近日，徐州市人民政府官网发布了《建立健全“十四五”规划实施机制的通知》，文件提出要求加快建设城市轨道交通6号线一期、3号线二期工程，积极推进4号线、5号线和S1、S2、S4号线工程，启动轨道交通第三轮规划研究。
2021年6月28日3号线一期正式开通运营，现在的徐州共有3条地铁并网。
从徐州“十四五”交通规划看，预计2025年徐州将建成运营地铁1、2、3、6号线一期和3号线二期，截至目前为止徐州1、2、3号线已开通运营，6号线一期和3号线二期也已开工建设，地铁4、5号线已经开始勘探施工，预计不久将开始建设。
地铁6号线一期
地铁6号线一期工程已于2020年12月开工建设，计划2025年9月建成。
地铁6号线串联起了铜山区、新城区和高铁东站。
地铁6号线一期共设车站16座，全部为地下站，分别是：黄山路站、玉泉河站、长兴路站、黄河东路站、商聚路西站、塘坊村站、惠民家园站、新城区客运站、丽水路站、行政中心站、紫金路站、徐州一中站、奥体中心北站、京沪高铁西站、大湖北站、徐州东站。
徐州轨道交通3号线是一条南北向骨干线路，线路全长约24.65km，工程分为一期和二期建设。一期工程已经基本竣工，即将开通运行。二期工程全线线路长约6.5km，分南北两段，共设6座车站。其中，北段设站5座：后蟠桃村站、蟠桃山站、驮蓝山路站、金山桥副中心站、徐钢医院站，均为地下站。北段线路东起后蟠桃村站，途经驮蓝山路、蟠桃山路、下淀路接至一期工程起点站下淀站。南段线路利用既有银山车辆段出入线运营，在车辆段东侧设置一座高架站麦楼站，新建停车场1座。
地铁4号线一期工程线路全长约26.2km，起讫点为珠江路与大学路交叉口桥上村站至驮蓝山路站，共设19座车站，其中8座换乘站，平均站间距1409m，全部为地下线。
今年5月，4号线南端的泰山路站已经动工，同时泰山路站作为换乘站，S3号线站台也在同步建设中。
施工现场
地铁5号线一期工程起点为鼓楼区徐矿城站，线路主要沿平山路—二环西路—湖北路—和平大道—民祥园路走行，接入中央活力区后，沿峨眉路走行，接入终点站奥体中心南站，线路全长约25.0km，设站20座，其中换乘站7座，全为地下线，平均站间距1.28km。地铁5号线一期工程计划于2021年年底开工，预计2027年6底建成通车运营。徐州至贾汪铁路（即S1号线）规模里程为26.8公里，建设年限为2021-2024年，建成后实现贾汪至主城半小时交通圈。据悉，徐贾线(S1号线)起自徐州东站至凤鸣海风景区，线路全长33.4km，沿线设15座车站，总投资约10亿元。S2 线全长 31.9km，设站 12 座，包括与轨道普线的换乘站 2 座。线路起自 6 号线新城区客运站，沿 G104 至徐州观音国际机场，然后向南穿越 G104 立交，终止于徐宿淮盐双沟站。
截至目前，徐州地铁一期工程已落成1号线一期：2019年9月28日通车；2号线一期：2020年11月28日通车；3号线一期：2021年6月28日通车。而徐州地铁二期工程也正在建设中：3号线二期：建设中（计划2025年1月开通运营）；4号线一期：启动了前期造价招标（计划2026年开通运营）；5号线一期：启动了前期造价招标（计划2026年开通运营）；6号线一期：全线火热建设中（计划2025年9月开通运营）。注：本文仅为个人观点，不代表所在企业立场，供参考。