多家世界百强设计团队参与上海临港滴水湖核心区“站城一体化”设计方案公布！

临港，上海自由贸易试验区，拥有战略发展地位。其核心滴水湖片区是临港发展的起始，引领着上海从浦江时代走向海洋时代。
临港新片区101区域城市方案国际征集于2021年9月29日启动，11月2日开展中期成果汇报，历时2个多月完成。2021年12月14日，滴水湖核心区文旅宜居区地区中心“站城一体化”开发方案国际征集成果评审会在上海滴水湖中心举办。
德国gmp建筑师事务所、日建设计、凯达环球Aedas、DC国际、TFP Farrells Limited（英国）、SBA GmbH（德国）等多家世界百强设计团队携其专业卓越的设计成果，为滴水湖核心区的未来发展奉上了精彩畅想。
上海港城开发（集团）有限公司规划土地部总经理宋从伟说，整个“站城一体化”空间将有约80万平方米的体量，其中商业占约20万平方米，酒店占约15万平方米，办公占约20万平方米，其余将建设住宅和社区文化中心等。这里，是滴水湖核心区文旅宜居区、卓越全球城市的临港样板、浦东引领的未来城市典范、上海参与全球城市竞争的重要战略空间。

为获得最具前瞻性、专业性、实操性的指导意见，评审会邀请郑时龄、苏功洲、沈迪、朱祥明、薛美根5位专家组成专家评审委员会。

评委：中国科学院院士 郑时龄

评委：上海广境规划设计有限公司设计总监、原上海市城市规划设计研究院总工程师 苏功洲

评委：全国勘察设计大师、华东建筑集团股份有限公司总建筑师 沈迪

评委：上海市园林设计研究总院有限公司名誉董事长 朱祥明

评委：上海市城乡建设和交通发展研究院党委书记、院长 薛美根

国际征集设计和研究范围

设计范围图

区域研究范围图

国际征集成果展示

01 凯达环球Aedas+DC国际 联合体

Aedas（牵头方）Aedas于1985年成立，全球网络及业务遍布亚洲、欧洲、中东和美洲；在中国重点区域均设有布点公司。Aedas自2006年以来已连续16年在国际知名建筑杂志Building Design的年度建筑设计事务所排名中位列全球前十，提供建筑设计、文化艺术、平面、室内和景观设计，以及城市设计及总体规划服务，作品涵盖综合体、商业零售、办公楼、住宅、酒店、文化艺术、基础建设、城市设计及总体规划等各类型开发项目。公司曾完成成都天府新站TOD项目一体化设计及概念方案（竞赛），拥有丰富的站城一体设计经验。成都天府新站TOD项目一体化设计及概念方案
DC国际DC国际于1998年创立于新加坡。经过多年的设计实践，DC逐渐成长为拥有350名专业的建筑师、规划师的综合性设计公司，同时在上海、宁波设有办公室。曾获得美国《AR》设计大奖、中国建筑传媒奖、英国WAN亚洲设计奖、德国标志性设计奖、DFA亚洲最具影响力设计大奖等国内外大奖共计200余项。坚持商业价值与学术创新双轨并行的发展战略，努力以国际性视野，解决地域性问题。DC国际设计的项目类型多样，设计品质卓越，追求建筑的实践性和本土性，在对东方设计理念的践行下，梳理出属于DC的独特建筑语言。

一场关于水的旅程，触手可及

方案视频

设计愿景Vision

一个精彩理想的旅游度假地

一个活力创新的城市客厅

一个宜居宜业的文化社区

一个生态和谐的都市田园

一个智慧交通的设计典范

临港，立长江之潮头，面东海之广袤。“滴水成湖，向海而生”为起始。作为滴水湖核心区，目标成为临港的城市活力、生态社区和未来人居的范式样板，打造一个精彩理想的旅游度假地、一个活力创新的城市客厅、一个宜居宜业的文化社区、一个生态和谐的都市田园以及一个智慧交通的设计典范。

设计理念Idea

整体规划以画家马远的《十二水图》为灵感，从滴水湖水系发散，在整个片区中通过设计手法展现水元素的不同形态。这是一场关于水的旅程，赏波洑涟溪，游流瀑云河，引水入城创造多场景的城市体验节点。

设计亮点HIGHLIGHTS城市核心广场——水滴广场 ：引导城市新生化的沉浸式门户，联通城市社交空间和活力商业空间的未来娱乐中心。免税大都会：滨水奥特莱斯商业街+城市免税购物中心屋顶公园商业——高线天街：景中有景，园外有园的户外商业高线公园，融合屋顶集市、文化艺术展览、节点艺术表演、节庆平台以及露天音乐会于一体。缝合城市的桥梁：公园商业综合体，城市智慧展厅，城市智慧运营平台，市民图书馆和公共空间共同组成连接临港大道两侧的跨街综合体。缝合城市的桥梁（江河行天）内景：所有人的城市客厅。

