“雷神”新雷达，让航母从此不怕导弹

远望智库  乐天

据国家利益网22日报道，雷神公司最新研制的“企业空中监视雷达”（EASR）将配置到美国海军正在建造的“肯尼迪”号（CVN 79）和“美国”级三号舰LHA-8等最新舰艇。

海军计划在第二艘“福特”级航母CVN 79上测试高度敏感的舰艇防御雷达技术，用来探测敌方炮火、反舰巡航导弹和来自空中的威胁，如武装无人机、固定翼飞机和直升机。

美国海军海上系统司令部发言人克里斯蒂安•威滕（Christianne Witten）称， “企业空中监视雷达在2017年3月成功通过初步设计审核，2017年8月面临关键设计评审。其开发测试计划于2018 年开始，并有望在2019年底结束。”

EASR采用氮化镓半导体技术，依托海军下一代AN/SPY-6(V)雷达的硬件和软件，用于世界上第一艘装备“宙斯盾”系统并全面采用隐形设计的驱逐舰“阿利•伯克”级DDG-51。

海军高级官员称：“EASR是SPY-6的变体，使用相同的硬件、信号处理和数据处理。EASR将拥有额外的空中交通管制能力，这是防空反导雷达(AMDR)不具备的。”

据雷神公司称， EASR技术相当可靠，不但提高了技术通用性，还大大缩短了研发周期。由于使用与AMDR通用的软件，该雷达在海军信息化作战模式下的兼容性很强，完全符合以航母为中心的“海军一体化防空火控”概念。

海军工程师称，EASR采用数字波束成像，在高电磁干扰环境中用先进算法操作。AN/SPY雷达比大多数军舰上配备的雷达强35倍，可以检测物体的距离为普通常用雷达探测的两倍。按雷达术语的解释，AMDR信噪比改善15分贝，比现有的AN/SPY-1D雷达的功率和灵敏度大35倍。

AMDR (AN/SPY-6)由S波段和X波段雷达及雷达套件控制器组成。通过发送电磁信号到大气中，该技术能够扫描、跟踪和搜索地平线和周围地区的威胁，然后分析回波信号，可以识别物体的大小、形状，提供导弹或其他外来威胁的尺寸、位置和轨迹信息。

海军官员说，AMDR和老款“宙斯盾”AN/SPY-1D雷达一样，都有相控阵雷达，其S波段雷达是专为远距离探测，而X波段雷达进行超视距搜索。AMDR可用于防空和弹道导弹防御任务，同时具备反舰和防排炮功能。

AMDR在扫描物体表面的同时，可以协助火控技术判断来袭威胁的拦截位置。EASR和AMDR技术能在更远的距离更精确地识别接近的威胁和敌人的攻击，给舰船指挥官留出更多时间来决策。美媒称，这对于今天全球地区局势动荡的环境尤其重要，因为潜在对手在加紧研制射程更远的精确制导武器。在受到攻击时，给指挥官增加反应的时间，意味着有更多机会拯救水手的生命，完成进攻和防守任务。

目前的海军战略取决于所需的先进技术，同时技术通用性的提高，将有利于实现整个舰队的现代化和雷达系统的升级。硬件与软件的快速集成，可以降低整个系统生命周期中的采购成本。

海军目前在研究提高雷达的通用性，以跨平台使用，同时降低成本。EASR被改造为三面相控阵雷达，七设计特点是可以自适应旋转。

尽管“福特”级航母首次使用双波段雷达，但是由于成本和跨舰队的双重原因，EASR将成为未来航母和两栖战舰的主力雷达。

双波段雷达原定装配在27艘新型高科技DDG 1000驱逐舰。然而，由于双波段雷达的价格上涨，海军改变计划，决定只为三艘DDG 1000配装，海军解释说。

雷神公司称，通用性和低成本的特性同新一代雷达的检测能力完全一致；其实，航母不需要敏感而强大的双波段雷达，部分是因为航母通常有驱逐舰或巡洋舰护航，其防御雷达已经足够。EASR无需双波段雷达的火控雷达技术，将为“肯尼迪”CVN 79节省1.8亿美元的舰船成本。

EASR可以代替海军舰船上的AN/SPS-49雷达，以及驱逐舰和巡洋舰上的三维AN/SPS-48防空传感器。EASR雷达将主要装备于海军福特级航母及直通甲板型的两栖舰攻击舰上，未来会安装在LX(R)两栖舰上。

海军研究办公室和雷神公司曾签署一项价值600万美元的研发合同。据称，EASR雷达可以安装到新一代“尼米兹”级航母上，预计时间为2057年。