超棒！UP君多次报道的天府五街今天实现全线贯通！比计划提前40天！
就在刚刚，成都日报微信公众号报道
今天天府五街实现全线贯通的消息
UP君多次报道的天府五街金三角窘境
曾几何时，“天府五街”在成都地图上
只有天府大道到丽景路(近益州大道)
约2公里的一段路，
往西就是断头路了。
而从今天开始，
天府五街在历经数年的断头之后，
终于实现全线贯通！
天府五街“断头路”位于高新区天府五街（丽景路—大源31线），道路长约1100米，宽30米。因存在2处农房拆迁障碍形成“断头路”。这一断，就断了好几年。
成都天府新区于2017年10月底完成2处农房拆迁后，市建委立即组织成都高新区进行专题研究，采用新施工工艺全力抢建天府五街电力隧道和道路建设，确保2017年12月20日建成通车，比计划提前40天。
当前，全市共有 “ 断头路 ” 174条，总长约146公里，主要分布在城乡结合部、集中发展工业园区和配置土地范围内。“断头路”大多属于多年来未解决的重大难题，涉及的征地拆迁、区域协调、施工难度较大，对区域交通有较大影响。
我市从2016年开始启动了全市“断头路”建设工作。
市建委牵头建立了推进“断头路”建设的工作机制，制定了3年建设计划。2016年，全市共打通“断头路”37条；2017年，全市已开工建设“断头路”116条，到年底可完工90条。
市建委以路网系统完善为出发点，按照 “ 轻重缓急、只减不增 ” 的原则，结合城市道路新改扩建、旧城更新、土地整理、城市修补等工作，统筹实施 “ 断头路 ” 建设，同步完成相应的市政配套设施。
全市形成合力，开展专项工作
市委督查室、市政府督查室、市建委、市交委联合印发“断头路”建设工作方案，明确年度建设目标、工作原则、工作内容、任务分工等。
市建委全面统筹、协调、推进、督办“断头路”建设工作，及时协调项目推进中出现的各类问题，重点统筹协调跨区域“断头路”的建设标准和建设时序。
各区（市）县、相关单位明确拆迁责任和建设责任，倒排时间进度，大力开展“断头路”建设工作。四是市委督查室、市政府督查室将“断头路”建设工作纳入年度目标绩效考评体系并实行问责问效。
强化督促协调，提高工作效能
市建委通过对目标任务实施台账式管理，积极主动对推进滞后项目进行统筹协调、现场办公，督促项目加快建设。2017年，市建委共召开了6次专题会议协调推进“断头路”建设，共开展15次现场督察、现场办公。
拆迁困难是导致“断头路”难以贯通的重要制约因素，涉及拆迁的“断头路”多为历史遗留问题，拆迁量和拆迁难度较大。
此外，部分道路需进行土地利用规划或道路控规调整，部分道路涉及跨行政区域、跨河流、跨铁路、跨高速公路等，管理部门多，协调难度大，前期工作流程较长。
强化市级统筹协调
市建委牵头，市国土局、市规划局、市交委、市财政局等部门配合，进一步强化市级统筹、协调、保障机制，对“断头路”建设予以政策、资金支持，大力协调建设中存在的问题。
按照“只减不增”的原则，结合改善区域路网交通组织需要，与土地整理、旧城更新、城市修补工作统筹实施城市规划道路建设，强化区级道路建设计划的市级备案告知制度，重点统筹跨区域道路及管网的建设标准和建设时序，将跨区域道路及管网工程建设的拆迁、资金、进度纳入刚性实施目标进行管理，避免形成新的“断头路”。
加大力度推进建设
市建委将全面统筹市域“断头路”建设计划，进一步明确工作目标，细化工作任务。各区（市）县、相关土地业主对照道路交通规划，对区域内“断头路”进行深入摸排，制定具体工作方案，提出具体实施办法，落实具体责任单位、责任人，推进“断头路”逐条打通。
强化目标任务督查
“断头路”建设工作纳入对区（市）县、市级有关部门年度目标绩效考评体系，进一步强化专项督查，严格目标考核。
背景链接：
天府五街的断头路的打通，UP君当仁不让，事情缘由可从另一篇报道得到答案，让我们回顾一下。
通过成都市网络理政平台
正得到解决的天府五街断头路
是怎么一回事？