地铁站厅广场：多维度的商业建筑空间形式创造多形式的商业空间体验。

02 TFP Farrells Limited+ SBA GmbH 联合体

TFP Farrells Limited（英国）（牵头方）

Farrells创办于1965年，其创办人是举世闻名的建筑师及城市规划专家泰瑞．法瑞爵士 (Sir Terry Farrell)。过去50多年中，Farrells开展了广泛的设计工作，项目遍布全球。自1991年，Farrells积极建立亚洲业务，是全球最高建筑之一的京基100及国内两大高铁车站北京南站与广州南站的建筑设计师，也是其相关地区总体规划的策划者。在城市设计及规划方面也具备广泛的经验，目前已为欧洲和东南亚各大城市的一系列中心地带完成了总体规划。曾完成香港九龙站超级枢纽开发项目，在交通站体开发方面有丰富的经验。

香港九龙站城市航站楼

轨道交通枢纽综合开发

（FARRELLS设计）

SBA GmbH（德国）

德国SBA公司是一家从事城市开发规划、城市设计、建筑设计的专业设计机构，总部位于德国巴登-符腾堡州斯图加特市，是德国可持续建设协会（DGNB）会员以及德国标准化机构（DIN）智慧城市标准编委会成员。SBA最早提出和倡导了城市设计导则图则的编制，城市设计阶段产业分析的引入和智慧城市绿色城市指标体系的建立。近年来，SBA加强与中国的相关规划编制部门合作，地下空间、公共空间、建筑形态、建筑布局、低碳节能等方面进行控制与指导，建立了完善的理论体系。曾完成深圳市大运城市综合交通枢纽概念规划与景观设计、咸阳空港新城T5航站楼前综合商务区重点地块建筑方案设计。

中央空中公园的畅想，触手可及

方案视频

设计愿景Vision

项目目标愿景是将城市系统和谐的整合到一种开创性的交通城市枢纽客厅中，让它的生长与延展，自然的与区域内的人们的需求相适应。这里将成为世界各地未来高密度城市有机发展的领先案例，世界级的旅游目的地，智慧生态宜业宜居新城。

设计理念Idea

从交通枢纽的理念出发，思考人与交通枢纽的关系，仔细考虑城市与人的尺度，同时进一步使得枢纽的作用辐射到最大。进一步将枢纽与休闲融合，象征着临港生活/工作和自然/城市的共生关系。

设计亮点HIGHLIGHTS（1）以TOD模式为先导，引入放射状步行网络，连接地铁站、各地块与周边景观带，打造活力的城市空间。根据人流导向，整合临港大道两侧的交通资源、商业动线、滨水区景观和步行系统。从地铁站出发，人流可以直接联通商业，空中花园、文化中心和办公，将TOD的便捷性延伸至各个角落。高层有序布置于临港大道两侧，塑造标志性的“门户”形象。（2）以中央空中花园“城市客厅”贯穿整个空间，形成开放空间网络的基本骨架。鱼骨状步行廊道从中央向四周串联，形成有机的空间网络，打造集文化/休闲/商业/娱乐/交通为一体的城市绿轴。除此之外，依托“碳中和”的雨水收集净化；太阳能能源系统；屋顶花园、立体绿化景观生态建筑设计等，实现低碳韧性与生态智慧相融。

（3）以多层次功能复合的绿色城市连接载体，营造起伏有序的天际线，在临港大道，形成门户的氛围。

03 德国gmp建筑师事务所

德国gmp建筑师事务所

德国gmp建筑师事务所是由曼哈德·冯·格康、福尔克温·玛格1965年所创立的建筑师事务所。gmp是进行全方位设计的建筑师事务所之一，其对建筑项目从方案设计到施工建造直至室内设计全面负责。曼哈德·冯·格康、福尔克温·玛格与他们的合伙人过去五十余年中在近乎所有的德国大城市进行了规划和建造。gmp成功地在世界各地不同的文化背景下从事设计建造，赢得了业主们的认同。gmp项目涉及面极为广阔，从私人住宅、酒店、博物馆、剧场及音乐厅、办公楼、会展中心、医院，直到科研教育设施、体育建筑以及交通建筑、商业建筑、工业园区和总体规划。gmp是最早参与临港开发建设的城市设计单位，与临港颇有渊源。

由gmp设计的原临港新城规划手绘图

由gmp设计的原临港新城规划模型

秋涟河畔的“城市前台”，触手可及

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设计愿景Vision

本基地将着眼打造以国际文化旅游度假为特色的城市商业生活中心，成为服务新片区、辐射长三角，集国际文化旅游、度假娱乐消费、宜居宜业的产城融合特色城区。

设计理念Idea

城市设计理念的核心在于优化人流引导：（1）转换：旋转轴线打破原区域水平轴线的拥堵；（2）汇通：利用连续景观空间将人流沿河引向区域自然旅游目的地；（3）延伸：利用轴线延展出网格，串联各地块，完善空间脉络。层次分明的交通网格连接地块内部以及跨地块间的公共空间节点，多轴线多核心，适应国际多元化片区需求。

设计亮点HIGHLIGHTS

（1）整体设计：国际一流的城市精神门户与示范区

具有鲜明特色的临港大道站城一体化开发区，地标性的建筑造型与立面设计，将成为象征城市精神的门户以及充满活力的魅力示范区，引领世界城区发展潮流，打造一流滨海城市形态。

