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寻迹江北老地名//龙津桥:联结两岸的交通枢纽

新江北报 江北新时空 2024-04-12




寻迹江北老地名


主办:新江北报 江北新时空

指导单位:江北新区卫生健康和民政局 浦口区民政局 六合区民政局


编者按:一方水土,孕育一个地名;一个地名,承载一方文化。从山川河流到街巷里弄,从桥梁寺庙到衙府书院,地名作为历史见证、文化标志和风俗符号,标记着漫漫来路、指引着未来去路,是宝贵的历史文化遗产。日前,南京市第二批地名文化遗产保护名录公布,包括64个街路巷和46个古桥梁共110个地名入选。其中,江北新区4条路街巷,浦口区2座古桥梁,六合区6条街路巷、3座古桥梁榜上有名。江北地名,由何而来,又饱含着几多记忆与变迁?即日起,新江北报记者带您“重游”老江北,探寻老地名背后的故事。


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龙津桥位于雄州街道,北起紫霞街,南至双客路,跨越滁河。1959年,六合县滁河大桥工程指挥部正式动工兴建,历时9个半月,于1960年10月11日举行大桥通车典礼,六合人民数百年的期盼在这一刻变成了现实,来自六城镇及周边地区的多名农民一起欢庆这一精彩时刻,现场彩旗飘飘、人声鼎沸。龙津桥是在滁河之上建造的第一座固定式桥梁,龙津桥的竣工既沟通了南北的公路交通,也结束了汽车过河乘大王庙趸船的历史。


龙津桥上的水墨历史


龙津桥最早建于唐代天宝年间,位于县衙往南百余步,相当于现在“浮桥”的位置,是滁河上一座远近闻名的桥梁。据《六合县志》载,龙津桥是一座十八拱、石木结构的大桥,桥上建有挡风遮雨的长亭,雕梁画栋,壮观而精美。据明成化志载:唐时,“桥下常有鲭鱼,长数丈,或隐或现”,“桥一十八拱,垒石为之”。因鲭鱼形似神龙,故官府规定桥上下游五里之内不得捕捞。龙津桥由此得名。唐末,黄巢农民起义军攻入六合,桥毁亭废,鲭鱼也从此不见了。



时任六合县令郏滂有诗《龙津桥》为证:“桥湾螮蝀临滁水,十八衖高似月轮。不是巢兵烧毁后,至今犹复跨龙津。”大意为龙津桥像一条彩虹横跨滁河之上,十八个桥拱好像高高挂在天上的月轮。


1959年,县政府在浮桥往东新建了一座钢固定式桥梁,并沿用了“龙津桥”这个桥名。后来,由于城区发展的速度一步步加快,龙津桥不再能满足当地人的出行需求,六合交通部门便对桥进行了加宽,使桥面与桥墩变得一样宽。在2020年春节前,重建后的龙津桥正式通车,让这期间绕路过桥的六合人喜出望外。


母亲河上的重要枢纽


滁河是六合的母亲河,滁河系长江下游主要支流之一,自龙池街道头桥进入六合后,滁河便一路蜿蜒奔向长江。滁河面宽百余米,圩区地势低平,河道迂回曲折,横贯六合全境,滁河入江出口共有6处,六合就有4处。



滁河横贯六合,孕育着六合千年来的地区文化,但也在地理上阻隔了两岸人民的交流。滁河上没有正式的桥梁,远在唐、宋时期就因外界因素未能建造,能够建设一座桥连接两岸一直是世代六合人的企盼,这一愿景在龙津桥的建成之下尘埃落定。滁河下绿柳成荫,步道开阔,河面的涌动也会带来阵阵清风,不少六合人整日都能在龙津桥的桥梁下消遣,桥下的光景在落日余晖之下带来一种置于闹市之外的宁静休闲的氛围。



古云“浮桥两侧舟楫鳞萃”,如今的滁河在落日余晖之下,就像一条蛟龙静静地游走在江淮分水岭之上,而龙津桥弯着脊背横跨桥梁之间,连接着两岸,将两岸饱含期盼的六合人组成了一个利益共存、幸福共和的命运共同体。龙津桥几次翻新过后,在滁河之上作为交通枢纽见证着时代的变迁。


不断优化的桥梁建设

2018年,历经4次大修的龙津桥已不能满足如今的通行条件,六合区正式启动龙津桥改建工程,屹立在滁河58年的桥梁将实现“脱胎换骨”,拆除重建。新的桥梁全长599.759m,其中北接线道路长136m,南接线道路长171.759m,主桥桥梁长度292m,桥梁总宽30.5m。



龙津桥未建造之前,过路的车马和行人只能在浮桥上通行,但浮桥每天要开桥过船,只要一开桥,两岸的过路人就只能在桥边等待。随着龙津桥的建成,彻底改变了六合交通的布局。一方面利于区域范围内过桥谋生的百姓,另一方面从南京到扬州曾经必须等待汽渡过河,如今就可以直接跨越龙津桥。



结合当时六城镇的规划,将桥的位置定在浮桥的东部,一方面可以直达规划上的城镇中心,有利于现有城镇的发展,另一方面,符合当时的道路要求,能够与扬州、淮阴等交通道路相连接。作为滁河上的首座固定式桥梁,龙津桥的建设无疑是注入了多位六合人的心血,也承载了无数六合人的关注和期盼,在数不清的日日夜夜当中,一座堪称一绝的桥梁跃然滁河之上。







END

来源| 新江北报全媒体记者 李梦凡 

编辑| 新江北报融媒体中心 张一
主编| 江风楚韵
责校| 唐肖春
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