一口气看灾难片《天劫余生》，真实改编空难求生
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ID l wcweekly
作者 l 令狐空
生命与道德，究竟该如何抉择？
若你身陷绝境，严重缺少食物，你愿意吃同伴的尸体活下去吗？抑或是当你去世后，愿意把自己的身体贡献给同伴吗？
今天要讲的，就是这样一个故事。事隔48年，有无数人称它为“奇迹”，而它的全名叫“1972年安第斯空难”。当飞机坠落雪山后，幸存者们被迫吃同伴的尸体维生。当他们获救后，引发了巨大的轰动和争议。
1993年，好莱坞将这起事件拍成了电影《天劫余生》（Alive），准确还原了当时幸存者们面临的种种困境。影片对于人性赤裸的写实描绘，再度激起了美国社会的激烈辩论：生命与道德，究竟该如何抉择？要回答这个问题，我们必须回到1972年，彻底了解那场空难。
1972年10月12日，为了前往智利首都圣地亚哥参加橄榄球比赛，乌拉圭的一支19人的业余橄榄球队包下了空军571号飞机。出发的前一晚，队长安东尼对大家说，飞机上还有不少空座位，可以带家人或朋友坐免费飞机。
上世纪70年代，坐飞机还是一件稀罕事，更何况免费。故事的主角纳多·帕拉多，便带着母亲和妹妹共同开启了这趟旅程。然而，他怎么也没有想到，这个决定成为了他一生最大的遗憾。当这架飞机飞到安第斯山脉附近时，因为天气糟糕临时降落在阿根廷。第二天早上，他们再次启程，但由于山脉上空云层叆叇（ài dài），在不知不觉间偏离了航线。
下午3点多，飞机出现了轻微颠簸，队员们并没有在意，反而相互打趣。却不料飞机颠簸不停，突然撞向了一座山峰。在猛烈的撞击下，飞机尾部瞬间折断，坐在后排的乘客接连掉落。机身前半部分从山体向下滑行，最后停在了厚约1米的积雪上。
“最初的几个小时里，我几乎没有什么感觉。后来天渐渐亮了，意识也随着血液慢慢流回我的大脑，我听见周围有人声。我慢慢伸出手去摸自己的头，发现头发被干了的血块粘在了一起。”
当昏迷的帕拉多醒来后，才发现飞机失事。自己的两个好友已经去世，母亲也进了天堂，19岁的妹妹遍体鳞伤，虚弱地躺着。
坠机之后，队长安东尼迅速恢复了冷静，他把未受伤的人召集起来组成救援队。两个学过医的队员卡内萨和古斯塔沃，主动担起了照顾伤员的职责。
虽然全力施救，奈何天意难违。飞机上包括机组人员共45人，11人当场死亡。主驾驶员丧命，副驾驶员奄奄一息，不久后也死去。
然而他们根本来不及悲痛，因为安第斯山脉的顶端，简直不是人待的地方。冰天雪地，空气稀薄，严寒虐待着身体，鼻子吸不到足够的氧气。连阳光都充满了紫外线，照得他们嘴唇和皮肤起泡。白天还算温和，夜晚才叫致命，温度降到了零下30℃。为了腾出机舱内的空间，他们把尸体搬到外面，然后用行李和木椅堵塞漏洞，使机舱内比外面高5℃。
虽然他们挤在一起睡觉，并用缝合的座椅皮套盖在身上取暖，但零下25℃的低温，还是让5个重伤的幸存者在第一夜死去。为了更好地生存，他们在白天制订了严格的分餐计划。每人每天喝一小杯红酒，吃半块巧克力。然而一天又一天，他们依然没有等到救援。
直到第4天的时候，一架飞机出现在天空。他们高声呼叫，飞机倾斜了一下翅膀。幸存者们顿时沸腾起来，都以为是对方的回应。他们憧憬着请大家吃披萨的场面，激动得把剩下的食物全部吃完，以慰问多日来的饥饿。但是，他们失算了。由于浓厚的云层遮挡了视线，飞机根本没看到他们。
有天夜里，向来坚强的队长突然崩溃：“我不是上帝，我救不了你们，我是因为队长才试着做，但是谁做得到？谁有这种力量？我控制不了，我想念妈妈。”在第8天的时候，帕拉多的妹妹去世。在接连失去了母亲和妹妹后，再见父亲一面，成了支撑他活下去的唯一信念。
人是一种奇怪的动物，抓住一根稻草就不会放弃。虽然没有等到飞机，但他们彼此激励，与其说是安慰别人，不如说是安慰自己。第10天的时候，队长从收音机中听到政府停止救援的信息。当这个信息公开后，大家不得不面对现实。
与此同时，另一个问题也迫在眉睫。所有的食物都见底了，连行李箱上的牛皮和座垫下的稻草也已经吃完。在饥饿和伤心中，帕拉多对身边的人说：“我想把飞行员吃掉，毕竟是他们害我们受难。”如今弹尽粮绝，想要活下去必须吃东西，而身边的食物只有同伴的尸体，他们不得不考虑这个残酷的提议。