（2）“城市前台”TOD核心区：高效复合的立体枢纽与服务区

位于核心TOD区中心的竖向交通将不同高度的不同功能区串联成一个完整连续的服务空间序列，地标性的形态将时刻彰显临港新片区的魅力与活力。TOD空中廊道中心是城市前台，游客可在这里接受多样的一站式服务，并以这里为出发点，前往旅游、购物、城市观光、享受美食和酒店入住等目的地，是游客体验新片区的第一打卡站。

（3）精彩纷呈的文旅特色与商业体验区

结合地区特色和功能，通过文旅软实力提炼新片区文化精神，扩大临港品牌影响力。建设国际化的地标性商业综合体，打造特色免税购物商业区。充分满足多元文化需求，吸引国内外游客，通过“旅游+”战略，提升旅游公共服务水平和旅游国际竞争力，打造国际旅游文化特色功能区。

（4）功能明确的慢行交通系统

在片区层面主要由通勤型慢行系统、街区地面廊道系统、TOD步行连廊系统、滨水休闲游憩系统四个核心部分共同组成，综合通勤、休闲游憩、体验，以多种形式呈现功能清晰、形态多样的慢行系统。

（5）独具魅力的景观风光

中央景观TOD轴，滨水景观轴以及空中连廊景观轴各具风采。中央景观TOD轴线上依次发展出文化、体育、生态等多种公共空间；河边的滨水景观轴，与错叠的建筑形成大小不一的进退式亲水广场；空中连桥景观轴将线性的景观元素植入到空中平台，为游客提供了绝佳的城市眺望空间与景观休憩空间。

（6）丰富多样的活力空间

项目目标人群主要为本地居民，临港产业上班族，商贸人员和游客。创造低碳，健康，休闲，创新等活力元素是提升人气的关键。将街，园，展，河，集五个不同的场景串联，具有不同的密度，业态，形态和氛围。功能的多样性、建筑的多样性以及驱动力的多样性导引了一种混合，对客群创造充足的吸引力。

04 日建设计株式会社 Nikken Sekkei

日建设计

是一家以日本为基地的综合性及多元性顾问企业，提供与专业范畴有关的世界性服务，包括都市与城市规划、用地规划、城市工程等全面的设计与建筑项目管理、建设期间的监督服务。日建设计自世界建筑设计公司100强统计开始以来一直保持在世界前5名内，2020年名列世界第二。曾完成涩谷“未来之光”等多项站城一体化设计，拥有丰富的站城一体设计经验。

涩谷“未来之光”站城一体化 (株)エスエスCopylight(c) 2009 SS.inc All Light Reserved.

星耀·临港，触手可及

方案视频

设计愿景Vision

星耀·临港将成为国际级文化、娱乐、观光体验的全新据点。将是临港地区国际级文旅，休闲的标志型门户城市，将是成为临港面向未来，彰显地区活力的门户枢纽。也将作为一座强大、智能和充满活力的城市，点亮临港地区创新和持续高增值的火花。

设计理念Idea

以“TOD站城一体、立体复合、步行优先”的理念组织立体的交通结构，打造多层次的宜步城市。由TOD核心区引领，星耀·临港主要由4个根据功能划分的区域组成：门户办公区、TOD核心区、多样生活区、滨水商业区。以人本，自然，活力的原则，步行绿环串联基地与周围，从而形成连续丰富，步行友好的开放空间，承载城市多样活力生活。

设计亮点HIGHLIGHTS

（1）功能高度复合的城市

高度公共性的城市功能集中配置于公共交通节点及主要绿地周边，实现城市功能的高效融合。以复合功能的街区类型，打造特色街区体验。

（2）TOD导向的交通规划

以TOD站城中心整合公共交通及步行流线，提供高效的流线，创造步行友好的出行体验。在确保满足未来交通需求的同时，形成临港大道站为中心的连续步行空间。

（3）连接蓝绿网络的城市景观

以人行步道连接区域蓝绿网络，以多层次的立体绿化塑造怡人的城市开放空间，充分应用海绵城市理念。对地面，地下，空中连廊一体化的景观设计：空中连廊作为连接通道的同时也作为艺术展示的标志性打卡点；地面层作为主要开放空间承载丰富多样的城市节庆活动；地下层也结合下沉广场与天窗，设置充满自然光的绿色开放空间。

（4）立体的城市空间规划

以立体的人车分离流线，提供连续流畅的换乘体验以及全天候的活动空间。

（5）分阶段的总体开发规划

有计划地进行分阶段开发计划，持续保持地区高潜力发展，维持地区活力：阶段一，将河边打造成滨河休闲胜地；阶段二，建设具有吸引力的标志性塔楼、可嵌入的人行天桥、面向艺术广场的全新表演艺术中心、引人入胜的的中央公园、冰雪之星滑雪场、市政中心和靠近河流的社区公园，创造出星耀·临港的TOD、文化、休闲城市中心；阶段三，打造基地门户和绿环步道；阶段四，未来可根据市场灵活调整打造豪华酒店和富有吸引力的滨河住宅群。

图文来源：港城集团

整理：国际设计编辑部

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