10月17日，云执照对外发布了2019年上半年通航数据简报。据发布方云执照介绍，该简报基于全部在运行航空器（共计2658架）2019上半年的所有飞行记录数据，根据该数据，2019年上半年91、135、141、61四部的通航飞行时间总计超过45.3万小时，其中，91部约12.7万小时，135部约4.1万小时，141部约25.8万小时，61部约2.8万小时（报告特别说明，因系统存在个别记录重要字段缺失的情况，目前总共有495小时的记录数据未被统计，约占总飞行时间的0.11%）。此外，简报分别对91部、135部、141部、61部的飞行形式情况进行了分析，按飞行小时数分别列出了各部飞行小时排名前十的运营单位和各地区管理局的排名，其中，91部排名第一的单位是国网通航（占91部总量9%），华北局数量最高；135部排名第一的是中信海直（占135部总量的26.3%），中南局数量最高；141部排名第一的是中飞院（占141部总量49.9%，不愧是全球最大航校)，西南局数量最高；61部排名第一的是四川驼峰通航（占61部总量6.1%），华北局数量最高。此外，简报还对各部的机型使用情况进行了分析，固定翼中C172、DA40，直升机中R44、Bell407、AS350（小松鼠）等机型依然排在前列，简报列出了91部、135部、141部、61部各部机型飞行小时情况以及大型飞机、小飞机、直升机的月均飞行小时前十强。根据简报，国产品牌机型飞行小时占比较少，仅为4%，其中，Y5（运5）、Y12（运12）、SA60L（山河阿若拉）排名前三，AC311在国产直升机中排名第一。2019年上半年通航数据简报
一 通航飞行时间概况
二 各部别按机构划分飞行时间统计
排名前十的企业飞行时间总和占91部全部时间的33.6%。各企业飞行时间占比见下图。
按飞行时间135部排名前十的企业及飞行小时见下图。排名前十的企业飞行时间总和占135部全部时间的62.8%，与91部相比，135部业务相对集中。各企业详细飞行时间占比见下图。
中国民用航空飞行学院作为我国国内航空训练的总教头，2019年上半年总飞行时间约为12.9万小时，占整个141部飞行时间的50%。除中国民用航空飞行学院以外的前十名企业/机构按时长排序见下图。上述排名前十的公司/机构飞行时间总时长占据141部总飞行时间的39.3%。加上中国民用航空飞行学院飞行部分，总共占据141部总飞行时间的89.3%，集中度非常高，详细数据见下图。排名前十的企业飞行时间总和占61部全部时间的39.4%，前十名企业飞行时间占比详细情况见下图。
三 各部机型使用情况
整体情况
91部机型
135部机型
141部机型
61部机型
四 机型利用率情况
五 国产飞机使用情况
数据来源：FSOP系统。
数据说明：本报告基于全部在运行航空器（共计2658架）2019上半年的所有飞行记录数据，因系统存在个别记录重要字段缺失的情况，目前总共有495小时的记录数据未被统计，约占总飞行时间的0.11%。
注释：“云执照’’，又称航空器驾驶员电子执照，是指航空器驾驶员执照带有数字签名的电子版本，该版本以基于计算机云数字信息为基础，由中国民用航空局飞行标准职能部门制作、核发并载有航空器驾驶员注册和签注信息。终端用户可通过下载安装相应应用程序（APP）的方式获得该副本，云执照目前支持苹果和安卓系统系列智能手机。该项目作为民航飞行标准监督管理系统（FSOP）二期建设重点，在民航局信息中心和开发单位中软国际的全力保障和配合下，按计划顺利上线。
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