再见，汽车东站。待你2022年，再造一城繁华
如果把城市比作一个家的话，那车站就是这个家的门面——既迎来送往又见证历史。
今天，我们惊喜而又不无惋惜的发现，恰好处于而立之年的汽车东站正式进入了拆迁倒计时，在它即将退出历史舞台的这一天，获得了此生不曾有过的注目。
六百万新乡人民的集体怀念
现在，很多人开始在网络上转发它的照片，讨论和分享与它有关的旅程记忆。甚至连曾经的抱怨，此刻都变成了集体的怀念。
而在拆除车站的马路边，许多路过市民纷纷拿出手机拍照。他们有垂暮老人、有一家之主的中年男人、有拉着孩子手久久驻足观看的年轻妈妈……此刻，人们才发现这里曾留下自己的足迹、上演过属于自己的故事。
是啊，这座城市几乎每个人都曾是这里的过客。它安放过太多人的憧憬、分离、前行与逐梦的脚步！
家住封丘的张宇思，今年已经大学毕业两年，看到正在拆迁的车站，她在朋友圈发了一句话：大学时送我回家的地方，再见！
而对于大家记忆深刻的出站口一侧的几家小商店，记者看到70多岁的童阿姨正往三轮车上收拾最后的一点货物，她告诉记者，车站搬迁了，她也就正式退休了。
在汽车东站卖了近30年小商品的她，车站陪她走过了中年和老年，依托车站这个平台，勤劳的童阿姨不仅养活了3个孩子，更让家人过上了小康的生活，如今已到颐养天年的童阿姨，也下决心和车站一起退休。
老去的何止是作为甲乙丙丁的旅人，汽车东站也承载了几代汽运人工作生涯的起点与终点，这里，留下他们太多的青春与梦想。如今，当年的芳华少年，早已华发上头。
而立之年的归隐 退出一个城市新发展
从1988年到2018年，30年，半个甲子。而立之年的汽车东站，选择让步于城市的发展，这是一个出行时代的结束。
30年的时间里，车站年度客流从最初不到50万，到后来日均5000人次以上，开通至今累计发送旅客5000多万人次。
小编的同事小韩，与东站同岁。作为土生土长的新乡人，从小生活在东站一侧的二技校家属院，他就告诉小编，30年前的新飞大道，几乎就是城区的东边缘，当时惊艳面世的汽车东站，可以说是位置绝佳。
当时，太多的新乡人，从这里出发，开始了对陌生城市最初的向往，也有太多的新乡人，背着收获的行囊回到温暖的家。
但伴随着城市的发展，总要有一些建筑因为发展需要而被拆除。
所以随着新东区的发展，如今的汽车东站已经几乎处于新乡市中心位置，各个长途车次从市区穿越而过，使得附近居民长期处于噪音困扰之中；同时，汽车东站外面常出现交通拥堵现象。
而且2017年以来，汽车东站东西方向两大城中村：马小营和张庄拆迁改造、南北方向2个商住地块开发、车站1公里辐射圈新增数个楼盘。低矮的汽车东站与周边崭新的林立高楼相比，有点格格不入。于是，东站搬迁便被数次提上日程。
比如早在2005年，为了缓解交通压力，我市就谋划了将汽车客运东站搬迁，向东迁移。这一设想在今年5月份由市交通运输局再次对新乡汽车东站新址项目建设和原址项目改造提出申请，并得到省政府的批复。现有汽车东站的用地已规划为居住用地，将不再保留。
红旗区交通运输局的工作人员告诉小编，汽车东站的拆迁工作已经从9月22日正式动工。
所以不久后的某一天，汽车东站将迎来它最后一批旅客，也将最后一次亲吻这条相伴了半个甲子的旅途，最后一次穿越家乡南北的峻山秀水、城市和村落的烟火人家。
政府部门为了尽量的方便大家出行，在拆迁工作进行的同时，也将设置相应的过渡期。所以施工方将在位于金穗大道与新飞大道交叉口东南角，也就是现状汽车东站售票厅北侧广场位置建设临时场站候车厅、办公楼各1栋，不影响大家的日常出行。
你好，新车站。三年后再造一城繁华
老站，30年间迎来送往了无数人的梦想与憧憬，最终在繁忙中完美谢幕，将成为人们永久的回忆。
三年后，在新东区的华丽归来，必定又是一方繁荣的见证。全新乡人将用三年的时间来见证等待你的意义！
小编了解到，新汽车东站项目将建在新东产业聚集区，科隆大道与新东大道东北角，规划有客运办公综合楼一栋，站前广场1个，停车场1个，发车位15个。预计于2019年3月份开工建设。工期为2到3年，也就是说大家最晚可以在2022年就可以看到新东站的真面目了。
虽然目前，新址依旧是满是农田，但不可否认，新东站投入使用之后，与新乡高铁站南北呼应，定会发展成一片新天地。
一新一旧，一来一去。
车水马龙，只为初心。
你的未来，依旧美好！
再见！汽车东站！曾经的你，建城有功，以后的你，也必定会带新乡再次走向辉煌。我们期待你的崛起，也不会忘记，你曾陪伴一代又一代的新乡人走过的春夏与秋冬！
【本期编辑】杨杨
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从前，读艾青的诗：“为什么我的眼里常含泪水，因为我对这土地爱的深沉。”当时年纪太小，不明白其中包含的感情，直到观看《心想是城 相约新乡 》，才明白：你爱的这片土地上，有你的回忆、你的脚步、你的未来！
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