民盟好声音丨省政协常委贺宗飞：建议在川渝高竹新区试点跨省域项目联合审批

川渝高竹新区作为川渝两省市在毗邻地区规划布局的十大合作共建功能平台之一，是目前全国唯一的跨省域共建、可视化实体化运行的省级新区，其发展定位为建设经济区与行政区适度分离改革试验区、产城景乡融合发展示范区、重庆中心城区新型卫星城。经过三年的开发建设，在跨省一体搭建组织架构、完善规划体系、推进基础配套、打造改革样板等方面取得一定成效，但在跨省域项目投资建设等方面存在一些薄弱环节，亟需两省市共同关注给予支持。

省政协常委、广安市人大常委会副主任、民盟广安市委会主委贺宗飞提出，建议在川渝高竹新区试点跨省域项目联合审批。

川小宣

请介绍一下具体情况。有哪些问题亟待关注？

贺宗飞

川渝高竹新区有着“一区跨两省、两省建一区”的显著特征，随着新区开发建设的加快推进，新区内许多项目都将横跨四川省广安市和重庆市渝北区，例如今年拟实施的四川路、大湾路、华蓥山路、高竹路等内部市政道路，按照以前的审批模式是按照原属地渠道审批，但是此种审批模式存在几方面问题。一是四川省邻水县和重庆市渝北区项目审批时序不一致，导致项目建设进度不一致，容易造成“断头路”。二是项目工作人员存在“两头跑”现象，严重影响项目审批效率，进而影响项目建设进度。

川小宣

针对这些问题，请问您有哪些建议？

贺宗飞

一是在川渝高竹新区未下放项目审批权限的过渡阶段，以两省市发展改革委牵头，以川渝高竹新区为试点，探索建立跨省域项目联合审批机制，以重庆或者四川一方的项目审批文号联合出台项目审批文件，推动跨省域项目尽快立项，加快项目前期工作效率。

二是加快推动立法赋予新区行政主体资格，依法赋予新区项目审批权限，针对新区行政范围内的审批制项目，以两省市发展改革委牵头，统一审批流程和要件要求，解决跨省域项目审批程序、政策不一致问题，推动新区改革取得实效。

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