无人机在双流成功洗白上岸：顺丰大型无人机总部基地落户四川双流
还记得上半年成都双流机场多次遭无人机袭击的事件吗？此后无人机黑化论袭卷全国，从成都双流开始到全国各地，无人机遭到360°剿杀，双流一度成为了无人机爱好者的噩梦。最终，民航局于5月16日下发《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》，从6月1日起全面实施，消费级无人机产业受到重挫。7月10日，民航局飞标司发布《无人机云系统接口数据规范》行业标准征求意见，加快规范无人机系统数据传输管理，似乎无人机行业越来越苛刻了......然而，今天爆出的消息表明，双流已不再是无人机的噩梦！
然而就在前两天，网络上流出顺丰大型无人机（顺丰最近真是新闻不断，刚刚才与阿里握手言和）在不知名水域进行水上试飞的视频，引起群众的叫好和热议（看起来与京东的大！大！大！）。通航圈一看就知道，这是顺丰要退出重磅消息了。
果然，在今天（7月13日）上午，顺丰集团正式宣布其大型物流无人机总部基地项目落户四川成都双流自贸试验区，标志着全国首个将大型无人机运用于支线物流运输的项目正式落地，京东、顺丰的无人机大战拉开新篇章。
根据媒体报道，顺丰无人机项目总投资7.4亿元，第一阶段将致力于开展大型物流无人机的相关试验工作，通过建立安全、经济、可靠的运行程序获得相关部门的许可；第二阶段将完成四川省区域内的无人机运行网络和基地建设；2020年起，开始向全国复制推广，届时实现无人机支线网络对接顺丰的全国航空网络，此举将推动区域内货运航空网络的全覆盖，实现区域内货物运输全国次日达，打通高附加值产品的向外流通瓶颈，提升各行各业的综合物流能力。
顺丰集团副总裁李东起介绍，该项目大型物流无人机正处于研发阶段。目前，起飞总重量超接近1吨的无人机前不久成功试飞。今年9月，起飞总重量超过3吨的无人机也将开始试飞。顺丰集团与双流区政府、双流自贸局正积极与航空相关部门对接，争取尽快获取许可审批。
作为全国首个将大型无人机运用于支线物流运输的项目，顺丰无人机项目将实现航空物流网络的干支对接（也就是干线和支线的对接，所以注意，不是无人机直接送货到收件人，顺丰小哥不要担心，饭碗还在），完成对三线及以下城市的空网覆盖，开创大型无人机运用于航空支线物流的先例。顺丰集团副总裁李东起表示，下一步，顺丰将在获得相关主管部门批准和许可的前提下，打造中低空通航物流网络全国首例示范基地，填补国内大型物流无人机空缺，实现中西部地区的物流大提速，现代物流产业的跨域式发展。
其实，早在2012年，顺丰创始人王卫就提出无人机设想，并成立专业团队开展无人机系统研发工作，规划和布局未来物流无人机运营。今年上半年，成都市委书记范锐平和市长罗强先后率队赴深圳开展投促和考察活动，并与王卫就物流无人机项目、成都产业发展部署、人才、创新、金融政策等进行深入交流，并就该项目落户双流初步达成一致。后经过项目洽谈、通航机场考察等一系列前期沟通和准备工作，双方就顺丰大型物流无人机总部基地项目达成共识，并于今年6月正式签订合作协议，顺丰总投资 7.4亿元人民币，在双流建设顺丰无人机总部基地、全国数据中心、运营中心，完善顺丰货运航线支线网络。
顺丰无人机项目落户双流，具备天时、地利、人和：
天时——2016年，成都正式被国务院定位为国家中心城市，成都无疑将成为中西部地区物流集散高地；2017年，国务院宣布四川设立自贸区，其中双流自贸区将重点发展航空物流和高端装备制造。
地利——西部地区相较于东部地区交通等基础设施较差、人口较为分散，更能体现无人机的优势，市场前景广阔；双流自贸区涵盖成都国际航空枢纽综合功能区、成都高新综合保税区双流园区和西南航空港经济开发区三大功能板块，聚集效应强。
人和——四川省及成都市更是不遗余力的为企业入驻提供精心、周到的服务，营造了良好的投资环境；近期公布的天府新区各种招才引智政策力度极大，将有效推动成都成为全球人才高地。
据了解，目前顺丰集团正在为该项目组建专业团队，位于双流创客公园的顺丰无人机项目总部基地、全国数据中心等已开始装修；项目机场、仓库、机务等基础场地将会根据项目许可、审批进度随后开始建设。
根据项目规划，2020年以前顺丰将完成四川省区域内的无人机运行网络和基地建设，因此，顺丰无人机项目将以双流为大本营，向全川辐射。据相关人士透露，负责无人机项目的顺丰集团副总裁李东起在本周已赶赴四川自贡，与自贡贡井区政府主要领导就顺丰无人机项目落地自贡进行了深入交流。通航圈分析，由于自贡贡井正在建设的自贡凤鸣通用机场建设进度在四川全省乃至西南地区处于领先地位，顺丰集团很有可能选择自贡凤鸣通用机场作为其大型无人机测试场地。据贡井航空产业园有关人员透露，就在一两周以前，京东无人机团队即京东X事业部无人机研发中心负责人刘艳光也曾亲赴自贡航空产业园进行实地考察。京东、顺丰都在大力推进物流无人机项目，他们谁能抢先占据川渝经济带最佳空域，我们拭目以待。
顺丰无人机发展简史
◯2012年，顺丰创始人王卫提出物流无人机的设想。
◯2013年，顺丰无人机开展运营试点相关工作，并于9月份亮相。
◯2014年，顺丰与他人合资成立深圳智航无人机有效公司（顺丰占股27.87%）。
◯2015年，顺丰自研的第二代飞控导航系统研发成功。
◯2015年，顺丰与上市公司陕西炼石有色、成都中科航空发动机公司等合资在成都成立了朗星无人机系统有限公司。
◯2016年，顺丰第三代飞控导航系统研发成功，四轴、六轴多旋翼无人机产品化，倾转旋翼无人机完成首飞。
◯2017年，顺丰自研的Manta Ray垂直起降固定翼无人机问世。
◯2017年6月21日，顺丰与江西赣州市南康区联合申报的物流无人机示范运行区的空域（覆盖赣州市南康区5个乡镇）得到了东部战区的正式批复，成为目前国内唯一获得正式审批的，且由企业、中央监管部门和地方政府共同推进的示范空域。
◯2017年6月29日，顺丰在江西赣州获批空域内进行了首次业务运营飞行。
◯2017年7月13日，顺丰宣布其无人机总部基地落户四川成都双流自贸试验区，将在四川区域内进行无人机运行网络和基地建设。
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