军缆迁改。
一环路迄今仍是市民出行的主要交通路线之一，由于地铁5、6号线的施工对一环路的影响非常大，一环路的改造提升也配合地铁建设做了相应的工期和设计的调整，从此次改造来看，一环路还是在朝快速化方面改造，不过市民强烈呼唤的一环路牛王庙路口，依然没有措施出炉，并没有规划相应的隧道或跨线桥，当然无论怎样，我们都期盼改造后的一环路更通畅、更美丽。
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编辑：Hardy
美编：Amy / Marvin
主编： Comet
图文来源： 成都向上 / 四川省政府政务服务和公共资源交易服务信息中心
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