中心+中轴+一环 成都的财富十字路口在这里！

在成都这个圆形城市里，市中心是多重资源聚集之处，这是业态丰富的综合体生存之本，这里也能体现一座城市的文化积淀。成都还有全球最长的百里中轴，这条路是高价值地产项目的串联线，城市发展的门面之路。环线则是连接城市东西南北的纽带。

因此在成都地产的布局上，有这么一个黄金口诀：中心、中轴、环线。占有其一，则地段尚可；占有其二，则地段优质；有三者，便是超级地段。

过去的成都，它的中心在哪里？为此，UP君在新浪博客上寻找到一幅2000年的成都地图，上面展示了当时成都的街区。

从上面可以看到，在那时，一环路以内几乎都是已建成街区，十几年前这里就可谓寸土寸金。而来到一环外，南门、西门则有很多区域在当年都尚未完全建成。如果再来到二环外，除去城东的工厂以及城北的火车北站、城北客运中心外，其余地方开发程度低。至于三环路，那都是2002年才建成的。

可以说，在2000年时，一环路以内的区域就已经确立了其核心的地位。即使是在那时，能入主一环路以内，都并不容易，更何况如今。

武侯祠、锦里、宽窄巷子、文殊院等景点均位于一环内，它们是成都一张张文化的名片。盐市口、春熙路商圈则汇聚成都众多的商业资源。可以说，城市的中心，既有丰富的资源、更有文化的沉淀。

要问成都的城市中轴在哪里？每一个熟悉成都的人都会回答：人民路。

由北至南，人民路两侧汇聚了大量备受瞩目区域和地标。天府广场已不必多说；锦江宾馆是成都高级酒店的象征；华西坝旁的华西医院、四川大学华西校区成为了西南医疗的代表；桐梓林片区成为了一个豪宅区域 ……

人民路沿线的交通也非常便利，地铁1号线绝大部分线路均位于人民路脚下，规划中的地铁18号线三期也将沿着人民路建设，并为1号线分流。而成都站、成都南站两大火车站均位于人民路旁，从这里出发，即可通达国内众多区域。

而目前，这条主轴也在不断延伸。未来，一条全长达150公里的世界最长城市主轴将正式亮相。

过去，人民路见证了成都近年来的不断发展，城市版图的逐步扩大。未来，成都也将因为人民路这条超长城市中轴，立足国际大都市圈之列。入主城市主轴，就能领略城市的文化底蕴，就能拥有一座城市的象征，就能展望城市的未来发展。

成都是一座环线众多的城市。除去已定名的一至六环外，还有内环路、中环路等环路。地铁亦是如此，去年12月，成都地铁7号线开通，成为了国内第四条成环的地铁线路，另外一条地铁环线 —— 9号线也开始了施工。

为什么要修建那么多的环路？因为它的通达性极强，让前往不同方向的人群出行更加便利。以地铁为例，7号线开通后，城东、城西前往城南的上班族就无需再前往市中心进行换乘，这样既节约了时间，票价又有所降低，可谓一举两得。

环路，让交通便利性更上一层楼。

中心、中轴、环线可谓是优质地段的三要素，而当三者同时拥有时，真可谓难觅的黄金地段。3月9日，龙湖在2018年的大作 —— 龙湖·上城正式亮相！它选址于一环路、人民路两条城市干道旁，是典型的“市中心+一环+中轴”的口岸，地段用四川话来说就是两个字：霸道！

从商圈看，天府广场商圈与成都人北中央商务区交汇处，由于金牛万达早期入驻，商业氛围，人气基础、交通通达性都非常成熟完善。而当龙湖·上城面世后，将进一步助力商圈扩能升级，提升整个片区的生活品质。

已经开通的地铁1号线和预计于2020年开通的6号线在项目旁交汇，形成了人民北路这个大型换乘站，是成都为数不多的 “ 双地铁上盖物业 ” ，已开通的地铁7号线以及预计于明年底开通的地铁5号线也在步行范围内，城市轨道交通的发展，给这片区域带来了前所未有的发展机遇。

更关键的是，整个项目占地超过120亩，不要说现在，即使是放眼过去，一环内都少有如此大规模的项目。根据发布会透露，龙湖·上城将构筑四大核心产品形态，分别是：【上城天街】：龙湖在成都第六座天街，精致时尚家庭体验中心，改变一座城的生活方式；【上城熙街】：星光商业街区，与天街共享双地铁、火车北站人流；【上城天玺】：世界风城央豪宅，一环心弥足珍贵的土地上，打造奢华舒适的城市豪宅；【上城公馆】：双地铁都会资产，最优城市投资品。

龙湖地产在成都开发已超过14年，全域成都已布局超20个项目，上城则是龙湖首次进入一环超核心区域，它未来将打造成怎样的标杆作品，燃动成都一环心，让我们拭目以待！

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编辑：Demio

美编：Amy 

主编： Comet 

图文来源：成都向上 / 网络

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