独家专访 | 刘景樑：将沧州打造成多元内涵的“超线互联枢纽城”

编者按：

国内首个以“站城融合”为主题的国际竞赛，“沧州站城融合规划设计国际大师邀请赛”圆满落幕。全国工程勘察设计大师刘景樑团队的《LION + LINE 狮城超链接 - 超线互联活力枢纽城》方案获得沧州高铁西站区域规划设计优秀奖。

近日，刘景樑团队在接受国际设计专访时，谈到了沧州高铁西站区域发展的核心问题，建设沧州中央活力区的具体途径与措施，以及如何通过设计彰显沧州地域特色、传承历史文脉等问题。

刘景樑

全国工程勘察设计大师、天津市建筑设计研究院有限公司 名誉院长

-大赛独家专访-

01国际设计：您认为沧州高铁西站区域发展的核心问题是什么？贵团队在此次大赛中针对该片区提出了哪些合理性发展建议？

刘景樑：

从宏观角度观察，沧州的城市发展历程中呈现了一种类似于割裂状的分层发展格局，这个格局在城市发展密度、肌理、风貌、功能，以及文化特色的均衡性，交通链接的便捷度、区域协调的联通度等方面均有显现。

沧州高铁西站区域发展面临的挑战

“整体发展的不均”这一问题也同样是困扰高铁区域和老站区域未来发展的关键因素。聚焦 高铁西站片区现状，沿着解放路主干道，已经分片段形成了大型城市服务设施群、办公集群、高铁站点等功能集群，但集群之间的跨区域使用的距离感、便捷度、联通性均存在阻碍。单一割裂的功能（纯产业办公、纯大型文体公建、纯商业等等）也对主干道沿线的城市活力产生了直接影响，从而流失了区域整体发展的人口动能（一旦一种业态下班或处于非活动时期，该区域就是无活力的）。

沧州西站，来源：百度百科

因此对于一个具有极大区域交通优势的城市而言，“如何解决城市横向联通发展的竖向割裂问题，引导块面功能的有机融合”成为区域规划的首要建议。

02国际设计：请问贵团队在此次大赛中针对沧州高铁西站区域的新城建设提出了何种功能定位，以及与之匹配的产业业态？

刘景樑：

随着整体区域大产业与交通格局发展策略的明晰，沧州在京津冀一体化经济圈中具有绝对的空间发展势能（宏观区位的先天势能优势 + 宏观产业格局的先天优势 + 大型交通驳运的先天动能优势 + 历史人文的先天优势 + 生态蓝绿体系网络的先天优势）。

产业布局的交通优势

而在沧州的城市格局里，高铁西站出站的解放西路，一直向东，横穿整个城市，已经初步具备了城市核心黄金线的潜质（无论老城区亦或新城区域，大型公共建筑、商业服务设施 在不同程度上与之紧密结合）这条黄金线也将转化为城市鱼骨式结构发展的核心。

产业布局的区域特色优势

高铁西站区域位于区域发展线与市域发展线的交点，蕴含服务城市核心主干的潜质，因此我们以“超线互联”为概念，希望将高铁西站片区构建成具备丰富多元的交通性、生态性、历史特色性、现代服务便捷性的多元内涵的“超线互联枢纽城”。

多元的超线互联枢纽城

03国际设计：请问贵团队的设计方案提出了哪些建设沧州中央活力区的具体途径与措施？

刘景樑：

对于中央活力区的构建，要从区域的核心问题和诉求出发，方案的具体措施和途径也是围绕核心研究范围内：各个既有功能相互割裂，地块内的单一性（站点、商务、文体等各自独立且单一），功能衔接不连续，交通不连续等核心问题出发。

一是为了加强站点枢纽和主城区以及城市以西工业片区的联系，将原有的解放西路“单城市主干道”连接站点模式升级为解放西路加御河路“双城市主干道”连接站点的模式。增强枢纽与城市一体化的交通通达性。

双城市主干道连接站点的模式

二是在城市既有条件与格局下，双干道形成核心发展轴线，西侧以既有高铁西站为核心，形成枢纽核心组群；东侧以既有的城市公共文体建筑群落为核心，形成文化核心组群；枢纽带动城市商务区域向中心蔓延，文体公建带动城市公共文化和休闲生活向中心蔓延。东西两个核心的延伸，在轴线中央形成产业商务与文化休闲生活共融的多元混合核心。通过三个核心在城市核心轴线上的融合渗透，打破功能单一性带来的潮汐人流，提升中央活力区24小时全生命周期的持续活力。

双核心组群持续提升全生命周期活力

三是以活力核心为基础，以既有的城市蓝绿系统为媒介，优化提升后向南北蔓延，形成一条纵横东西南北的活力+生态发展带，缝合整片区域，实现站、城、产、绿融合发展。

纵横东西南北的活力+生态发展带

之于此次方案的核心和亮点，我们提出了“LION + LINE 狮城超链接”的理念，其设计核心部分分为（“枢纽港”、“产业生活窗”、“文体湾”、“融合生活区”）四个部分。

一是“枢纽港”，以枢纽 3.0 模式为原型，将交通场站、商务配套、商贸服务等建筑群落融合联接，构建站城高度一体化的综合枢纽港，营造“到站即入城” 的产业对接效能与全新体验。
二是“产业生活窗”，在设计范围内的核心轴线上建立一条以服务为导向，可以“超线链接” 全域产业集群的“产业综合服务办公示范区”，并三位一体的将城市生活商业与蓝绿生态融合其中，打造全时段充满城市活力核心轴线。
三是“文体湾”，在梳理城市公共设施现状的基础上，发现问题补全职能、释放绿色空间、 连通漫步系统，从而以城市策划和空间营造的方式，激发公共文体空间的活力与价值。

