香港：用好双重优势，航空产业更上层楼
谨以此文，纪念香港回归祖国二十周年。
——通航圈
“还有天地能前往，还有生命发光，腾跃于闹市海港，爱在旧城窄巷，谁也经历过迷惘，人间的波折阻不了盼望，投进每个信任眼光，只须看见有我在旁，为你一直护航”今天上午，新一届香港特别行政区行政长官林郑月娥女士致辞时引用了《同舟之情》的歌词。
《同舟之情》这首歌旨在颂扬香港迈步向前、积极创新和发展，同时也唤起香港市民不忘固有的核心价值，对香港这个家庭的关爱和承担。林郑月娥女士引用《同舟之情》，正在于其希望与全体香港人同行，建设一个更美好的香港。
伴随中国在全球经济中的倡导作用和主导地位日益明显，香港“一国”和“两制”的双重优势以及“超级联系人”的作用越来越突出。在国家“十三五”规划和“一带一路”倡议下，香港本着“国家所需、香港所长”原则谋求新的更好发展，有着美好的前景。
香港作为国际金融、贸易、货运中心，航空运输业正是“香港所长”。伴随中国经济全球化战略尤其是“一带一路”经济发展，1998年启用的香港国际机场依然保持着全球最繁忙的机场地位，与40多个“一带一路”沿线国家有密切的空运往来。香港官方表示，香港国际机场已不能满足不断增长的空运业务，现有2条跑道将在未来一到两年内达到饱和，香港现在正在新建第3条跑道，熟悉机场建设的朋友应该知道，新建一条跑道的工程量相当于在原有机场旁边再造一个机场，如此大的工程量，香港官方表示时间上大概需要8年。
凭借“一国两制”双重优势，香港航空产业必将更上层楼。香港特区政府运输及房屋局副局长邱诚武近日向媒体表示，“民航未来在整个亚洲发展潜力巨大，香港在飞机租赁、融资和法律服务方面优势显著。”。
就在今年6月下旬，香港立法会通过了有关向飞机租赁公司提供利得税宽减措施的税务修订条例草案。根据该法案，从2017年4月1日起，飞机租赁企业在香港设立平台的实际所得税率将由原来的34%下降至6.5%以内，这将大大低于目前全球主要飞机租赁中心国家爱尔兰和新加坡的税率（目前，爱尔兰和新加坡的实际税率为10%~12.5%）。
也就是说，目前对于内地以及亚太市场，香港地区具有税收协定优势，国际租赁公司将可以通过在香港设立平台公司以更低成本进入中国市场。
香港官方此举意在将香港打造为全球飞机租赁中心。根据官方预测，预计在未来20年，香港将逐渐取得全球飞机租赁市场大约18%的市场份额，将为香港累计增加本地生产总值超过4300亿港元。
香港官方出台该政策与中国政府对飞机租赁业务的布局密切相关。2013年，国务院办公厅颁布了《关于加快飞机租赁业务发展的意见》，其中明确提出，鼓励飞机租赁企业在香港设立专项公司，扩展海外市场。
2013年12月底印发的国办发[2013]108号文
此后，香港经济发展委员会航运业工作小组就开始对此进行研究，最终选择了税务优化作为发展飞机租赁业的切入口。
根据香港特区政府相关报告，在今后20年，全球及亚太区航空旅客将分别以每年5%和6%的速度持续增长；付运全球和亚太区的新飞机预计将分别超过39000架和15000架，价值总额分别超过5.9万亿美元和2.4万亿美元，其中内地航空公司所需的新飞机，占亚太区将超过四成，约6000架。 如此大的需求量意味着将需要极其巨大的资金，目前国内的租赁公司还无法满足航空公司这么大的需求，这意味着一方面国内将有越来越多投资和企业涌入飞机租赁行业，另一方面国际租赁公司也将加入中国飞机租赁市场分享盛宴。
同时，中国内地自贸区建设也在加速，伴随政策进一步落地，香港将与内地自贸区在飞机租赁方面展开合作，共同推动中国飞机租赁市场的繁荣发展。部分租赁公司表示，“香港+自贸区”将是未来布局中国飞机租赁市场的重要战略。
相信，再过20年，也就是香港回归祖国40周年纪念日时，香港已真正成为了全球飞机租赁中心，香港航空产业也已取得更加辉煌的成就。让我们共同努力共同期待！
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