昨天我们讲过*ST巴士，它曾在2015年花了16.85亿元，收购巴士科技100%的股权，可惜巴士科技承诺的业绩未能兑现，且发生亏损，导致*ST巴士在2017年计提了15.37亿元的商誉减值准备，进而导致亏损。

*ST巴士只是众多被商誉拖累的企业中的一个而已。始于2014年的并购潮，使得A股的商誉迅速积累，众多上市企业将在2018年品尝商誉减值的苦果。有券商测算，创业板2018年预计发生商誉减值244亿，对净利润增速产生29.3%的下拉。

就连证监会也出来官宣提示商誉减值风险。

2018年11月16日，证监会发布了《会计监管风险提示第8号——商誉减值》，对商誉减值的会计处理&信息披露、减值事项的审计等作了明确规定。

总而言之，言而总之，商誉减值风险就是一个雷，并且这个雷已经对众多企业2018年的业绩产生了重（xiao）要（ji）影响。

通过查阅1000多份上市企业2018年年报预警，我发现商誉减值准备除了让企业的业绩更加不确定，还给企业带来了业绩预减、首亏、续亏等情况。

后面会把这些公司的名单告诉大家。

商誉减值准备最终是否计提，还得看明年披露的2018年年报；但这些企业已经在今年的三季报中向投资者披露了商誉减值的风险。换言之，该披露的企业都披露了，投资者要是不幸踩雷，就不关它们的事咯？

业绩不确定的企业

因商誉减值将造成业绩不确定的企业，集中在中小板和创业板。

这里面的协鑫集成、宝德股份和上海新阳今年三季度已经出现亏损。此外，掌趣科技、游久游戏、百花村、浩丰科技，其商誉占总资产的比重已经超过40%。

业绩首亏的企业

除了日出东方位于主板，*ST位于上交所风险警示板，其它因商誉减值将出现首亏的企业都位于中小板和创业板。

17家企业中，8家企业的三季报出现了亏损，4家企业的商誉占总资产的比重超过了40%，联建光电的占比已接近50%。

为什么传媒、通信、电气设备和医药行业，成了商誉减值风险的重灾区？原因有两个。

一是2014年以后，这些行业发生的并购太多。

特别是在牛市的时候，高溢价、高业绩承诺、高商誉“三高”收购，为今天的减值风险埋下了隐患。

二是商誉减值因被并购方业绩不达标而触发。

商誉是企业A在并购企业B的时候，觉得B前景不错而多付的钱（溢价）；当被并购企业B承诺的业绩不及预期的时候，A就会产生损失——商誉减值。

一言以蔽之，商誉减值是因为被并购方业绩大幅下滑所致。

当初并购的时候企业头脑发热比较疯狂，也没考虑并购后商誉处理的问题。没想到现在的经营环境突然变得这么差，很多企业过了业绩承诺期后，利润断崖式下跌，从而拖累了收购方。

 总结

商誉减值还使得聚力文化、光洋股份、凯龙股份的业绩略减，使得奋达科技、长园集团、赛象科技和天神娱乐的业绩预减。这些信息从业绩预告中都可以看得到。

当初读书的时候会计老师就跟我们说，商誉这东西比较抽象，后期计量和减值的计提比较麻烦，所以在并购的时候尽量减少商誉；

但也有个人说，他想把集团的资产做大，希望通过并购产生更多的商誉放在报表里。

孰对孰错？