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世界水城斯德哥尔摩的「成都启示录」

成都向上UP君 向上甄选 2023-06-02


在刚刚过去的国庆长假

「出境游」再次成为“热词”

作为北欧最大的国家与旅游圣地

「瑞典」毫不例外地成为人们的

度假目的地


一提到瑞典

很多人总会第一时间想到
气势磅礴的王宫
奇幻的夜空
伟大的诺贝尔博物馆 ……

但,让去过瑞典的游客最印象深刻的

还是幸福感爆棚的市民生活 ——

即使是在工作日

也无法阻挡瑞典人享受水边小憩的时光

街上满是慢慢走着的人

街边则是品着下午茶的食客


▲ 相聚在湖边的瑞典年轻人


瑞典人为何如此会享受生活?

或许我们可以从其首都 斯德哥尔摩

找到答案 ——

当我们谈论如何享受「水城生活」时,其实是在谈论如何将 “ 水 ” 与 “ 城市 ” 完美融合。


斯德哥尔摩(Stockholm),是瑞典首都和第一大城市,也被称为 “ 北方威尼斯 ” 。
《斯德哥尔摩2030:未来愿景导则》显示,这座城市规划的核心思想是 —— 未来的城市应适应人的尺度和速度,突出人性化、安全、环境友好、美观的城市。也就是说,这座城市,应该是适宜人们步行的城市。

如果要用一个较小的区域,来代表斯德哥尔摩的 “ 可行走 ” 特性,那么,一定是位于其中心城区东南部的哈默比湖城(Hammarby Sjöstad,也被翻译为哈姆滨湖城、哈马碧湖城、哈默比水岸新城等)。


▲ 哈默比湖城位置示意图及规划图


上世纪70年代,哈默比湖城所在地,曾是一处垃圾遍地、污水横流、土壤遭受严重工业废物污染的非法小型工业区。90年代中后期,为了申办2004年奥运会,市政府决心改造这里,计划将老工业区与港湾区作为内城的延伸,转变成为一座能够代表瑞典,甚至是全世界最先进科技与人居理念的现代居住新城。

后来,虽然申奥失败,但这片广达3000亩(其中水域面积约800亩)的土地上,这座「生态新城」仍在持续建设。


▲ 今日哈默比湖城(图片来源:斯德哥尔摩官网)


生态规划

在规划之初,哈默比湖城便被定位为「无碳城市」,因此,绿地、湖泊、道路、建筑相结合的「紧凑城市」理念也被运用到新城规划中。



而在城市生态空间设计上,哈默比湖城遵循着 “ 蓝 ” “ 绿 ” 两大要素 ——

“ 蓝 ” 要素:哈默比湖和哈默比运河贯穿于地块北部,赋予了其空间发展以 “ 水 ” 为中心的主题特征。依托绵延迂回的 滨水空间,设置了包括公园、滨水林地、栈桥步道等在内的游憩场所,所有岛屿和水面的交互岸线全部是为大众开放使用而设计的,结合芦苇荡在湖面设置海鸟栖息地并充分考虑和预留水景的视觉通廊,给予人们可接近自然的空间和设施。


“ 绿 ” 要素:哈默比湖城在南端结合山势建立自然保护区和滑雪场,并通过两条覆盖绿化植被的道路强化不同区域间的 绿色联系和交通可达性。此外,通过贯穿各主要片区的林荫大道发挥主导性的交通输配和景观串接作用。

换句话说,水系与绿植,串联起了整个城区。


科技及现代都市理念
与此同时,哈默比湖城为了实现真正的 “ 无碳城市 ” ,不仅斥巨资建设公共交通体系,更开发出「哈默比模型」,并建立涵盖TOD、混合功能、小尺度街区、公共绿色空间等12个方面的可持续发展指标体系,从而让城市变得更加洁净。

▲ 哈默比模型


如今,哈默比湖城所呈现的亲近自然的人性化空间、现代节能建筑设计、可持续发展的创新理念、便利的生活服务设施等,得到了公众的认可。

▲ 今日哈默比湖城(图片来源:斯德哥尔摩官网)


当我们深入了解这座水城时,发现其能够成功 “ 升级 ” 为「可持续发展城市全球模板」,有以下五大要素 ——


/ 1 /

“以人为本”的整体规划思路,即所有城市设施,都围绕人的需求而建 —— 人,才是城市活力之所在;

/ 2 /

 “ 生态优先 ” 的发展思路,即不会将所有土地都用于“建城”,而是为湖水与绿地留出足够的空间,并将其保护起来;

