《成都新经济密码》第一集:一部单车在成都
“城市是区域经济发展的龙头,是推动新旧动能转换的核心载体,是发展新经济的主要力量”。在最新的《城市新经济报告》中,成都以31.15分位列全国第七、居中西部城市第一名。这与成都贯彻新发展理念探寻新路径不无关系。
不久之前召开的成都市新经济发展大会上明确,基于成都的资源禀赋、人才储备、产业基础和比较优势,成都将重点发展数字经济、智能经济、绿色经济、创意经济、流量经济和共享经济六大“新经济形态”,构建具有成都特色的新经济产业体系。
近期,成都日报推出系列报道《成都新经济密码》,试图还原包括摩拜单车和成都向上,这些表现亮眼的企业,如何站在新经济风口,取得了长足的发展。
到2022年,成都将基本形成具有全球竞争力和区域带动力的新经济产业体系,成为新经济的话语引领者、场景培育地、要素集聚地和生态创新区,建成最适宜新经济发育成长的新型城市。新经济产值达5000亿元以上,新经济总量指数排名进入全国第一方阵。成都向上有幸能参与其中,贡献自己的力量!
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200年前,人类制造出了第一辆自行车。今天,自行车,亦或称单车,已经不再被拘泥于一种私有的财产,而是可以以某种方式让所有人得以共享和流动地使用——共享单车在这个精彩的时代应运而生。
成都平原,广袤的平坦土地,是“中国西部最适合骑行的地区”之一。上个世纪,成都街头穿梭如流的自行车大军,与当时被戏称为“自行车王国”的首都并无两样。成都人对自行车的依赖和情感,摩拜单车川渝总经理温文杰 —— 作为土生土长的成都人,记忆尤其深刻。
2016年11月16日,继北京、上海、广州、深圳之后,摩拜单车在成都投下了第一批车辆。在此后的一年当中,在成都使用过摩拜单车的用户达到了850万。2017年7月7日,交通运输部科学研究院联合相关机构发布了共享单车《2017年中国主要城市骑行报告(第2季度)》,《报告》采用城市综合骑行指数作为城市共享单车发展水平的评价指标,在20个城市综合排名中,成都登顶榜首。
共享单车在成都的发展如此耀眼,原因到底是什么?温文杰介绍说,成都平原地形平坦,拥有“天生的骑行土壤”;成都人对于新鲜事物也极其乐于接受,从官方到民间,对于共享单车始终是抱着积极的态度;共享经济与城市经济水平的发展是高度契合的,成都四通八达的交通网络,客观上为市民的骑行提供了强大支撑,单车可以接驳的公共交通工具也是一应俱全……
在讲述的言语间,这位年轻的经理都显得信心满满,这信心不光是归结于摩拜进入成都一年中取得的耀眼成绩,更是长时间以来成都所表现出来的拥抱“新经济”的积极态度,让摩拜在其中看到了更多可以大展拳脚的空间。
2017年11月9日,成都市新经济发展大会举行,会议深入贯彻党的十九大精神及国家、省关于新经济发展的重大部署,落实成都市第十三次党代会和国家中心城市产业发展大会精神,部署成都新经济发展工作,为建设全面体现新发展理念的国家中心城市培育新动能、提供新支撑。在大会确立的六大新经济形态中,数字经济、绿色经济与共享经济赫然在列。
发展新经济,培育新动能,成都正一路高歌。
温文杰表示:“如今把共享经济又提高到了‘新经济’的更高台阶,在这个范畴之中,其实摩拜所做的不仅是承担起一种商业责任,包括其背后的骑行生态、大数据的分析、数字经济等,摩拜都与成都官方有着深度合作。其次,一年来,摩拜被成都人骑行超过2亿公里,减少碳排放68474吨。成都人的每一次骑行,都是在为我们的绿色生活做出贡献…这些都是摩拜与成都‘新经济’相契合的一些方面。”
一幅骑行热点图,反映出摩拜在成都的24小时骑行情况。每一个光点,都是穿行在这座繁华城市的一辆单车,构成这个城市闪亮的轮廓。摩拜,一部共享单车,用它在这片土地的茁壮生长,解出属于它自己的成都新经济密码。
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美编:Amy
主编: Comet
图文来源:成都向上
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