近日，成都地铁发了一张图，又把成都人看兴奋了。
地铁运营里程数，从0-558公里，成都仅用了10年，这就是成都速度。有网友惊呼：别的不说，修建速度太快了；十周年太快了，已经不能脱离你了。反正字里行间，流露的全是自豪！
但UP君最想说的是，地下成网，改变的是出行方式，这是成都的上半场；而成都的下半场，是地上成城，她的目标是：彻底改变市民的生活方式。
而这一切，都与三个字母相关 —— TOD！
如果说，2019年，是成都TOD元年；那么，2020年则是其爆发之年！
5月11日，成都发布首张TOD地图，共涉及16个TOD项目，其中14个示范性项目，以及崔家店和二江寺2个新增项目。从图上看，东西南北都已均匀布局，用 “ 遍地开花 ” 来形容一点都不夸张！
△ 成都首张TOD地图 来源：成都地铁
答案很简单，官方只给了四句话：改变城市发展格局、优化城市空间形态、提升城市消费能级、缓解“大城市病”。UP君根据现实情况，来翻译一下 —— 你想每天不再挤1号线吗？你想每天上下班不再堵死在天府大道上吗？你想自己住的地方就可以上班吗？如果你想，TOD就是你的不二选择！
成都的社畜，到底有好“南”？请戳：弄哭8个人，成都“社畜” 通勤太！南！了！！；社畜的崩溃从通勤开始，成都又上榜了！
当然，若你仅为了缩短通勤时间而选择TOD，就有点 “ 大材小用 ” 了，毕竟，成都打造TOD的理念，可以要结合 “ 公园城市 ” 来一起搞的，啥子叫公园城市呢？简单粗暴地理解 —— 一个宜居宜业之地！
很显然，成都的下半场，TOD “ 遍地开花 ” 是板上钉钉的事了，但相对而言，UP君最关心的，还是双流西站，毕竟这个被成都人称为 “ 长得像航站楼 ” 一样的地铁站，本身就是TOD的 “ 王炸 ” 项目。
当年3号线三期通到双流西站的时候，很多乘客着实被惊呆了。当时就有网友调侃：双流西站，比旁边的高铁站修得还好！
双流西站TOD到底开工没有？其实它自2月19日复工以来，就已全面动工，只是网上消息比较少，颇具神秘气息。UP君实踩后发现，在双流西站的东北侧，TOD项目已经开工。
据了解，这是双流西站TOD项目的一期工程，规划95亩，是临空产业型的服务商业、社区的新零售商业以及包括定制化的商业，待项目建成后，可通过公共步行空间直达地铁站。
预计明年项目一期工程主体建设可全面封顶，2021年底商业楼全部建设完毕，
UP君围着双流西站走了一圈，虽然只有一期项目动工了，但双流西站TOD的一体化实施范围总用地面积约2085亩，总建筑面积203.5万平方米，与这些数据遥相呼应的，就是双流西站周围的大片已经整理出来的空地。
未来，双流西站TOD将规划建设特色商业街、品质住宅、星级酒店、医疗中心、国际学校、商务楼宇 …… 致力打造产城融合、站城一体的国际空港公园城市新地标。以上是官方说法，UP君只晓得，TOD项目在，这里迟早要变天！
而事实上，双流西站TOD开建，仅仅是近年来双流高速发展的一个缩影。2017年，成都提出 “ 十字方针 ” ，双流坐拥 “ 中优 ” 、 “ 南拓 ” 两大红利，区域发展就像 “ 窜天猴 ” 上天一样，让其他二圈层早已跟丢！
在两大红利加持下，目前双流正以国际航空港为核心，以杨柳湖、怡心湖、永安湖三大城市中心为支撑，产业布局不断完善，且呈现高端化。9月8日，德邦快递西南总部基地开工，这是双流今年重要项目的典型案例。
至于说交通，双流集中了二圈层区域最多的轨道交通路线，密集程度在近郊区域可谓是一骑绝尘，甚至部分区域可与五城区媲美，加之大件路、五环路快速化改造工程，双流的交通，无敌了。2018年，双流开始发力公园城市建设，双流空港中央公园总规划面积15000亩，目前已完成3400亩；约14000亩的空港花田已经呈现；19000亩江安湖湿地公园正在大力推进。此外，双流绿道规划总长度913公里，已建成151公里，公园城市的气质，早就立起来了。
产业、交通、生态一个不落，自然引来 “ 凤凰栖 ” 。5月27日，双流对区域内500多家企业人才需求进行深入了解后，牵头编制并发布了双流人才白皮书，将人力资源配置精确到产业、行业、岗位。一句话，是人才，双流的大门永远为你敞开。
基于此，双流这座城市，宜居宜业的属性也更加突出，最直观的表现就是在房价上。双流的房价，破2万的到处都是，目前均价已来到16354元/㎡，其他二圈层早已望尘莫及，难怪有网友吼，双流已经高攀不起了。