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“我是‘城南金三角’附近一位普通居民，天府五街常年不通，我们曾经深受困扰，出行受到特别大的影响……4个多月过去，‘金三角’已经发生了巨大的变化。”
几天前，成都市人民政府网络理政平台上，出现了一封专门写给市长热线的感谢信。网友李先生提到的“城南金三角”，唤起了不少人的记忆。这段在剑南大道与天府五街交汇处形成多年的断头路，曾让片区居民饱受绕行之苦。
如今问题已快得到解决，断头路也在逐步打通之中。李先生写道，“当初正是通过成都市打造的网络理政平台，让我们反映的诉求能够迅速传达出去，成功高效地解决了‘城南金三角’的实际难题。”
01
金三角造盲区
前后绕行距离至少有3公里长
网友口中所谓的“城南金三角”，位于剑南大道附近一个狭长地带，为天府新区直管区、高新区、双流区交汇之处↓↓↓
▲城南金三角划分范围 图源成都向上
李先生饱受出行之苦，前后绕行距离至少有3公里长。像他一样需要绕行的片区居民不在少数。天府五街在剑南大道交汇处的东、西两段，已形成多年的断头。按照规划，这条路长约1100米、宽30米、双向6车道。但从2014年12月开工至今，只完成了无障碍段路基施工约900米，留下杂草、荒地。
为何200米路几年迟迟难修通？政事君曾现场踏访了解到，这一段道路历史复杂，“断头路”所在片区原属双流区华阳街道办及协和街道办用地范围，现场存在民房拆迁、变压器、电力铁路及电力杆线等用地障碍，导致道路一直无法全面贯通，形成“断头路”。
02
现场推进会
三区联动打通“金三角”
天府五街断头路之所以能重启打通，得益于今年7月17日一篇来自于“成都向上”的帖子：
说到自己的发帖初衷，帖子编辑“Insom思吉”告诉政事君，他经常往来此地，久而久之，对这片“三不管”的区域产生了浓厚兴趣，不仅加入业主群，还去周边小区走访，向物业和居民打听该区域的情况，通过搜集资料，他渐渐发现了很多严重的问题：这片区域不仅有多年未通的断头路，公共配套设施也严重欠缺。
由于区域内居住人群众多，断头路带来的影响很大，这篇文章发出来后迅速成为热帖，并被成都市网络理政平台所注意。
7月26日，市政府召开“民生实事半年进展现场会”时，特意将最后一站放到“金三角”区域。
参加此次现场会的有成都天府新区管委会主任刘任远、双流区区长徐刚、高新区管委会副主任杨东和市建委总工程师陈顺治等人。经过现场察看并协商解决方案，现场会要求：
区域交界处要健全体制机制，三区要形成联动，年底前打通天府五街。
03
通车指日可待
断头路通了可节约一二十分钟
“目前断头路施工进展不错，年底前打通应该没什么问题。”如今，李先生从自家楼上就可以看到天府五街这段断头路，对它的施工情况也了如指掌。
他告诉政事君，目前连接天府五街与天府四街的盛华南路已经建成通车。天府五街建设也如火如荼，天府五街东段正在加紧电力隧道施工为高压电塔入地做最后的准备，西段双向车道正待铺设沥青。
12月8日，政事君来到现场看到，天府五街东段有一侧路面正在填埋路基，压路机则来回不停地压实路面，道路中央高大挺拔的行道树也已种植下来。天府五街西端的路基已经全部完工，下一步就要铺设沥青了。旁边的地下综合管廊也在积极地做着管线入廊的工作。天府五街南半幅电力隧道部分也已完成施工。
“相信天府五街的通车指日可待。”李先生非常振奋，他还计算过，“如果断头路开通了，就可以节约15~20分钟。这真是2017年我收到的最好的‘礼物’！”
五个月的时间，我们看到了天府五街的改变。
作为一家专业的城市观察平台，成都向上见证了这个城市向上发展的力量，也实实在在参与到了城市建设，为这个城市变得更好而努力。
未来，成都向上还将继续为成都的发展献言献策，当然，我们也为政府的实干点赞！！！
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美编：Amy
主编： Comet
图文来源：成都日报 / 蓉城政事
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