开通！深圳人可以“打飞的”上下班了！
3月2日起，深圳市坪山区增添了新的通勤模式——“空中的士”，首期开通“燕子湖会展中心←→宝安直升机场”“燕子湖会展中心←→福田大中华”2条固定直升机航线，由坪山区燕子湖国际会展中心到宝安国际机场只需20分钟，到福田区大中华广场只需13分钟。
来源：深圳新闻网
图源：东部通航直升机
东部通航规划建设部负责人周蕙介绍，目前在微信小程序“东部通航直升机”上线了“坪山专线”板块，居民亦可搜索大众点评、抖音等各大互联网平台，搜索“东部通航”即可预定，单人体验需要拼满6人才能起飞。
当日上午，直升机空港首飞仪式在燕子湖国际会展中心举行，邀请美国工程院院士孙勇奎，国际欧亚科学院院士、大湾区数字经济研究院低空经济研究中心讲席科学家李世鹏，俄罗斯工程院外籍院士张绪穆，以及坪山区重点企业、人才代表等出席，并首批体验“飞一般”的通勤模式。
逐步构建全方位、多领域低空服务圈
作为市委市政府定位的深圳东部中心城区、深圳高新区核心园区和未来产业试验区，坪山区交通状况近年来得到了极大地改善，多条高速、快捷道路直达贯通，高铁坪山快捷线的开通，更在2022年迈入了“双地铁”时代，深圳地铁14号线与16号线相继通车。
“我们平时到企业调研，有的企业家提出，到福田中心区或者宝安国际机场接客人，碰到堵车不太方便，我们就萌生了开通这条直升机空港固定航线的想法。”常务副区长袁虎勇表示，这条航线的开通不仅显著拉近了距离、缩短了时间，也有效满足了企业家等人士对高效和高端商务出行的需求。
目前，该航线值飞机型为AIRBUS135和AW139，可乘坐6至11位乘客，其中AIRBUS135被公认为低噪运行的典范，是同级别中内仓最安静的直升机，采用涵道尾桨、优秀的航电系统使得该机型直升机更加安全和在飞行过程中具有优越的稳定性。
当试乘的人才和企业家代表抵达福田大中华广场后，接受了读创专访。俄罗斯工程院外籍院士张绪穆表示，这种出行方式可避免城市交通拥挤，在接待重要客人时可以发挥作用。
“我觉得特别便捷，坪山到市中心区时间一下缩短到10分钟，而且空中的体验也是地面上感受不到的。”李世鹏告诉记者，“空中的士”在坪山比其他区域会有更多的需求，也会促进坪山经济社会发展。
深圳青铜剑科技股份有限公司董事长汪之涵表示，飞行时间比预想中更快，很平稳，而且可从空中俯瞰整个深圳城市面貌。“坪山这几年发展得非常快，尤其在交通方面，相信顺着交通越来越便捷，坪山未来会发展得更好。”
据了解，坪山区将以此次首飞为契机，加强低空制造产业链布局，支持深圳技术大学组建无人机试验测试公共服务平台（低空经济融合创新研究中心），支持坪山中心区、田心田头等区域开展多场景飞行测试业务，推动比亚迪等头部企业和燕子湖会展中心等重要功能区建设无人机起降场等配套设施，研究推进在坪山区人民医院等建设停机坪，搭建空中医疗救护通道和空中应急救援体系，逐步构建全方位、多领域的低空服务圈。
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“未来之城”助力低空经济加速“高飞”
低空经济是深圳市重点布局的未来产业集群之一，具有“上下游链条长、服务领域广、带动作用强”的特点。
市交通运输局民航发展处处长李勇政表示，2022年底，深圳市出台了《深圳市低空经济产业创新发展实施方案（2022—2025年）》，明确了总体要求、重点任务、保障措施等重点内容，为各区低空经济产业的高质量发展指明了方向。市交通局进一步推进低空有关配套基础设施建设，加快低空应用场景拓展，提供更优质和便利服务，为在深圳扎根经营的低空经济企业提供发展的沃土。“未来，深圳将聚焦低空智能融合飞行基础设施建设、飞行服务保障、健全监管机制等方面，以深圳市民用无人驾驶航空试验区获批为契机，抢抓低空经济产业密集创新和高速增长的战略机遇，加快推动我市低空经济产业创新发展。”
坪山区委区政府提出，坪山区要握低空经济新风口，探索培育“空中的士”等新业态，拓展“低空+旅游”、商务出行等消费场景，助力低空经济加速“高飞”。
当前，坪山区抢抓深圳加快建设全国首批通航产业综合示范区的战略机遇，加快建构城市群内部快速空中交通网络、低空飞行“设施网”，孵化低空经济产业公共服务平台，全力引进eVTOL研发、制造等低空经济上下游企业，吸引相关企业落户坪山，完善低空产业链，促进辖区低空经济创新高质量发展。
此次，坪山区与东部通航等头部企业合作，探索培育“空中的士”通勤新模式、通航新业态的重要实践，通过着力构建城市群内部快速空中交通网络，市区协同、政企联动，共同促进低空经济产业高质量发展。
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读创/深圳商报记者 张妍 刘育銮
编辑 信嘉毅
责编 朱峰
监制 于雪
校审 喻方华