中国高铁首座钢混转体拱桥，成贵高铁西溪河大桥主体建成！除了它，毕节还有这些桥值得点赞

我国铁路桥梁建设的标志性工程——成都至贵阳高速铁路西溪河大桥于8月2日实现钢混结合桥梁的顶推合龙，标志着大桥主体建设完成。

位于贵州省毕节市的西溪河大桥是我国高铁首座钢管混凝土转体拱桥，大桥全长493.6米，最高桥墩60米，桥面至谷底的深度为260米，采用跨度为240米的上承式钢管混凝土拱桥新结构，属我国高铁转体桥梁的最大跨度，并首次在国内高铁拱桥建设中创新采用了“连续拖拉式桥梁顶推”等技术。

此番创新在全国都罕见

听起来，有种不明觉厉的感觉

据中铁十八局西溪河大桥指挥长韦有波介绍，大桥桥面钢筋混凝土结合梁重量超过了2600吨，这样的“巨无霸”要在260多米深的峡谷上连续顶推并精确对接，其技术难度和风险在我国高铁桥梁建设史上尚属首次。

他介绍说，中铁十八局集团采用卫星定位监控等技术手段，成功避免了巨型桥梁顶推滑移过程中可能产生的主拱变形和拱上桥墩开裂等问题，实现了精确顶推就位，为我国特殊结构桥梁的科研与施工积累了成功经验。

小提示

成贵高铁全长632.6公里，设计时速250公里，通车后，从成都到贵阳的行车时间将由目前约14个小时缩短到2个多小时。

除了西溪河大桥，

云妹子还将为你细数那些

在毕节境内！令人叹为观止的！贵州桥梁！
一起见证它们有多震撼！

北盘江大桥

这座横跨云贵两省的北盘江大桥桥面至江面的高度差达565米，相当于约200层楼高，是世界钢筋混凝土拱桥最大跨度桥梁，中国高铁铁路桥最大跨度桥梁。大桥建成后，实现了“五大突破”，目前是世界第一高桥。

赫章特大桥

位于毕节至威宁高速公路路段。建成时是世界上第一大跨预应力混凝土桁式拱桥，号称“亚洲第一高桥墩”。

鸭池河大桥

位于乌江源百里画廊。建成时是世界上最大跨径的钢桁梁斜拉桥，也是世界山区斜拉桥之最。

六冲河特大桥

位于贵州省织金县。建成时是贵州省最大的双塔斜拉大桥，在同类型桥梁中居全国第五。

目前，贵州已经建成桥梁2.1万座，
总里程2500公里，
几乎包揽当今世界全部桥型。

这些桥梁连接的，

是贵州美丽的喀斯特山水风光，

更是多姿多彩的民族风情。

来源：新华社、百度百科、贵州日报综合整理

编辑：李茜

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