老侯 | 卢萨卡印象——沿着铁路看非洲14

卢萨卡印象

赞比亚虽然地处赤道附近，但由于海拔1400米，印度洋的潮湿气流被阻挡在坦噶尼喀高原的东面，所以不像坦桑尼亚那样湿热。

作为曾经的英国殖民地北罗德西亚首府，卢萨卡规划合理，西部是居住区，东部是行政、商业和教育区。

卢萨卡是一座淹没在花海里的城市，中资公司坐落的小街，两侧围墙上爬满各种藤蔓植物和鲜花，整条街道被树荫遮蔽，虽说是旱季，卢萨卡的绿叶，红花，粉花，黄花，依然芬芳艳丽，多姿多彩，橘红的木棉花满城盛开，火红的三角梅纵情绽放。

在撒哈拉以南的国家中，赞比亚的城市化程度比较高，全国一千多万人口中约一半的人口居住在城市内。

作为曾经联合国宣布的35个不发达国家之一，赞比亚一直是国际援助的主要对象，2014年，联合国发布人类发展指数报告，赞比亚的人类发展指数为“中”，这意味着赞比亚已是一个发展中国家。

卢萨卡除了个别的商厦和政府机构，整座城市以平房和二层建筑为主。铜制品是这个城市的特色之一，城市雕塑，建筑外墙体，到处可见铜制品，充分显示这个国家世界铜都的地位。城市中心的独立纪念碑，碑座上面一个象征国家独立的小铜人，当地人称独立雕像。

卢萨卡很西化，它的西化不仅体现在城市规划、建筑造型上，而是包括了人的整体观感。

据说，当年招募的坦赞铁路工人中，赞比亚工人的教育程度普遍要高于坦桑尼亚工人，赞比亚工人高中学历的很多，而坦桑尼亚工人普遍是小学没毕业，所以，虽然坦赞铁路总局设在坦桑尼亚的达累斯萨拉姆，但是，总局局长及各职能部门担任正职的都是赞比亚人。

然而，今天，除了坦赞铁路周边，卢萨卡年轻一代似乎没什么人还记得坦赞铁路，虽然中国在卢萨卡无处不在，他们的移动或固定电话是中国的华为、中兴，这个城市在建的房屋和道路，百分之八十由中国公司施工，他们的日用品和服装也大都来自中国。事实上，不光是卢萨卡，中国产品充斥整个非洲，但是，中国产品总是和低档、山寨、易坏联系在一起，在非洲人眼里，“中国”是廉价产品和低工资的代称，这同整个非洲是一样的，很多地方称中国货为China fake，还据说在非洲某些地方，流行一个新的词汇，叫Chino，意思就是中国廉价品。

在达累斯萨拉姆，中资公司的向导一再提示，不要独自行动，不要随意和人交流，但在卢萨卡完全没有这个担心，我们可以随意前往任何我们想去的地方。也可以随意和任何我们想交流的人交流。但是，并不是说这里就是理想之国，据说小偷小抢还是不少。在阿联酋，当地陪我们拍摄的人从不锁车，而在卢萨卡不锁车，可能会让你后悔莫及。

不过，警察叔叔还是很尽责，我们来到坦桑尼亚，马上就办理了在当地的采访许可证，但由于在卢萨卡停留时间短，就没有办理，结果在拍摄政府机关及公共设施时，遭到警察的盘问和制止。

我们来到卢萨卡车站，想拍摄车站内环境，也被拒绝，于是，只好在站外寻找合适的景观。

卢萨卡车站外，一个小房子前，一个中年人在路边支起一个小炉子，炉子上架着一口坑坑瘪瘪的小铝锅，锅里烧着稀汤稀水的白色面糊，他一边往里面加一种白色粉末状的东西，一边哼着歌。

我们走过去，他高兴地同我们打招呼，我们问他在做什么，他乐呵呵地拉长了声音，告诉我们：西——马Nshima。

一个当地人在做西马。

西马，是一种玉米面制作的食品，是东非人的主要食品，它的做法就是烧开水后，往里面添加玉米面，可以很稀，可以很稠，稀的就是我们的玉米面粥，稠的可以下手揉成玉米面团，然后按一个坑，在坑里放上各种蔬菜，就着各种蔬菜吃。在坦桑尼亚，这种食品叫做“乌咖喱”Ugali。

我们看着他把稀稀的西马，逐步调成糊糊状。他请我们吃，我们婉言谢绝了。

在我们围观他做西马时，一群青年人过来围观我们。一个青年人拿出一张十元人民币，要求和我们兑换成当地的纸币克瓦查Kwacha。

我们告诉他，我们没有克瓦查。他吐吐舌头，表示惋惜。

我们来到一个售卖手工艺制品的市场，这里四周种植着各种矮灌花草，看起来像是一个公园的空地，没什么规则地搭建着帐篷式售卖工艺品的小店，有的干脆就在露天摆放各种手工木雕制品，其次是草编制品，也有牛皮制作的摆饰,。陶器也很多。

我们去过坦桑尼亚的工艺品市场，一下车就被当地人包围，他们操着极为生硬的中国话说“便宜”，为你做导购。而这个市场的人却并不急于向你推销，只是眼神盯视着你，当他看出你对什么感兴趣，便向你做详尽介绍。

漫步摊位间，忽然产生便意，便询问摊主TOILET，他指给我方位，我向他指示的地方走去。一个砖屋，样子跟我们国内的厕所差不多，也分男女，我走进去，惊讶地发现，卫生间里面的便盆是冲水的，而且所有便盆里都没有粪便遗存。

2019年4月8日