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成都再添一座通用机场!金堂机场获省政府批复

2018-01-29 Demio 成都向上UPchengdu


1月24日,省政府发布了一则消息,已批复同意建设成都金堂通用机场,这也意味着成都将迎来又一座通用机场。


▲ 省政府批复关于成都金堂通用机场可行性研究报告



建设工期3年

建设目的:该通用机场旨在促进金堂通用航空产业发展,提升通用航空飞行作业和应急救援保障能力,完善全省通用机场网络布局,推动地方经济社会发展。

建设内容及规模:项目本期定位为A1类通用机场,飞行区指标为2B,主要新建1条长1200米、宽30米跑道,1条长1200米、宽18米的平行滑行道,3条长144米、宽18米的垂直联络道,24个机位的机坪,1000平方米的机场综合楼,1500平方米的机库,以及空管、助航灯光、消防救援等相关配套设施。

工程投资及工期:项目估算投资为74229万元,为全额资本金,由金堂县政府筹措解决。本项目建设工期为3年。

项目法人:成都金堂淮州新城通用机场有限公司为项目法人,负责项目的组织实施与管理。

项目位置:金堂通用机场位于中国四川省成都市金堂县白果镇顺江村,邻近成南高速。


▲ 项目区位



允许公众进入开展飞行活动

也许UPer们对什么是A1类通用机场感到疑惑,去年民航局曾发布通用机场分类管理办法。


▲ 通用机场分类管理办法


通用机场是专门承担除个人飞行、旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务,比如公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特殊飞行任务。也就是说,通用机场并不承担旅客运输!

办法中提到,A 类通用机场是对公众开放的通用机场,允许公众进入以获取飞行服务或自行开展飞行活动;B 类通用机场则不对公众开放。

A类通用机场又分为以下三级:

A1 级通用机场:含有使用乘客座位数在 10 座以上的航空器开展商业载客飞行活动的 A 类通用机场;

A2 级通用机场:含有使用乘客座位数在5~9之间的航空器开展商业载客飞行活动的 A 类通用机场;

A3 级通用机场:除 A1、A2 级外的 A 类通用机场。

金堂通用机场属于A1级通用机场,那么该机场将允许公众进入开展飞行活动。



发展 “一枢纽、三基地、六产业 ” 的金堂通用航空产业园

目前,金堂通用机场的800米×25米起降点已建成,并已开展运营。1600米×90米的水上跑道初设方案已形成,配建水上飞机码头、陆地滑行道、机库等设施。机场建设项目初步设计和飞行程序初步设计已编制完成。

“跑道一旦建成,将吸引相关产业在此快速聚集,形成通用航空产业集群。”淮州新城通用航空产业局相关负责人介绍。

在未来,依托金堂通用机场打造的产业园将成中西部地区通用航空枢纽。修建通航制造基地、通航运营基地、通航会展基地等3大基地;发展通航研发制造、通航会展销售、通航货运物流、通航运营服务、航空运动旅游、通航教育培训等6大产业。

产业园以金堂通用机场为核心,规划面积25平方公里,目前已启动10平方公里园区基础设施建设。2017年,金堂通用航空产业园区被确定为成都全市唯一的示范园区,被规划为全省首批新建通用机场项目。

该产业园主要发展通用飞机整机制造、零部件生产、维修保障、航空旅游、航空培训、抢险救灾、应急救援、航空金融、运动娱乐等为一体的通用航空产业集群,已先后引进空客直升机、中航工业等通航飞机总装制造和运营企业11家,四川西南航空职业学院、成都海特航空职业技术学院等航空培训企业2家。接下来,美国派珀飞机、海航金鹿公务机(首航直升机)、京东智慧物流产业综合示范园项目、捷克鲨鱼飞机培训学校等龙头企业也将带着相关通航项目入驻园区。


通航产业园规划


通航产业园分为东、西区,正同步推进8条主干道建设。其中产业园东区一期4条主干道已完成雨污管网、路基施工,即将初步形成3200亩工业用地产业承载条件;西区一期的4条主干道正在清表和土石方施工,2018年5月完成道路主体建设,可形成2000亩项目承载能力。


建设中的金堂航空产业园


随着金堂通用机场的建设,这里也将成为中西部地区通用机场综合服务中心。


民办通航企业期待出台更多政策扶持

近年来,成都及整个四川对通航产业越来越重视。就在前不久,四川获批全国首个低空空域管理改革试点。这对于四川通航产业发展,都具有极其重大的意义。此外,在近日的省政府工作报告中,也明确提出了“推进低空空域管理改革,大力发展通用航空产业。”


“通航产业是中国一个未开放的产业,也是一个伟大的产业。”有着“通航产业第一人”之称、省人大代表、四川西林凤腾通用航空有限公司董事长林孝波表示,“2012年,我买了自己的第一架直升机。当时我就觉得通航产业会像中国30年前的汽车行业一样,发展越来越好。”经过六年的发展,目前,林孝波的公司拥有31家直升机,培养了130名飞行员,拿到了中国民航总局的通航方面的众多牌照等等。而他的业务不仅涉及飞行员培训,还有直升机维修、飞机托管、空中旅游等。同时,还参与了芦山地震、九寨沟地震、林芝地震等救援行动。范围不仅仅在省内,还延伸到了新疆、海南、西藏等地。


同时,林孝波还表示,希望政府在推进低空空域改革时,出台更多政策支持民办通航企业。未来,伴随通航产业的大力发展,包括“低空旅游”、“空中救援”、“空中拍摄”等势将成为我们的另一道风景线。


相关阅读:

飞行者,林孝波


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编辑:Demio

美编:Amy

主编: Comet 

图文来源:四川新闻网 / 金堂零距离

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