助力CR929 | 罗罗有决心更有信心

2017年5月，中国商用飞机有限责任公司（COMAC）与俄罗斯联合航空制造集团（UAC）的合资企业——中俄国际商用飞机有限责任公司（CRAIC）在上海成立。合资公司主要负责中俄联合研制新一代远程宽体飞机CR929项目的运行工作。2017年底，CRAIC向包括罗罗在内的多家发动机制造商发出CR929推进系统招标书。

近日，罗罗首席技术官保罗·斯坦恩（Paul Stein）接受媒体采访时明确表示，罗罗有意愿和决心为CR929提供发动机。罗罗对中俄首架宽体机的信心和参与热情获得业界积极反响和媒体广泛报道。

4月13日，在北京举办的媒体圆桌会上，保罗介绍了罗罗民航业务的最新进展和未来技术开发应用，特别是在数字化和电气化领域的创新举措。谈及在中国的业务发展计划，保罗表示罗罗支持中国推动航空业发展的雄心壮志，希望积极参与其中，延续和加强与中国民航长达半个多世纪的合作，助力中俄宽体机项目。

保罗介绍说，罗罗工程和技术团队一直与CRAIC及其母公司保持密切接触，以明确CR929动力需求，制定最合适的方案。罗罗将借助自身深厚的行业经验、领先技术和创新服务，确保为中俄合作宽体机提供最合适的发动机及配套设备。

当被问及罗罗为何有如此信心时，保罗表示，罗罗独创的三转子构造奠定了遄达系列发动机在燃油效率和性能保持方面的优势。罗罗业界领先的智能发动机概念描绘了航空动力的未来：通过更强的互联性、感知力和理解力，运用数据分析、人工智能和机器学习技术，进一步提升发动机的可靠性和效率。罗罗将与CRAIC充分交流探讨，基于经过验证的先进技术，利用创新智能服务，确保CR929未来投入运营的可靠性和竞争力。

“

我们非常重视此次合作。CR929会是一款出色的机型，其设计开发将为全球航空制造业带来积极竞争和创新机会。作为民航大型发动机领先供应商，罗罗的愿景是引领关键源动力。我们与中国民航的合作由来已久并不断深化，宽体机用大型民航发动机是罗罗的专注优势领域，我们对自身的产品和技术充满信心，将努力支持中俄宽体机项目，确保新机型的商业成功。” 

- 罗罗首席技术官保罗·斯坦恩

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