圈内招聘｜小鹏汇天坚持走载人飞行之路，这些岗位正在火热招聘中！

在近日举行的2021中国电动航空论坛上，上市公司小鹏汽车旗下电动航空公司小鹏汇天的创始人赵德力以《电动飞行汽车的探索》为主题，围绕未来飞行汽车运用场景、航空与汽车产业的资源融合、飞行汽车的机遇与挑战等内容进行了发言。他明确表示，将坚定不移地走载人飞行的路线。据了解，这也是赵德力第一次在公开场合就小鹏汇天的探索成果和思考作出分享。

赵德力为大家分享了小鹏汇天新一代eVTOL产品——旅航者X2成功试飞的画面。据了解，今年6月初，旅航者X2内部空机首飞测试圆满成功，之后在广州、东莞、江门等飞行基地顺利进行了多次内部飞行测试，后续还将在国内外极端天气、复杂环境等条件下进行严密的飞行测试。

赵德力表示，小鹏汇天正在探索飞行汽车，它将直接承载由地面交通向多层次立体交通转化的历史使命。在他看来，飞行汽车应该面向的是个人用户，而不仅是出租车公司或航空公司。

旅航者X2

据悉，当全球大多数探索该领域的企业都更倾向于to B提供空中出行服务，小鹏汇天要另辟蹊径坚持to C为个人打造飞行汽车产品，稍显得激进。不过赵德力也进一步解释到，“合理的制造与运行成本才能把飞行汽车带到公众身边，最终形成大量的日常运行”。在他看来，光靠现有UAM（城市空中交通）的概念，市场推动力既不足以打开城市空中交通网络的局面，也不足以大幅推进通用航空的发展。

旅航者X2

据了解，小鹏汇天目前已经在进行下一代飞行汽车旅航者X3的研发，这款产品将真正实现飞行器与汽车的耦合，并有望在2022年底正式跟公众见面。“要将这样一款飞行汽车成为现实，我们还有很长的路要走。这其中面临不少技术上的挑战，但我们坚信挑战就是机遇，不仅是我们的机遇，也同样是整个供应链上下游，甚至是中国电动航空、通用航空作出突破的机遇。”赵德力坦言，要实现飞行汽车的目标，任重而道远，不仅要在自动驾驶系统、避障能力、通信与监事、整机安全等技术方面攻坚，在配套政策和相关基础设施方面，也亟待改变和突破。不过，伴随着近几年国家一系列低空空域管理法规体系以及低空空域改革试点的推行（央视财经：湖南！湖南！全域低空飞行试点！），以及大力鼓励、支持科技创新企业发展的系列政策落实，对于像小鹏汇天这样真正在航空科技方面踏实探索的企业来说，挑战的背后更有无穷的机遇。

小鹏汇天创始人赵德力是湖南常德人，从小立志要成为一名飞行员。2013年，受到一些小众飞行器产品的启发，他带着十几人的初创团队开始了探索：他们要做一款纯电的、体积不大的、容易上手的、随时随地拿出来就能飞的产品。汇天，就此启航。

 2016年，第一代原型机开启测试飞行；2018年，原型机载人首飞成功，2019年，旅航者T1首飞成功；2020年，双人原型机载人首飞成功；同年9月，何小鹏和小鹏汽车共同投资、控股成立小鹏汇天，开始进入快速发展阶段。得益于广州、东莞和深圳政府的支持，小鹏汇天在广州设立了能容纳近2000人的研发中心，在番禺海鸥岛建立了飞行基地，在东莞建立了试飞中心，在深圳布局了前瞻研发中心，接下来，为了更好地进行人才吸纳和技术攻坚，小鹏汇天还将在上海、美国硅谷布局前瞻研发中心和前瞻实验室。

据了解，截止到今年7月初，小鹏汇天团队人员已接近300人，研发人员占比就超过8成，而按照计划，到2021年底，团队规模将达到约600人。

目前，通航圈已从小鹏汇天内部获悉了首批最新的招聘岗位需求，其中包括航空动力高级总师、动力电池总监/高级经理、航空试验总监、气动专家、旋翼系统设计工程师、总体设计资深工程师、自动驾驶-感知算法专家/高级专家（深度学习方向）、自动驾驶-路径规划算法开发专家/高级专家、自动驾驶-飞行控制算法高级/资深工程师/技术专家、嵌入式系统资深工程师、研发总监（飞行汽车）、产品经理（飞行汽车）等多个中高级职位，具体岗位职责与岗位要求如下：

