南京11条在建地铁线路最新进展

3号线三期

截至2023年4月，2座车站均已开工，和风路站完成围护结构和主体结构。明挖段完成主体结构，4条盾构隧道全部始发，其中2条隧道贯通。

4号线二期

截至2023年4月，4座车站和中间风井均已开工，3座车站和中间风井已完成围护结构，2座车站完成主体结构。2条盾构隧道始发，其中1条贯通。

5号线

截至2023年4月，30座车站均已开工并完成围护结构，其中25座车站完成主体结构。47条盾构隧道已始发，其中43条盾构隧道贯通。部分区段进入轨道铺设及车站安装施工阶段。

6号线

截至2023年4月，19座车站均已开工，15座车站完成围护结构，其中14座车站完成主体结构。35条盾构隧道始发，其中24条盾构隧道贯通。

7号线剩余段

续建7号线剩余段，土建安装装修工程和轨道工程施工。截至2023年4月，18座车站均已开工并完成围护结构，其中17座车站完成主体结构。38条盾构隧道全部始发，其中36条盾构隧道贯通。西善桥停车场已完成。应天大街站~西善桥站区段完成轨道铺设，全面进入设备安装及装修阶段。

9号线一期

截至2023年4月，15座车站已全部开工，11座车站完成围护结构，其中5座车站完成主体结构。8条盾构隧道始发，其中4条盾构隧道贯通。

10号线二期

截至2023年4月，10座车站均已开工并完成围护结构，7座车站完成主体结构。12条盾构隧道始发，其中7条盾构隧道贯通。

11号线一期

续建11号线一期，正在进行管线改移等施工准备，具备条件的车站开始土建施工。截至2023年4月，16座车站已开工，其中13座车站完成围护结构，3座车站完成主体结构；2条盾构隧道始发，其中1条盾构隧道贯通。

南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）

续建南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段），正在推进报批报建各项前置手续办理，具备条件的工点开始土建施工。7座车站和高架区间已开工，其中3座地下车站完成围护结构，2座高架车站完成下部桩基施工。1条盾构隧道始发，高架区间首片梁完成浇筑。

 南京至滁河市域（郊）铁路一期

续建南京至滁河市域（郊）铁路一期工程，正在推进各项前置手续办理。

南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程（不含过江段）（南京段）

续建南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程（南京段），正在推进报批报建各项前置手续办理，部分工点已围挡，即将进入土建施工阶段。过江段正在开展工可报批工作。

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南京南站地下通道即将竣工

南京南站北广场A通道已进入收尾阶段，南广场D通道正开展主体结构施工，预计年底完工！拥有4条地铁线路、28个高铁站台的南京南站作为南京重要交通枢纽，每天承担着10万+客流量的集散转换功能。结合市民旅客过街需求，南京加快推动地下行人过街通道建设，持续构建安全便捷的慢行交通系统。






南京南站地下人行过街通道工程全部建成后，将极大提升南站核心区交通微循环和行人过街体验。我市今年将继续加强民生工程服务保障，助力项目建设安全、优质、高效推进，以切实行动解决市民群众“急难愁盼”。

来源| 南京地铁 南京建设

编辑| 新江北报融媒体中心 王若卉

责编| 刘瑞

主编| 江风楚韵

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