UP君不死心地再问一句：双流是真没机会上车了吗？稍等，“漏网之鱼”还是被发现了，还是与双流西站TOD项目毗邻，注意，还是墅区哦，就问你，香不香？
为什么一提 “ 墅区 ” 大家就兴奋？因为自 “ 限墅令 ” 以来，成都主城区的墅区资源愈发稀缺，甚至几乎处于断供状态。
物以稀为贵，想上 “ 墅 ” 的购房者，只能将目光移向三圈层，但困于距离和交通上的局限， “ 买得起，住不起 ” 的尴尬境地一度被作为调侃的谈资。
然鹅，就在双流西站TOD旁，一个拥有600亩成熟配套的墅区—— 华新·花予墅，正散发着她诱人的香气。
评判一个项目“香不香”？，不外乎五点：地段、交通、商业、生态，外加一个项目本身。
双流东升板块，位于成都西南方向，而西边看生态，南边看产业，东升全部占完了。
此外，背靠主城区和双流航空港，城市发展红利外溢区。关键是，与之毗邻的双流西站TOD项目距离该项目约600米，未来TOD呈现后，不管是区域价值还是城市界面，都将进一步提升。
3号线和10号线，是双流西站赋予片区的未来价值。
想去逛春熙路，3号线约40分钟就可抵达；想去新津吃河鲜，10号线15分钟就能飙到新津。有句话说得好，进可享受繁华，退可放松心灵，虽然比较鸡汤，但华新·花予墅能给到你这样的生活。
若你还想跑更远，你可以坐上成绵乐城际高铁，乐山、绵阳、成都随便耍，关键是，这个高铁站就挨着双流西站，一下地铁，就上高铁，在这里一点都不科幻，触手可及哈。当然，若你想出省、出国去浪，机场离双流西站仅一站，说走就走不是梦！
△ 双流西站高铁站
此外，项目门口的大件路预计今年底将改造完毕，不管是选择开车出行还是赶地铁，未来都将更方便。
从双流西站出发，20分钟内可抵达双流的万达广场、优品道广场、海滨城和时代奥特莱斯四大商业体。
△ 四大商业体点位图
墅区，墅区，华新·花予墅真不是吹的。
因为华新在此拿地较早，600亩的大盘已经成熟，UP君进去感受了一次，有一种恍惚来到城市森林公园的感觉，随便甩一张项目自带的生态环境，都感觉像效果图，但它确实是实景。
此外，华新·花予墅项目北侧就是亚洲最大的8500亩湿地公园，8500亩啥子概念呢？相当于50多个人民公园，规划的 “ 五湖四海 ” 项目，目前已呈现 “ 四湖（凤翔湖、凤舞湖、凤转湖、凤栖湖）” 和 “ 一海（芙蓉海）” ，面积3400亩。未来，不仅家在公园，出门也是公园，这是华新·花予墅的两把 “ 杀手锏 ” ！
地段、交通、商业、生态，华新·花予墅该有的都有了，现在来看看项目本身，到底有好香？
/ 600亩熟透了的墅区，性价比之王 /
华新·花予墅，有着600亩墅区的成熟配套，注意，花予墅作为整个600亩项目的收官之作，仅有290多套，卖完就杀割！
△ 华新·花予墅鸟瞰图
600亩的地块，背后站着的是成都华新国际实业有限公司，这家公司来自于新加坡，为啥子要提这个？因为来头不小撒。
买墅区，买的就是低密，买的就是绿化率。而华新·花予墅能给到的数字是：容积率1.36，绿化率33%，之前谈生态就已经说了，碧野公园实景图就像效果图一样，而且还配备儿童乐园、阳光泳池、网球场等，覆盖全年龄段的日常所需，实现你的理想生活。
△ 阳光泳池实景图
华新·花予墅的户型分为上中下三叠，电梯入户一梯两户，可选性很强：上叠158㎡，带屋顶花园；下叠179㎡，带私家花园；中叠142㎡，改善型双阳台。以上户型，均为四房，这就意味着一旦上车，根本不需要再考虑未来换房的问题。上叠：158㎡
中叠：142㎡
压轴的文字来了，上面提到了 “ 漏网之鱼 ” 、 “ 性价比 ” 、 “ 捡漏 ” 等字眼，华新·花予墅到底卖多少一平呢？
请参考上一批次价格：总价200万级！
最后的话：双流，这个曾经在二圈层中总是被调侃的区，在城市发展的浪潮中，抓住了 “ 南拓 ” 红利，其产业、生态、交通、商业都得到了进一步的巩固和升级，因而区域地块的价值，也是水涨船高！有一个小故事，UP君实踩双流西站时，遇到了一对老成都夫妇，简单交谈后，得知他们在双流买了房，用作养老，原因很简单，这里空气好，没有高楼大厦，生活在这里，很舒服，不压抑。而如今，在双流西站旁，华新·花予墅这个可让人 “ 捡漏 ” 的墅区，好似一切都是天意！
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