小鹏汇天 职等你来

航空动力高级总师

岗位职责：

1、负责全面统筹飞行汽车动力系统总体设计，具体包括航空动力总成架构设计、仿真分析、安全冗余设计、可靠性设计、功能设计以及与航空器的集成匹配等；

2、负责飞行汽车动力总成产品技术方案的评审与交付，且确保适航需求与航空安全等需求的达成；

3、负责牵头建立通航动力总成的研发体系及开发流程；

4、负责参与动力中心团队建设，实现汽车动力与飞行动力的专业融合；

5、负责对飞行动力新型方案进行研究与探索；

岗位要求：

1、要求具有完整的2个或以上通航动力的研发经历；

2、硕士及以上学历，航空动力、动力工程、航空航天、电气工程等相关专业；海外研发经历优先；

3、具有10年或以上的通用航空或动力企业的工作经验；在主流航空器或航空动力公司有过电动产品长时工作经历的优先；

4、具备专业团队管理经历及能力的优先。

动力电池总监/高级经理

岗位职责：

1、负责飞行汽车动力电池业务，具体包括整包集成、电池管理系统软硬件开发、电芯及模组、安全及性能、电芯及系统测试等；

2、负责飞行汽车动力电池产品研发及交付，项目开发过程管理；

3、负责建立并管理飞行汽车动力电池团队，并建立相关的研发体系及流程规范；

4、负责与电驱、电控、整车、整机、自动驾驶等相邻研发团队横向协作；

5、负责对动力电池的新型方案进行研究与探索。

岗位要求：

1、要求具有完整的3个或以上动力电池整包或模组的研发经历；

2、本科及以上学历，航空动力、动力工程、车辆工程、电气工程、化学工程等相关专业；海外研发经历优先；

3、具有10年或以上的新能源汽车、航空企业、动力电池工作经验；在主流主机厂、航空企业、电池企业长时工作经历的优先；

4、要求具备60人以上专业团队管理经历及能力。

航空试验总监岗位职责：

1、负责航空器产品试验规划与试验体系建设；

2、负责试验团队的组建与管理；

3、全面负责整机结构、气动、航电、飞控、性能、自动驾驶等测试；

4、统筹、支持各部门开展系统、零部件、材料等测试工作；

5、负责航空器试验相关软硬件设备建设及日常管理。

岗位要求：

1、本科或以上学历，航空、机械、电子等相关专业；

2、15年以上飞机或直升机开发、试验经验，并作为主要成员参与过整机开发项目；

3、熟悉飞机或直升机关键系统，对航空器电动化有一定了解；

4、沟通协调能力强，有团队管理经验；

5、对创业和创新有比较高的热情。

气动专家岗位职责：

1、 根据总体设计方案和飞行性能输入，进行翼型选择，翼型优化，增升装置的设计及整机飞行器气动外形设计；

2、 负责飞行器整机及部件级的气动特性计算、分析及优化，完成飞行器气动力数学模型的建立；

3、 负责飞行器飞行性能分析计算；

4、 参与试飞试验，协助试飞数据的分析处理；

5、 负责气动载荷分布数据的处理和输出；

6、 编写相关技术文档。

岗位要求：

1、 硕士及以上学历，博士优先，有大型飞行器设计经验优先；

2、 具有扎实的空气动力学基础及飞行器型号设计经验，熟悉飞行器气动设计流程与分析方法，包括翼型选型、翼面和操作面设计、气动参数估算、飞行性能计算和操纵性稳定性分析；

