西成客专开通后，最惨的城市竟然是它？

2017年12月6日，西成客专全线开通，不仅让成都至西安的列车运行时间缩短至最短3小时13分，也让德阳、绵阳、广元、汉中等城市接入了中国高铁网络。但有时，事情并没有想象中那么美好……UP君收到了不少来自广元的朋友买不到票的吐槽！抢票难，难于上青天啊。

▲ 广元站

没票了？其实是限售了

根据西安铁路局之前公布的数据来看，截至2018年1月5日，西成客专共发送旅客93万人。特别是2018年1月1日，西成客专发送旅客6.3万人，创单日发送旅客最高纪录，客流持续火爆，其中西安至成都动车组的平均上座率达到90%以上。

两地间的火车票销售情况非常好，可对于沿途经过的几个城市来说，要想前往可就没那么容易了。其中广元可谓是受影响最严重的城市。

UP君以2月1日为例，搜成都东至广元的D开头车次（终到西安北、太原南），会看到如下场景……除了D1932次，其余车次基本无余票。

▲ 2月1日成都东-广元D开头车次余票情况

G/C字头，也基本只有C6216次（C6312次暂未售票）有较充足的票额，而其余车次二等座均显示无票，一等座和商务座有余票。

▲ 2月1日成都东-广元G、C开头车次余票情况

那么这些车次真的是没票了吗？UP君再试着搜索同日成都东-西安北的余票情况，搜索完成后，看到的是另一番场景。

▲ 2月1日成都东-西安北D开头车次余票情况

UP君看到，大部分车次的二等座还有两三百张余票，购买并不算困难，这与成都东-广元基本无余票形成了鲜明对比。UP君的广元同事也在吐槽：西成一开，我们就要和全国人民一起抢票了！时间短了，回家却更难了！

那么为什么会造成这样的情况呢？答案很简单，因为限售！

为什么限售？保证车次营收是关键！

讲到这里，可能有很多UPer好奇，为什么会出现限售的情况？说白了，还是营收。

UP君举一个极端点的例子，假如说一个成都东-西安北的车次，只有1个座位，设成都东-广元、广元-西安北票价1元，成都东-西安北票价2元，如果说这个座位以成都东-西安北的车票卖出，那么票价收入为2元。但如果该座位只有成都东-广元时有人坐，广元-西安北没人坐，那票价收入就只有1元了，这就是为什么限售的原因。先保证大部分座位全程有人坐，针对于部分购买中途区间的，如果该座位无法保证全程都有人坐的话，则会采取限售的方式。

同 48 31178 48 14939 0 0 1971 0 0:00:15 0:00:07 0:00:08 2928样的例子在成都东-重庆北之间的车次上也有体现。众所周知，成都东至重庆北的动车组有两种路线，分别走遂渝铁路和成渝客专。由于后者在票价大幅上涨（二等座分别为96.5元、154元）的情况下，时间并未有大幅度缩短（重庆西站开通前，最快由1小时56分缩短至最快1小时26分），也饱受诟病。但是在购票时，通过遂渝铁路运行的车次通常都是这样的状况。

▲ 2月1日成都东-重庆北D开头车次余票情况

其实这也是限售造成的，不光是为了保证全程的票能卖出去大部分，同时也是为了让乘客选择走成渝客专的车次前往，创造更多的营收。

今日渝贵铁路正式开通，针对成都东至广州南的车次在成都东-贵阳东买不到票的情况，西南铁路官微也进行了回应，其实说白了也是限售。

▲ 西南铁路对于购票难的回应

缺少终点站为广元的车次是硬伤

继续说回广元的问题，成都东至广元的车票难买，除了限售之外，还有一个很重要的原因就是：缺少成都东始发，终点站为广元的车次！

西成客专沿途共经过德阳、绵阳、广元、汉中4个地级市，其中起点站为成都东，终到德阳的城际列车（C开头车次）9对，而汉中由于属于西安铁路局管辖，受限售影响较小。绵阳和广元则没有该站始发，终点站为成都东的车次，受影响相对比较严重，毕竟车票优先卖全程。

而两个城市相比较起来，广元的情况更为严重一些，城际列车一般限售情况没那么严重，而成都东-绵阳还有7对C开头车次可供选择，成都东-广元则仅有C6312一个城际列车车次，渝贵铁路开通后还有C6216次。

相比起来，西安北-汉中一天有9对始发终到车次，而广元作为西成客专、兰渝铁路交汇的枢纽站，在渝贵铁路开通前无广元始发，终到成都的动车组车次。唯一广元始发终到成都的车次，还是走兰渝铁路、达成铁路的双层慢车（不是动车），另有一对始发终到重庆的车次。

▲ 渝贵铁路开通前，成都东始发，终到广元的唯一车次

作为一个重要的川北枢纽，还是应该增加几对成都东为起点站，终点站为广元的车次。

如何避免限售带来的烦恼

就目前来看，限售的问题不是一时半会儿能够解决的，那么对于在成都上班的广元人来说，眼看着春运快到了，该如何购买回家的火车票呢？UP君来给大家支几招。

1、等待限售解除

一般来说，限售区间大概会在开车几天解除限售，在此之前可能会持续出现无票的情况，另外也需要随时关注该车次全程的余票。

2、随时关注有没有人退票

一般来说，开车前48或24小时内也会是退票高峰期，可以在此期间持续关注是否有人退票。

3、提前准备好备选方案

以成都至广元为例，除了走西成客专的动车组外，还有走宝成铁路的普速列车和大巴车可供选择，如果不好抢票的话，提前准备好备选方案也是必要的，虽然可能要多花一些钱，但总比到时候了回不了家强吧。

当然了，加开一些广元为终到站的车次才是关键！

最后，春运快来了，UP君在此祝各位UPer都能平安、顺利地回家。

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编辑：Demio

美编：Amy

主编： Comet 

图文来源：网络

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