阳逻平江大道西段正式启动大修，将设集卡专用道

阳逻港 2019-05-16

7月初，阳逻国际港疏港专用路——平江大道正式启动港区段大修，计划年底以前完成施工，在港区内将建成首条集卡专用道，提升疏港功能，改善港区形象。

阳逻国际港为武汉长江中游航运中心的核心港区，而平江大道目前是集卡车进出港区的唯一通道，但又是城市道路，交通状况较为复杂。近年来，港区集装箱吞吐量逐年攀升，2014年首次突破100万标箱，2017年达到120万标箱，平江大道的车辆通行、停放、安全等压力激增。提升港区集疏运能力，对平江大道港区段进行分流改造迫在眉睫。

为此，2016年6月入选全国首批16个多式联运示范工程项目的湖北武汉集装箱铁水联运示范工程，将“疏港公路系统改造”作为重要内容，得到了上级交通主管部门充分认可，湖北省公路水路交通运输“十三五”规划也将平江大道改造列入了一级公路项目库。

武汉市航运中心建设工作领导小组高度重视平江大道改造工作，2017年下半年专题听取汇报，研究建设方案，提出了“优选新通道、释放平江路”的建设思路，着力解决铁水联运集装箱短驳运输通道问题，实现社会交通与港区交通分离，进一步完善港口集疏运体系。

近日，由港发集团旗下武汉港航建设集团具体负责的平江大道港区段大修项目全面启动，主要实施平江大道港区段绿化带拆除，将路面从现状的双向6车道拓宽为双向10车道，以隔离栏杆的形式将港区侧4个车道封闭管理，供港内集卡车专用；其余6车道同时满足社会车辆正常通行需要。武汉港航建设集团与新洲区政府、各参建单位通力协作，目前已全部完成绿化带移植工作，正在开展电力、通讯、燃气等管线迁改及绿化带硬化等工作。

本工程计划2018年内建成，届时阳逻国际港将迎来首条集装箱专用通道，港口集疏运体系、港区内在功能和外在形象将有显著提升，对发展铁水公多式联运、促进物流降本增效会带来极大促进作用。来源：武汉港发集团

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