毕节进入高铁时代!成贵铁路云贵段正式铺轨
刚刚
成贵铁路云贵段正式铺轨
离通车又近了一步
今天(10月10日),在毕节站,成贵铁路云贵段第一对500米长轨顺利铺下,这标志着成贵铁路云贵段进入铺轨阶段,至此成贵铁路全线铺轨全面展开。
据了解,成贵铁路云贵段海拔高、坡度大、桥隧比大,大坡道铺轨达到130多公里,在此次长轨铺设施工中,采用了我国自主研发具有国际先进水平的无砟轨道长轨铺轨机,针对喀斯特地貌复杂地形的特殊需求,对铺轨机组进行了技术改造,加装了行车电阻制动装备和长轨推送制动装置,确保了特殊地区长轨铺设安全,日均铺轨最高可达9公里。
成贵高铁
成贵客运专线,又称成贵高铁,是成都到贵阳的铁路客运专线。全长约632.6公里,总投资约780亿元,为新建客运专线,其中云贵段全长256公里,设计时速250公里,为双线客运专线铁路,全线桥隧比达到81.5%,地质条件极为复杂,素有“世界上第一条最具喀斯特山区特点的高速铁路”之称,是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。
成贵高铁起于成都市,途经四川省眉山市、乐山市、犍为县、屏山县、宜宾市、长宁县、兴文县,云南省的威信县、镇雄县,贵州省的毕节市七星关区、大方县、黔西县,终至贵阳市。连接西成高速铁路、渝贵铁路、贵广高铁、沪昆高铁。2013年12月正式开工,预计2019年底建成通车。
△ 成贵铁路毕节站
△ 成贵铁路毕节站
△ 成贵铁路毕节站
△ 成贵铁路毕节站
△ 成贵铁路毕节站
△ 成贵铁路毕节站
来源 / 动静贵州 / 看见毕节
编辑 /任佳丽 编审 / 秦 恒
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