当帕拉多把所有人召集到一起商议时，遭到了多数人的反对。
“你相信人死后，灵魂会离开躯体吗？如果灵魂离开了，那剩下的只是一具尸体。”“我们与世隔绝，就好像在月球上，最早的人类一定遇到过这种情形。”
多日来照顾大家的卡内萨说道：“如果我死了，我的躯体能帮助你们活下去，我希望你们吃它。”在他动情的讲述下，许多人默默称许，共同立下了一个恐怖协议——如果我死了，你可以吃掉我。第二天的时候，卡内萨第一个走到尸体边，费力割下了一片肉，慢慢放进了嘴里。
吃完后他颓然倒地，将刀片递向前方。在他的引领下，幸存者一个个走上前。
生存还是毁灭，这是一个问题。生存还是道德，这同样是一个问题。“你的亲人想再次见到你”，这个信念最终战胜了道德的羁绊，成了所有人活着的理由。
《肖申克的救赎》中有句台词：“万物之中，希望最美；最美之物，永不凋零。”但世间有些希望，会像气球一样破灭。在知道政府停止救援后，他们决定展开自救，主动创造机会。他们从中挑选了3名强壮的年轻人组成冒险小队，去寻找飞机尾部的电池。只要能够找回电池，就可以用机舱里的无线电机求救。
在熬过了一夜的严寒后，冒险队在第二天找到了机尾残骸和失踪者。他们带着遗物，兴奋地返回了机舱。寻找到残骸，他们群情振奋，推断机尾就在附近。一直不肯吃人肉的女士，也因为对生命的感悟，想要一个小孩，在丈夫的劝说下开始吃人肉。
他们在夜里睡觉的时候，突然发生了雪崩，机舱完全被大雪掩埋。又有8人去世，包括那位刚刚决心生小孩的女士。
在经过50天的雪地生活后，天气渐渐变暖，他们再次组建了冒险小队寻找电池。令人意外的是，机尾离他们竟然只有3个小时的路程。但是面对着错踪复杂的线路，没有人能够把电池连上无线电机。功亏一篑的失败最让人心痛，但他们仍没有放弃。第61天，他们用机尾中的物资做成了睡袋，同时又一个人离世，只剩下16名幸存者。帕拉多、卡内萨和另一名同伴再次组队，进行最冒险的探路：翻越西边的高山，直抵智利境内。
险峻的峰峦，湿滑的山石，使他们在攀登时差点摔下。好不容易登上了山顶，却看到更高的山峰矗立，仿佛在向他们挑衅。有次卡内萨想走小路，没想到前方竟是断崖，踏上后就滑了下去，还好用手抓住了峭壁。帕拉多一点一点地下挪身体，小心翼翼地将他救了上来。
在与死亡擦肩而过后，他们继续前行。在经过9天的跋涉后，他们终于看到了森林、湖泊和骑马人的身影，兴奋得跳入了水中。当他们再次归来的时候，是坐在救援直升机上，所有的人都欢呼不已。这16位最后的幸存者，终于得救了。
然而回归现实，他们在获救后却遭到了极大争议。当时报纸登载着一篇文章《靠同类相食生存？》：“16名幸存者是靠吃亲友的尸体活下来的。”
对于没有经历过那种灾难的普通人来说，吃人是一件不能想象的事，哪怕吃的是尸体。于是，这群幸存者背上了“食人族”的恶名。
卡内萨曾说：“靠吃人肉活下来是我一生中最痛苦的经历，我问自己这样做是否值得，答案是值得。这样做是为了活着的人继续生存，如果当时地上是我的尸体，我也希望你做同样的事情。”帕拉多则认为：“在当时那种情况下，人类社会的规则不再属于我们，山中的规则由大自然决定，我们为了生存必须适应这一规则。一开始，我们有27个人从坠机中生还，我们将手全都搁在一起，组成了一个圆圈，然后我们立下了这个协议。”
在那种生存状态下，已经不能用简单的人类道德来衡量。活下去，比什么都重要。就像最初登上陆地的鱼类，如果按照鱼的生存方式要求它们，那么进化将被阻断，陆地上的生物根本不会存在。时移势易，必须调整对策。与其说他们靠吃人存活，不如说是因为“再一次见到家人”的信念。他们用主动代替了抱怨，才赢得了生存机会，成就了所谓的奇迹。
▲ 乌拉圭蒙得维的亚市为坠机者和幸存者设立的博物馆
生活在阴沟里，也要抬头仰望星空。坠落在深谷处，切勿自怨自艾地认命。无论是新冠疫情，还是人生中遭遇的各种意外，信念都是人类最强的武器。就像帕拉多说的那句话：“要丧命，也要丧在征途上。”
2.维基百科.Uruguayan Air Force Flight 571责任编辑：华小妹 微信（huaxiaomei2018）
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