贾跃亭恢复被执行14亿元，旗下电动车公司也被强制执行
贾跃亭被执行总金额超41亿元
天眼查App显示，7月13日，贾跃亭恢复被执行1413517950元，执行案号(2021)京03执恢246号，执行法院为北京市第三中级人民法院，同被执行人员还有贾跃亭前妻甘薇、乐视控股（北京）有限公司法定代表人吴孟。关联案件为浙江中泰创展企业管理有限公司与吴孟，甘薇等相关公证债权文书。
截至目前，贾跃亭已存在多条被执行人信息，被执行总金额超41亿元。
据悉，在贾跃亭卸任乐视控股法定代表人后，是“老将”吴孟接任。2021年3月26日，证监会对吴孟采取了终身证券市场禁入的措施。
此次恢复执行与韬蕴资本集团有限公司的上诉有关。由于不服北京市第三中级人民法院（2020）京03民初66号民事裁定，韬蕴资本集团有限公司向北京市高级人民法院提起上诉。法院维持了一审裁定，驳回上诉。裁定书中显示，乐视公司、贾跃亭、甘薇等人经一审法院依法公告传唤，无正当理由未到庭参加诉讼，亦未提交书面意见。
就遭北京法院强制执行3000万元
贾跃亭创办的Faraday Future公司(以下简称“FF公司”)生产的电动汽车在国内还没开卖，旗下在北京的一家公司就遭遇法院强制执行。
▍执行标的总额3000万元
天眼查显示，7月12日，乐视汽车(北京)有限公司新增两条被执行人信息，执行法院均为北京市朝阳区人民法院，执行标的总额为3000万元，关联案件均为广告合同纠纷。
天眼查显示，乐视汽车(北京)有限公司成立于2014年7月，2016年11月21日，公司名称由法乐第(北京)网络科技有限公司变更为乐视汽车(北京)有限公司。
法定代表人为刘秋萍，经营范围包括销售汽车、汽车零配件、机械设备、五金交电、电子产品、日用品、汽车装饰；货物进出口、技术进出口、代理进出口等。
公司由法法汽车(中国)有限公司和乐视致乐科技(北京)有限公司共同持股，分别持股99%、1%。公司疑似实际控制人为FF Hong Kong Holding Limited，总股权比例94.05%。
FF Hong Kong Holding Limited是FF公司拓展中国业务的重要棋子。据媒体报道，此前FF公司在中国的多项投资均由FF Hong Kong Holding Limited操作。
FF公司由贾跃亭创办，成立于2016年，2017年1月在美国拉斯维加斯发布首款量产电动车FF91，后宣布完成10亿美元A轮融资，由贾跃亭出任全球CEO和首席产品官。不过，因贾跃亭个人债务危机爆发，FF公司造车项目一度停摆。2019年，贾跃亭在美国提交个人破产重组申请，将其个人资产通过债权人信托的方式转让给债权人，让债权人成为FF公司的股东，同时让出CEO职位。
FF公司中文网站显示，贾跃亭的头衔是公司创始人、合伙人、首席产品及用户生态官。
▍FF公司推进上市计划
FF公司计划于7月21日纳斯达克挂牌上市，估值约为34亿美元。
6月25日，公司宣布，此前提交的最新版美股上市文件S4已经正式获批生效，美国证券交易委员会已经批准了PSAC与FF公司的合并计划。PSAC的股东将于7月20日举行会议，通过股东投票批准与FF公司的合并交易。
交易完成后，合并后的公司股票和认股权证预计将分别以股票代码“NASDAQ:FFIE”和“NASDAQ:FFIEW”进行交易。
据悉，本次交易预计可为FF公司提供约10亿美元资金，合并后的新公司估值约在34亿美元左右。截至12日美股收盘，PSAC的股价为每股14.42美元，市值为4.3亿美元。
FF公司CEO毕福康表示，将采用全球化生产制造和轻资产的混合制造策略。现阶段主要生产地将在加州汉福德的制造工厂，初始年产能为1万辆。公司已经和韩国MyongShinCo。签约，后者将在2023年下半年为新车型进行生产制造方面的代工合作，最高年产能为27万辆。此外，公司正在探索通过合资企业在中国进行代工生产的可能性。
6月16日，FF官方表示，旗舰车型FF91将在其位于加州汉福德的110万平方英尺的工厂制造，且厂内设施已经具备了量产能力。
PSAC向美国证券交易委员会提交的报告显示，FF公司已开发完成首款车型FF91，并计划在IPO完成后约12个月内推进量产和交付。未来五年的B2C乘用车规划包括FF91系列、FF81系列和FF71系列。FF81预计于2023年开始量产，FF71于2024年开始量产。
除了乘用车外，FF公司计划利用其专有的VPA在2023年推出“最后一英里智能运输车”(SLMD)车辆。FF公司预计，在未来五年内累计销售超过40万辆，其首款旗舰车型FF91已收到1.4万份订单。
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来源 读创App、中国证券报
编辑 信嘉毅
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