/ 3 /

完善的交通体系建设,让人们可以更多地选择如公交、自行车以及步行等低碳、健康的出行方式;

/ 4 /

大量滨水公共空间的建设,让人们可以近距离感知自然;

/ 5 /

完善的科技+生态可循环体系,让空气、水源、土壤都变得更加洁净。


宜人的环境,给了人们融入和享受室外的理由,这,也是瑞典人很会享受生活的原因。

而在成都,一个完全匹配上述5大要素、与瑞典一样承载着惬意生活的 “ 水城 ” 样本,已经诞生 —— 麓湖生态城。

而这个麓湖,并非你见过的那一个。

或许,你去过麓湖,在A4美术馆看过展览,在艺展中心吃过牛排,乘坐游艇去过样板岛,甚至,在湖边拥有一套别墅。但,这只是麓湖的「起步区」。

在起步区的南侧,是占整个麓湖湖域面积75%、湖域面积广达 约1480亩的「湖心区」。



如果你以为「湖心区」只是把起步区湖域放大3倍,未免太不懂麓湖 —— 要知道,整个麓湖的湖岸线长达约40公里,而湖心区的湖岸线约30公里,相当于天府广场到兴隆湖的距离。

如此长的湖岸线,麓湖要怎么玩?UP君深入麓湖内部,终于拿到了一手资料 ——


规划5大景观岸线

麓湖的湖,与成都其他的湖泊相比,最大的区别在于「珊瑚状」的湖岸线。

以典型的片状湖面 —— 兴隆湖为例,湖岸线的长度几乎等同于湖面周长,能享受 “ 一线湖景 ” 的建筑,仅是沿湖一周。

▲ 兴隆湖(图片来源:天府新区官方微信)


而麓湖的珊瑚状湖面,则无形之中拉长了湖岸线,仅仅从物理属性来看,湖水面积变得更大,沿岸建筑的视野也变得极为宽阔,建筑与水也不再是简单的 “ 平行 ” 关系。

▲ 麓湖实景


而「四倍起步区」的湖心区,同样是采用珊瑚状湖面,岸线之间最宽的距离为300米,而锦江的宽度,大部分都在100米以内。

在长度约30公里的湖岸线上,湖心区将更多的临湖岸线留给了公共空间,并规划五个用于人们活动的区域 —— 活力湾区、环礁湿地、多彩缤纷乐园、麓野仙踪秘境以及现代艺术公园


引入5大顶级设计机构

麓湖之所以让人无比向往,很大程度是因为其独树一帜的设计感,湖心区也不例外。

在其他的地方, “ 湖 ” 的特性完全由其湖岸建筑而决定,比如,兴隆湖的特性是经济与产业,东湖的属性是宜居。但在湖心区,五大湖岸景观如同人一样,有着各自的性格。为了让每个景观的特色得以完美呈现,湖心区引入了与之 “ 气质 ” 最匹配的五大顶级设计机构进行设计 ——



放眼世界, “ 湾区 ” 总是一座城市最繁华、最具活力与现代感的地方,比如伦敦的金丝雀码头、纽约曼哈顿的下城、香港的维港。因此,活力湾区 作为整个麓湖水域跨度最大的一片水域,也被定位为具有活力和现代感的湾区。



于是,在活力湾区,「EDSA」将发挥其操作多个著名大型综合项目及全球性旅游度假和居住区规划的经验优势,用极具现代感的风格,以「庆典」与「繁华」为关键词,展现湖水活力繁华的一面。


▲ 活力湾区概念示意效果图


湖湾两侧超过10万㎡的商业、办公空间,将让活力湾区成为麓湖未来最繁华的湖域之一;

这里,更将成为人们举办大型节日庆典/发布会等大型活动的场所之一 ……

未来的活力湾区,或将呈现比肩世界一线城市湾区的景象。



以高技派、擅长线性表达为特点的D+H实验室,从四川的水获取灵感,以「多元」「亲水」为关键词设计。同时,用不同形状的浮岛,分割出不同形态的水域。环礁湿地,是麓湖第一个线性公园,也将是国内首个水上高线景观。