一座枢纽港，一片产业生活窗，一处文体湾

四是“融合生活区”，在由规划形成的四个生活象限的设计中，采用“产、城、绿、融“的社区营造理念，将居住社区与区域产业特色相互链接，形成多样属性的生活社区模块，创造优质的发展环境。

多样属性的生活社区模块

04国际设计：请结合团队经验谈谈沧州高铁西站区域发展应借鉴哪些成功经验以及如何避免过往教训？

刘景樑：

无论是国内还是国外，先进城市的创新发展各具特色，有很多成功的经验案例，都值得我们学习与借鉴。

例如新加坡樟宜机场的人本设计，结合气候条件设计了室内瀑布森林，调节室内微气候， 形成了城市新名片。还有伦敦的国王十字车站和伯明翰新街站综合体都是站城一体开发的经典与范例。包括近年来，国内也涌现出很多城市创新建设的典型，例如雄安、嘉兴、深圳的高铁新城建设，在区域协同、文脉传承、可持续发展上做出了贡献。

新加坡樟宜机场瀑布森林，Photography: Tim Hurstley

伦敦国王十字车站 © Getty Images/ Matthias Rohrberg

伯明翰新街站综合体©Javier Callejas

对于沧州高铁西站区域的发展规划最终还是要聚焦当地发展需求和区域特色，在吸收其他 先驱的经验理念的同时，着眼沧州时代特征，合理规划、融合发展。

05国际设计：请问贵团队如何协调场地中新建与原有建筑的关系，以及怎样通过设计彰显沧州地域特色、传承历史文脉、抒发时代精神？

刘景樑：

规划方案中我们尊重场地既有的建筑与空间关系，在核心轴线之中，以慢行系统为媒介，缝合与联通核心地块的既有建筑与功能，贯穿所有的产业商务与生活功能，一直延续到中央腹地。

慢行交通系统

对于高铁西站，通过合理的预测流量和规模，对场站功能进行整合，并增补必要的服务功能，通过新建与扩建城市候车厅的方式，与外界的商业、产业等功能进行链接，使站城一体化的连续性作用得到巩固和完善。

新建与扩建城市候车厅

在文化与历史层面，我们同样采取这种延续和融合的态度，在东西共同缝合成以枢纽站点为核心的产业服务与商务片区之中，保留部分城市发展中产生的村落肌理，并通过传统的历史街区形制与材料，在核心产业发展轴里，以低高度、低密度、园林化、街区化的形式，丰富多元的办公配套与生活功能重新服务中央活力区，传承沧州的历史文脉与城市记忆。

沧州城市风貌 ©沧州规划馆

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为美丽河北而规划设计

第五届河北国际城市规划设计大赛

（沧州）

沧州，渤海湾的璀璨明珠，大运河畔的历史名城，诞生了神医扁鹊、诗经传人毛苌、《四库全书》总编纂纪晓岚、洋务运动领袖张之洞等名人贤士。然而随着时代发展，其城市问题日益显露。因此，如何以城市为载体、以设计为切入点，迅速应对社会变化、智慧引领未来生活方式，成为现阶段沧州的城市管理者、建设者和居住者面临的首要挑战。

河北省委、省政府决定以河北省园林博览会为载体同期举办国际城市规划设计大赛，以高水平设计理念和成果全面提升河北省城市设计和建设水平。“为美丽河北而规划设计”第五届河北国际城市规划设计大赛（沧州）于2022年3月31日正式拉开帷幕。第五届河北国际城市规划设计大赛（沧州）由河北省住房和城乡建设厅、河北省自然资源厅主办，沧州市人民政府承办，沧州市自然资源和规划局组织，北京山水风景科技发展有限公司策划执行，媒体支持为《国际设计》杂志、风景园林网。

第五届河北国际城市规划设计大赛（沧州）主要包含：沧州站城融合规划设计国际大师邀请赛，沧州运河活化国际设计师竞赛，“运河上的花园”工作营等内容。

-有关园冶杯-

About YUANYE Awards园冶杯国际竞赛始创于2010年，历时12年的发展，现已成为行业内参与面、参赛量、规模均处于顶尖水平的国际赛事之一。第十二届园冶杯国际竞赛共吸引 20 多个国家及地区参与，其中专业奖项有500多个企业近1300件企业作品参赛，大学生奖项有430多所高校、10000多名学生的3000余件学生作品参赛，近600位国内外专家学者参与评审。After 12-year development, YUANYE AWARDS has become one of the international competitions with the widest participation, the largest number of participants and the largest scale. The 12th YUANYE AWARDS has attracted more than 20 countries and regions to participate. Among the professional awards, there are more than 500 enterprises and nearly 1300 design works participating in; among the student awards, more than 3000 works from more than 10000 students of 430 universities participated in the competition. Nearly 600 experts and scholars from China and abroad participated in the review.
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-报名与作品提交时间-

Registration and submission time

专业奖报名截止2022年8月31日北京时间24:00Registration deadline for Professionals: 24:00 (GMT+8), August 31, 2022学生奖报名截止2022年7月10日北京时间24:00
Registration Deadline for Students: 24:00 (GMT+8), July 10, 2022
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