3、 了解旋翼及螺旋桨的空气动力学设计分析方法，能够对旋翼和螺旋桨造型进行优化；

4、 掌握一款主流的CFD计算分析软件，了解其他气动设计分析工具，能够使用CAD设计工具进行简单建模，具有一定的科学计算编程能力；

5、 具备良好的文档编写能力、良好的沟通协调和组织管理能力。

旋翼系统设计工程师

岗位职责：

1、负责直升机桨毂设计；

2、负责直升机周期变距机构设计；

3、负责其他与直升机旋翼系统相关结构设计；

4、参与飞行器总体设计；

5、负责相关文档编制。

岗位要求：

1、硕士及以上学历，直升机行业5年以上经验；

2、熟悉直升机旋翼系统原理和结构特点，有至少一型桨毂和周期变距机构设计经验；

3、有倾转旋翼设计和分析经验者优先，飞行器设计、流体力学、飞行力学等飞行器相关专业优先。

总体设计资深工程师

岗位职责：

1、负责飞行器气动外形和结构布局等总体方案设计、绘制三维外形图；

2、负责飞行性能指标、重量重心、稳定特性等的设计分析；

3、负责飞行性能专业的研制/符合性验证试验计划、试验要求/方法、试验数据分析；

4、协调结构、动力、飞控、航电、电气等其他专业完成详细设计及优化。

岗位要求：

1、飞行器设计、汽车设计、流体力学、工业设计等相关专业硕士及以上学历；

2、有VTOL类飞行器或直升机的总体设计或气动设计相关工作经验者优先；

3、具备总体设计、飞行力学、空气动力学、发动机性能等专业知识，熟悉飞行器总体设计流程,同时对结构布局、热设计、电气布局有了解；

4、熟练使用三维建模软件及CFD计算仿真软件；

5、具有良好的沟通能力、极强的团队协作精神和吃苦耐劳作风；

6、了解21部型号审定过程，及23部/27部类（含衍生类，如轻型运动/甚轻/超轻）飞机飞行性能章节的适航要求及符合性验证方法。

自动驾驶-感知算法专家/高级专家（深度学习方向）

岗位职责：

1、负责深度学习感知算法开发，包括目标识别、分割、检测、多目标追踪等；

2、跟踪深度学习感知算法前沿技术追踪及预研。

岗位要求：

1、具备扎实的深度学习理论基础，掌握常用的深度学习模型及其优缺点，熟悉常用的深度学习框架，具有深度学习感知算法开发经验；

2、硕士及以上学历，有扎实的数理基础，有Linux、ROS、QNX等开发经验，熟悉C/C++编程，有良好的编程习惯；

3、有良好的沟通协调和问题分析解决能力；

自动驾驶-路径规划算法开发专家/高级专家

岗位职责：1、负责飞行汽车空中全局和局部路径规划算法开发、调试及测试；2、负责空中路径规划前沿技术追踪及预研；岗位要求：1、熟悉自动驾驶汽车、飞行器或机器人等领域的路径规划的常用算法，具有相关算法开发经验，有飞行器开发经验者优先；2、硕士及以上学历，有扎实的数理基础，有Linux、ROS、QNX等开发经验，熟悉C/C++编程，有良好的编程习惯；3、有良好的沟通协调和问题分析解决能力；

自动驾驶-飞行控制算法高级/资深工程师/技术专家

岗位职责：

1 飞行动力学和运动学建模仿真、系统辨识

2 飞行控制算法开发、仿真验证和飞行测试

3 多余度飞行控制系统搭建和软件、算法开发验证  

岗位要求：

1 熟练掌握自动控制、信号分析与处理等基础理论，对前沿控制方法有一定研究基础

2 硕士及以上学历，自动化、航空航天等相关专业，有过飞行器控制算法开发经验者优先，包括但不限于旋翼、固定翼、倾转旋翼等。

3 熟悉C/C++编程，有良好的编程习惯

嵌入式系统资深工程师

岗位职责：

1、负责Linux内核与驱动程序的开发、移植与维护工作；

2、负责Android HAL的开发、移植与维护工作；

3、参与Android框架开发与维护，SDK开发；

4、分析和解决在系统集成期间发现的问题；

5、优化Linux内核和驱动。

岗位要求：

1、计算机或相关专业本科以上学历，三年或以上的相关工作经历；

2、具有扎实的C、C++或Java编程基础，丰富的嵌入经验，熟悉ARM处理器架构；

3、熟悉Linux kemel内部的基本数据结构和相关部分的算法实现；

4、熟悉Linux内核及驱动的开发和调试；

5、熟悉Android Hal和framework开发；

6、熟悉Android SDK和Android调试工具；

7、熟悉JNI/NDK者优先；

8、熟悉Android下网络编程者优先；

9、有系统优化，如内存、性能的优化经验。

10、具备Android ROM 构建与部署相关经验，具备一定的Linux/android系统优化技能和经验。

研发总监（飞行汽车）

岗位职责：

1、带领团队进行飞行汽车座舱及地面站软件的系统分析、架构设计、产品开发、平台搭建和性能优化等各项任务，保证高质量交付；

2、参与产品、项目方案的设计与评审，进行风险评估和技术决策；

3、充分理解产品需求，抽象和设计合理的技术方案；

4、负责软件的整体架构设计、核心代码开发，制定合理的技术路线，解决系统建设，开发效率，运行质量，用户体验中的问题；

5、主导技术难题攻关，持续提升核心功能的性能，解决各种潜在技术风险，保证系统的安全、稳定、高效的运行；

岗位要求：

1、本科以上计算机相关专业，5 年以上 Java 后端开发经验或5 年以上 Android 客户端开发经验，5 年以上研发团队的实际管理经验；

2、精通 Java，熟悉 C++ 语言，熟悉主流技术栈，有成熟的商业系统架构到落地经验，具备丰富的线上问题排查能力；

3、扎实的计算机基础，热衷于用技术解决业务问题和创造业务价值，具备网络协议开发、大数据系统设计、数据库设计和性能评估等。

4、优秀的逻辑思维能力和面向对象、服务的抽象能力以及系统分析能力；

5、良好的领导能力、学习能力、沟通能力、独立分析及解决问题的能力。

产品经理（飞行汽车）岗位职责：

1、 飞行汽车产品流程设计、产品策划与版本实施；

2、 对飞行汽车进行需求调研、需求梳理及分析，产品方案设计；

3、 分析竞品优缺点，寻找产品创新点；

4、 合理规划产品发展与功能演进；

5、 对公司产品发展战略提出建设性建议，对市场进行持续调研，为公司决策层提供数据支撑；

岗位要求：

1、 五年以上产品经理工作经验；有航空航天从业经验；

2、 有飞行汽车产品相关经验优先；

3、 了解汽车制造优先；

4、 有敏锐的市场洞察力、善于发现问题、解决问题；

5、 具有较强的文档书写能力及团队沟通协调能力；

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小鹏汇天以城市空中出行UAM（Urban Air Mobility） 为目标，致力于打造全球最安全的智能电动飞行汽车，用汽车体系和思维，让飞行走进家庭。小鹏汇天与全球合作伙伴携手探索，在城市空中交通、旅游观光、应急救援、警用巡逻等领域，为人类城市立体交通提供解决方案，让飞行近在咫尺。

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