▲ 环礁湿地概念示意图


稍大的浮岛之上,则是人们共享的公共空间。湖岸与岛屿被曲折的桥梁串联起来,步行也多了不少趣味。




张唐景观擅长提取自然元素,打造 “ 寓教于乐 ” 及具有想象力的儿童空间设计。麓湖的云朵乐园,便出自他们之手。

▲ 云朵乐园——送给孩子的自然博物馆


而在湖心区最具「童趣」的多彩缤纷乐园,他们将以「亲子」「互动」为关键词,创造 “ 麓湖的漩涡 ”,而“旋涡”的中心就是人们停留并使用的公共空间。

这里将如同一个 “ 升级版 ” 的云朵乐园,让人们能够更近距离地感受湖水与自然。



童话里,绿野仙踪是充满少女幻想的世界。而在湖心区,麓野仙踪秘境也是这样的存在。

因此,国内知名新锐景观设计机构WISTO,将以「神秘」「奇幻」为关键词,打造 “ 湖的少女心 ” 。


▲ 麓野仙踪秘境概念示意效果图


大量的绿植,营造出幽静环境,置身其中,宛如置身仙境。这里,也必将成为人们 “ 探寻自我 ” 的另一条神秘路径。



玛莎的另一重身份,是艺术家,因为她极擅长将艺术融入设计之中。

▲ 玛莎作品(图片来源:marthaschwartz官网)


而今,在湖心区「现代艺术公园」,她将以「潮流」「艺术」为关键词,对浮岛的公共空间与公园绿地进行打造,并设计多个桥梁,让行人能够轻松到达艺术空间。


▲ 现代艺术公园概念示意图


这里,将成为一个「现代艺术」的展示区 —— 让滨水空间本身,就是艺术品。

五大景观规划机构联手,无疑将为湖心区献上连绵不断的滨水公共空间,并为身在其中的人带来不同的感官身心体验,与不同的「麓湖式生活」。



湖心区的「麓湖式生活」
与其他湖泊相比,湖心区湖岸线最大的特点,不在于 “ 更长 ” ,而在于 “ 更丰富 ” 。


丰富的公共空间


在湖心区的规划中,一线湖景也不再是“千万级”,甚至“亿万级”组团的“专利”,更多的岛屿和水面的交互岸线被设计为开放给大众的场所。


▲ 湖心区的“蓝绿”元素


在这样的规划理念之下,诞生了诸多浮岛与离岛,岛屿之上,将生长出更多的生态空间以及公共空间。

▲ 湖心区商业效果图


换句话说,人的活动空间,变得超乎想象得大 —— 人们可以在水上的公园中 “ 野餐 ” ,可以在水上的商业中享受城市的繁华,购物休闲、友人相聚……缤纷生活在此展开。

那么,问题来了 —— 人们如何到达岛屿呢?这就不得不说「麓湖式交通」——

丰富的多维交通


湖心区规划有适合 皮划艇 的非机动内航道与适合 游艇 的机动主航道,将在很大程度上放大湖面交通的趣味性。同时,水岸商业代表作「麓湖水镇」将同船行交通一起,创造出最独特的奇妙都市购物体验。



而斯德哥尔摩所提倡的「可步行城市」理念,也在湖心区得以体现:除了湖岸与岛屿之间的 人行桥梁,环绕着水岸线将诞生一条 连续的步行/自行车道,让人们可以选择用最健康的出行方式到达目的地。



多维的 “ 水上交通 ” ,将为人们的出行创造诸多乐趣。而公共空间与交通体系共同构建了更加丰富的「麓湖式生活」。在湖心区,建筑与水的关系,在发生改变,而水和人的关系,也因此变得更加亲密 ——

湖水之中,你可以体验皮划艇、尾波冲浪、OP船等水上运动;湖畔之上,你可以将一切公共空间,视为展示自我的舞台。



在「湖域创新」的基础上,麓湖的「产品创新」也从未止步:今年,在湖心区的门户地带,麓湖以「沚院」260㎡「湖心艺术平层」,让麓湖从近两年的“轻奢”形象重回麓湖本真。

▲ 沚院效果图


同时,生活空间的重构、精装标准超配、建筑风格新尝试等一切标准也注定了,「沚院」必将与其地理位置一样,成为「湖心门户」




从瑞典到斯德哥尔摩,从斯德哥尔摩到哈默比,水城并非仅因“水”而美好,更因城市规划决定了其城市形态: “ 将最美的景色,留给市民 ”

而麓湖,再一次走在了城市的前方 —— “ 水城 ” 的秘密,人们会享受生活的秘密,都藏在这80%的麓湖之中。

在湖心区,水不是资源,而是生活;人不是空间的主人,而是流动于空间之中的活力。




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