智能制造 | 利用虚拟现实技术设计发动机

Original Rolls-Royce 罗尔斯罗伊斯 2022-10-27

数字化技术的发展加速了产品与服务的进一步融合，也为罗罗继续引领创新提供机会。虚拟现实洞穴（Virtual Reality Cave）交互系统彻底改变了发动机设计方式。我们的工程师将发动机模型可视化，设计全新组装顺序及检验模拟效果，提升效益。

“虚拟现实洞穴”由巨大的立体投影屏幕和跟踪系统组成，能在正确的视角以1:1的比例显示3D模型（CAD数据），并可让用户在可视化虚拟环境中“穿行”。

罗罗创下全球航空领域最大功率新纪录的动力齿轮箱设计就运用了“虚拟现实洞穴”交互系统，不仅有助于组装规划，还能提前为装备人员提供初始安装步骤的细节图。动力齿轮箱的设计运行功率高达10万马力，并已经在早前测试中达到了7万马力，将为罗罗下一代发动机设计UltraFan提升效率发挥关键作用。

UltraFan发动机计划于2025年后面市，比最早一代遄达发动机提升25%的燃油效率，并显著提升排放和噪音等环保表现，将重新定义下一代航空动力设备。

☑ 通过全新核心机构架最大程度提高燃油效率、降低排放；

☑ 碳/钛（CTi）复合风扇叶片和复合材料机匣减轻重量；

☑ 应用更耐热、需更少冷空气的陶瓷基复合材料（CMC）提升运行效率；

☑ 通过齿轮设计实现未来高涵道比发动机的高效动力。

罗罗不断挖掘机会，让虚拟现实技术为发动机设计和制造带来更大帮助。通过数字孪生，在虚拟环境下对现实物体进行计算机模型和模拟，罗罗更加深入全面地了解在开发复杂技术、运营和业务解决方案中存在的潜在风险和机会。让智能发动机的开发更加高效和精准。