革命尚未成功，同志仍需努力：南海岛礁建设进展分析

来源：遥瞰天下  作者：财哥

南海诸岛礁自古以来是我国不可分割的领土，上世纪七八十年代以来，东南亚各国开始非法占据我南海岛礁。为了在南海有效维护国家主权和过往船只的安全，近十年来我国开始修建扩建一部分实际控制的南海岛礁，并取得了重大进展，体现了我国维护领土主权完整的决心。我们利用开源遥感影像数据，结合国外近年来的相关研究，来看看我们南海岛礁建设的新进展。 

一、永暑岛

永暑岛，原为南沙群岛的一座珊瑚环礁，距中国大陆约740海里，据海南岛榆林港560海里，隶属于海南省三沙市。地处太平岛至南威岛的中途，南海中央航线(香港至新加坡)和南华水道交汇处，西北距金兰湾约250海里。

1988年8月2日，我国在永暑礁设立联合国教科文组织海洋观测站——南沙永暑礁观测站，并开始在该礁盘建设第一代高脚屋，随后又建设第二代半永久性高脚屋和第三代钢筋水泥礁堡以提高驻岛人员生活条件。永暑礁海洋观测站面积约1万多平，有一个可停靠4000吨船舶的简易码头。

永暑礁礁堡早期图片

2007年7月29日 永暑礁西南礁盘卫片

2013年8月，为改善驻南海各岛礁人员工作生活条件，我国开始在南沙群岛七个岛礁进行填海造岛及大规模基础设施建设工作。永暑礁西南礁盘成为填海造岛的基础礁盘，经过两年左右的建设，岛礁轮廓初现，填海造陆阶段基本完成。

2015年9月3日 永暑岛填海建设基本完工后卫片

建设后的永暑岛长3.77公里，宽1公里左右，面积2.8平方公里。港口呈长方形，长800多米，宽600多米，港口入口宽240米左右，港口水域面积约0.7平方公里。永暑岛机场是我国在南沙群岛的第一个机场，拥有一条长达3160×55米的跑道，可以起降包括运20在内的我国所有型号的飞机，2015年底完成跑道建设。2016年1月6日，中国政府租用两架民航客机飞抵永暑岛新建机场进行校验试飞，证明该岛完全具备起降民航飞机能力。

永暑岛地面以上大规模建设主要在2017年，建造了约11万平方米地面建筑。这些建筑包括：机场跑道旁边建设的24个机库，其中，停放战斗机的小型机库20座，停放运输机、加油机、轰炸机的大型机库4座；该岛南部建有多处地下设施，为弹药库、战备物资库或导弹掩体，这些地下设施随后被水泥场坪完全遮盖；该岛东北方向港池入口处设置高频雷达阵列，雷达罩尺寸大小不一，是南海岛礁中最大的天线阵列，证明该岛可能成为南海地区的通信中枢；雷达阵列旁边是极化天线阵列，该阵列与国内部署的天波雷达阵列有相似之处，很可能起到对天波雷达的校正作用；全岛周边有4座多个六边形相连接的建筑物，其顶部部署有点防卫武器，可能是100毫米口径高炮或类似舰载730炮这样的点防卫武器。

2018年1月1日 永暑岛基本完工后卫片

永暑岛建成后，成为集机场、军港、通信总站为一体的要塞式人工岛礁，各项生活保障得到了极大改善，包括海水淡化设备、中心运动场、生态农场等等，极大的丰富和便捷了岛上官兵的生活。同时，在该岛设立的二级甲等医院永暑医院基本上解决了南沙群众和驻岛官兵看病的问题，小病就近救治，如果是大病也可以在医院做基本的医护救助之后，再通过飞机进行转院治疗。

二、渚碧岛

渚碧岛位于中业岛西南12.42海里处，隶属于海南省三沙市管辖，是一座孤立的大型环形暗礁，自东北到西南约6.5公里，宽3.7公里，礁盘面积16.1平方公里，为填海造陆和基础建设提供了良好条件。

2012年7月27日 扩建前的渚碧礁全图

1988年，我国在渚碧礁建立了第一代高脚屋，90年代后期扩建成第三代钢筋混凝土礁堡，并建有雷达站。2007年，在礁盘泻湖东南开凿人工水道后，海军大型舰船可直接驶入泻湖。

渚碧礁第三代礁堡

2015年1月，我国开始在渚碧礁进行大规模填海造岛。经过约1年建设，渚碧礁吹填出陆地面积总共约4.3平方公里，超过永暑岛的2.8平方公里，仅次于美济岛的5.6平方公里，成为南沙面积第二大的岛屿。2015年10月，跑道已初见雏形，长约3250米、宽约55米。2016年7月12日，中国政府征用中国民航飞行校验中心一架塞斯纳CE－680型飞机对渚碧岛机场校验飞行成功。次日，两架民航客机先后从海口美兰国际机场起飞，经过近2个小时的飞行，分别在美济岛新建机场和渚碧岛新建机场平稳着陆并于当日下午返回海口，试飞成功。

