9月27日，四川省人民政府印发《关于北川通用机场工程可行性研究（代立项）报告的批复》（川府函〔2019〕200号），正式同意实施北川通用机场项目。北川通用机场定位为A1类通用机场，飞行区指标为2B，跑道为1000米x30米，项目估算总投资为65359万元，其中资本金为15999万元， 项目法人为北川县国资委下属的北川三元投资发展有限公司。项目建设工期为3年，后续绵阳市政府将做好与四川省航空运动学校搬迁工作的衔接等后续工作。绵阳市人民政府：
绵阳市人民政府《关于审批北川通用机场工程可行性研究（代立项）报告的请示》（绵府〔2019〕48号）及相关材料收悉。经研究，现批复如下。 一、为进一步完善我省通用航空基础设施网络体系，推动北川县通用航空产业发展，提高北川县应急救援能力，同意实施北川通用机场项目。 二、北川通用机场定位为A1类通用机场，飞行区指标为2B。本期主要建设内容包括：新建1条1000米×30米的跑道，1条1000米×10.5米的平行滑行道和4条垂直联络滑行道，跑道两端设45米×30米的防吹坪，1个639.7米×59.8米的停机坪；建设4000平方米的航站综合楼、3900平方米的机库，以及消防综合楼和后勤中心等辅助用房，配套建设航管、通信、气象、给排水、供电、消防、供油等设施。 三、项目估算总投资为65359万元，其中资本金为15999万元，由北川县人民政府安排财政性资金解决，剩余投资由北川县人民政府统筹解决。项目建设工期为3年。 四、北川三元投资发展有限公司作为项目法人，负责本项目的组织实施和管理。 五、本项目的勘察、设计、施工、监理、重要设备及材料采购等均采用公开招标方式，招标组织形式为委托招标。 六、在后续阶段，须重点做好以下工作： （一）项目设计与建设应体现节能要求，要按照生态环境部门的要求，完善环评等相关手续，落实好各项环境保护措施。 （二）切实加强建设管理，保证施工安全，制定落实防范、化解风险措施，确保工程质量。 （三）保障落实项目资金等各项建设条件，确保项目顺利建成和投产运行。 （四）做好与四川省航空运动学校搬迁工作的衔接。 （五）尽快与绵阳南郊机场协调解决空域冲突问题，落实机场空域保障。
四川省人民政府2019年9月27日“这也是全省印发支持通航产业发展意见后，首个立项的通航机场。”谈到多年努力终成正果，四川北川经济开发区（中国科技城（北川）通航产业园）管委会主任蹇斌难掩喜悦之情，“力争年底前开工建设。”
据任蹇斌介绍，北川通用机场是《四川省“十三五”规划》的重点通航项目，已被列入《四川省通用机场布局规划(2016—2030年)》和《成都平原经济交通规划》。作为四川省低空空域协同管理试点第二批试点空域，机场空域面积约700平方公里，可飞行天数年均300天，优势十分明显，建成后不仅可以完善全省通用航空基础设施网络体系，更能推动北川通用航空产业发展，为未来经济社会发展注入强大动力。
业内人士分析，通航产业产业关联度高达1:10。也就是说，该产业每投入1元钱，可以产生10元钱的经济放大效应。为了抢抓通航产业发展历史机遇，早在7年前，绵阳市就综合北川良好的空域条件、资源环境，将首个通用机场规划选址北川，并规划了15平方公里的中国科技城（北川）通航产业园，支持北川加快建设西部通航产业高地，成为四川省率先发展通用航空产业的地区之一。
目前，北川通航产业园区累计实现投资超10亿元，启动区5平方公里的道路、水、电、气、通讯等基础设施骨架已完成，已经建成长430米和800米的临时起降点两处。累计签约金额超过90亿元，引进了四川泛美、四川省航空运动学校、四川纵横无人机等企业及单位14家，初步形成了以通航研发、制造、运营、培训全产业链条为支撑的通航、应急产业集群。
2019年9月9日，以“北川通航 自由飞翔”为主题的2019“大禹杯”中国国际飞行器设计挑战赛选拔赛（北川站）在北川航空飞行营地正式开幕。按照规划，园区将紧紧依托北川丰富的旅游资源和通用机场作为国家级航空飞行营地示范工程两大优势，通航研发制造、通航运营培训两翼齐飞，逐步发展并形成以航空装备制造、通航运营服务、航空运动旅游和航空应急救援等一体的通航全产业链生态产业园区，努力建设成为国家级通航产业综合示范区和国际知名的航空休闲旅游目的地。
2016年年底，国家发展改革委印发了《关于做好通用航空示范推广有关工作的通知》，公布了第一批15家国家级示范航空飞行营地，绵阳市北川县航空飞行营地成为四川省唯一入围的营地。
来源：四川省政府、四川在线、直播绵阳；通航圈综合编辑。
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