地铁邾城线、新港线2020年开建!
7月2日,湖北省人民政府官网发布了一份重要文件:《湖北省综合交通铁路民航城市轨道油气管道部分三年攻坚工作方案(2018-2020年)》。其中涉及2018年-2020年湖北一批高铁、轨道交通、机场“怎么建?何时建”等问题。
在涉及轨道交通的部分,《方案》提出:
2018年建设16个项目,总投资约2763亿元,计划完成投资约382亿元。其中,续建武汉市轨道交通7号线一期等8个项目,新开工武汉市轨道交通12号线等8个项目,在建里程366公里;建成武汉市轨道交通7号线一期、纸坊线(27号线)、2号线南延线、11号线东段4个项目81公里,武汉市轨道交通运营里程达到318公里。
2019年建设14个项目,总投资约2580亿元,计划完成投资约471亿元。其中,续建武汉市轨道交通5号线等12个项目,新开工武汉市轨道交通10号线一期工程和宜昌市轨道交通2号线一期工程,在建里程350公里;建成武汉市轨道交通蔡甸线、8号线三期2个项目约21公里,武汉市轨道交通运营里程达到339公里。
2020年建设16个项目,总投资约3117亿元,计划完成投资约503亿元。其中,续建武汉市轨道交通12号线等12个项目和宜昌市轨道交通2号线一期工程,新开工建设武汉市轨道交通新港线、21号线二期和宜昌市轨道交通1号线一期工程、宜昌市轨道交通3号线一期工程,在建里程391公里;建成武汉市轨道交通8号线二期、11号线葛店段2个项目21公里,武汉市轨道交通运营里程达到360公里。
方案中指出:2020年新开工武汉轨道交通新港线、21号2期。并且之前传闻第四轮规划被砍的武汉轨道交通10号线一期,方案中指出将于2019年开工建设。
同时方案中列出了保障方案顺利完成的保障措施,明确指出:省政府重点项目办要会同有关部门成立联合督导组,定期对项目进行现场督导,对开工不及时、建设进度不快、不能按期完工的项目,严肃追究相关责任,确保三年攻坚计划圆满完成。
轨道交通总体目标
力争到2020年轨道交通运营里程达到360公里左右,基本建成武汉市轨道交通二、三期规划项目,全面实施四期规划,形成覆盖三镇、便捷高效的轨道交通网络,市民地铁出行占公共交通出行量的40%以上。加快推进宜昌、襄阳轨道交通规划报批工作,积极创造条件争取启动部分项目建设。
另外,有网友在武汉城市留言板咨询武汉地铁新港线的相关问题。武汉市发改委于2018年6月4日在武汉城市留言板做出如下回复:依据武汉市轨道交通线网规划修编,新港线(工业四路-桃桥湖)已纳入轨道交通第四期建设规划,目前,第四期建设规划正在修改完善、待批。本期建设规划最终建设规模将以国家批复为准。
从武汉发改委的回复来看,武汉地铁新港线已经确认纳入了武汉轨道交通第四轮线网规划中,且新港线线路较原规划线路有所变动。原规划新港线线路走向为武汉火车站--施岗。现地铁新港线已修改为工业四路站--桃桥湖地铁小镇。
在最新版的《武汉市城市轨道交通第四期建设规划(2017-2023年)》里,10号线二期(武汉站-阳逻)已被更名为新港线,单独作为一条线路上报发改委申请了。目前10号线1期已经不在第四轮规划里。武汉地铁集团也于2018年4月11日在武汉城市留言板回复称:新港线拟于2019年开工建设。
规划新港线各站点设置
阳逻街站位于阳光大道与金融街交叉口
柴泊湖站位于潘庙一路阳逻中心医院附近
柴泊大道站位于七架路与柴泊大道交叉口
施岗站位于七架路与汉施公路交叉口
桃桥湖站位于桃桥湖地铁小镇内。
武汉市国土规划局也于2018年6月26日就新港线阳逻段的具体站点给予了最新回复:根据上报国家发改委的我市轨道交通第四期建设规划,新港线工程起于杨春湖片区工业四路站,沿线经过武汉火车站、武钢片区、武东村、白玉山片区、化工新城、阳逻老城区以及规划阳逻新城,止于桃桥湖地铁小镇,全线设置11座车站,正线长约32.1km。
其中在阳逻地区规划5座车站:阳逻街站位于阳光大道与金融街交叉口;柴泊湖站位于潘庙一路阳逻中心医院附近;柴泊大道站位于七架路与柴泊大道交叉口;施岗站位于七架路与汉施公路交叉口;桃桥湖站位于桃桥湖地铁小镇内。
因目前第四期建设规划正处在报批阶段,新港线的具体线路走向、设站方案以及建设时序以国家省市批复为准。
其中应注意,杨春湖片区工业四路站并非四号线工业四路站。也就是说新港线与武汉地铁四号线不在工业四路站换乘。
根据最新的武汉轨道交通第四轮规划,新港线将于2019年开始建设,2023年完工。地铁新港线起于武汉火车站,止于地铁阳逻线施岗站,全长26.2公里,设计时速120~160km/h,共设8站。新港线为市域快线,目前武汉地铁最高时速为地铁阳逻线的100km/h。
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