2016年1月10日 渚碧礁吹沙填海后卫片

渚碧岛自2017年以后开始进入地面建设阶段，建筑面积约9.5万平方米，包括地下储备库、地面机库、导弹掩体、雷达通信设施和信号侦察使用的高频“象栏”天线阵列。通过施工期间卫片可以看到，岛上最南端地下储备库之间有通道相连，施工完毕后铺设水泥地面进行覆盖。为加强电子和雷达信号侦察能力，该岛南部建有两处俗称“象栏”的电子侦察定向天线用于侦搜电子信号，两座天线相距500米。岛上雷达阵列与永暑礁雷达阵列类似，但规模小一些。岛上建有小型机库20座，大型机库4座。岛周围部署有4座由六边形建筑组成的点防御阵地，可能部署防空高炮或近程防御系统，用于保卫岛礁设施。

渚碧岛扩建后卫片

三、美济岛

美济岛隶属于海南省三沙市管辖，是一个椭圆形珊瑚环礁，顶部全由珊瑚构成，东西约9公里，南北约6公里，总面积约56.6平方公里。四周礁石在退潮时露出水面约2米，礁盘以外约1公里处，水深千米以上，礁石面积10平方公里。环礁内泻湖面积约36平方公里，水深20米～30米。南部和西南部有三个礁门，南门西水道有37米宽，长275米，水深18米以上，大型船只可以在涨潮时通过该口进入泻湖。西北礁盘长约3000多米，宽约800m，东南礁坪长约4000多米，宽约300多米，都是顺风方向。

1994年12月开始，为配合渔政部门建设渔港需要，我国在美济礁东南西北四个方向礁盘上建立14座（南部5座，其它3个方向均为3座）简易钢架铁皮高脚屋群。南海渔政进驻美济礁，管理中国南海中东部美济礁海域的渔业生产。1999年，我国在美济礁的南礁盘建南礁堡，北部礁盘建北礁堡，礁堡为3层钢筋水泥新型综合建筑，不仅有气象设施、通讯设施、光伏发电设施、渔业补给设施和防卫设施，还在设立渔政哨所，保障渔民的渔业生产。

美济礁大规模建设前卫片

2012年7月20日 美济礁南礁堡

2015年1月，美济礁开始吹海填陆工程，至6月底结束，新填陆地面积5.66平方公里左右，超过了渚碧礁和永暑礁的陆地面积，成南海最大人工岛。

美济岛机场跑道3100×55米，另有1条滑行道。跑道北部有战斗机机库2座，可分别停放8架和16架战斗机。跑道东北部停机坪建设有大型机库5座。附近有塔台、机场雷达、控制塔等设施。与永暑岛和渚碧岛类似，岛周围部署有点式防御系统4座，分别防御4个方向。在原北礁堡附近建有HQ-9防空导弹发射掩体，掩体顶部采用活动式屋顶，以便平时隐藏导弹发射车，战时对发射车提供一定的防护。在原南礁堡位置处填海陆地上建有大型圆形天线阵列，与美济岛“象栏”天线类似，有可能二者互为备份。

四、总结

2012年开始，我国开始建设南海岛礁，先后在远离大陆的永暑礁、渚碧礁、南薰礁、赤瓜礁、东门礁、华阳礁、美济礁等7个礁盘上构筑基础设施建设，改善守礁生活，巩固南海国防。到2017年底，南海岛礁大规模建设基本结束。其中最为精彩的就是永暑礁、渚碧礁、美济礁这三个礁盘的建设，它们从三座礁堡变成了三座拥有机场、港口、防御设施等各种军民用设施的综合人工岛屿，彻底改变了中国在南海地区没有基地的被动局面。

南海重要岛礁位置图

目前，对于我国的岛礁建设，我们在自豪于已取得的建设成就之外，还要清醒的认识到我们的基地与美军关岛、迪戈加西亚等类似基地的巨大差距。例如，美军关岛基地位于西太平洋马里亚纳群岛最南端，岛上军事设施占地138平方公里左右，驻扎近2万名美军，部署有战略轰炸机、全球鹰、“俄亥俄”级核潜艇、“萨德”反导系统等先进武器装备，建有大型油库、弹药库等后勤保障设施，强大的军事部署使其成为了美军控制西太的战略支点。我国目前只有少量的驻岛官兵，没有战机、潜艇等先进军事装备进驻，缺乏战略物资储备，现阶段没有能力保障较大规模的部队长期进驻和战备训练。

因此，要想发挥出南海岛礁布局的战略威力，保障我国经济、国防安全，后续还需要加大建设的投入，进行全面的规划与部署。革命尚未成功，同志仍需努力！

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