11月14日，珠海特区报刊发文章《珠海“造梦场”放飞通航产业“新航班”》，文章指出，珠海不仅是粤港澳大湾区中唯一拥有两个A1级通用机场的城市，还是国家发改委首批批复的26个通用航空产业综合示范区之一。通用航空产业早已注入珠海发展的基因。文章同时指出，目前国产通用航空制造业已经初步具备为市场提供通用飞机的能力，产业正处在高速发展前的孕育期。从全球通用航空产业链格局分布来看，我国尚处于通用航空的初级阶段，通航产业市场潜力巨大。欧美发达国家的通用航空产业起步早，但市场容量接近饱和，中国拥有世界上最有潜力的通用航空市场。在此背景下，欧美发达国家的通航制造商迫切需要一个高端渠道进入中国市场；而中国的通航企业也迫切需要一个展示产品、彰显实力、开拓国际贸易的平台。在此背景下，中国航展与德国通用航空展（AERO）“联袂结姻”，充分发挥双方的品牌优势，为亚洲市场打造一个全新、领先、专业的通用航空贸易展览会——亚洲通航展，也便水到渠成。
11月23日至26日，亚洲通用航空展将在珠海举办。珠海航展集团有限公司董事长孙洁峰表示：“举办通航展是强化航空产业链要素聚集、促进航空产业提质升级的重要抓手。” 本次亚洲通航展吸引了来自美国、英国、德国、法国、新加坡等近20个国家和地区的超200家航空及无人机产业链企业参展，其中包括空客直升机、贝尔德事隆、美国安飞公司等境外展商约50家，参展的动静态飞行器超80架。航空工业集团及下属西锐飞机，中国航空发动机集团、中电科芜湖钻石航空发动机公司、中电科芜湖钻石飞机公司，沃兰特、峰飞、亿航等eVTOL厂商均会参展。印尼航空工业公司飞机产品还选择本届亚洲通航展作为其在中国市场公开亮相的“首秀”， 希望借助本届通航展的影响力，打开N219飞机的市场。
从中国国际航空航天博览会到亚洲通用航空展，珠海正以熟悉的方式和节奏，为全球航空产业发展再添动能、再造奇迹。让我们一起期待即将在珠海开幕的亚洲通用航空展。
珠海是一座让梦想闪光的城市，促产业链要素集聚的“造梦场”。在全市上下紧盯新一轮科技革命和产业变革前沿，加快构建以新质生产力为战略支撑、先进制造业为主体的现代化产业体系之际，11月23日至26日，亚洲通用航空展将在珠海举办。这是欧洲最大的通用航空展品牌持有者——德国腓特烈斯哈芬展览有限公司与世界五大航展之一的中国国际航空航天博览会承办方——珠海航展集团携手孵化的展会品牌，将搭建覆盖通用航空全产业链的国际化、专业化、市场化和品牌化的科技交流与经贸合作平台，致力 “实现您的飞行梦想”。自此珠海形成单年举办“亚洲通航展”，双年举办“中国航展”的“双航展”格局。当2023亚洲通用航空展元素在全城地标点亮，珠海正进入“通航展时刻”。
从中国国际航空航天博览会到亚洲通用航空展，珠海正以熟悉的方式和节奏，为全球航空产业发展再添动能、再造奇迹。 于勠力制胜新领域新赛道的珠海，于蓬勃发展的通用航空产业——好戏，即将上演；传奇，未完待续。就在上个月，航空工业集团在湖北荆门组织实施航空应急救援综合实战演练，两架AG600M飞机在短短数秒内投下12吨水，实现过火区域的精准扑灭。这不仅是“珠海造”国之重器硬核实力的展现，更是珠海通用航空产业发展闪亮的“代表作”。1996年以来，中国国际航空航天博览会在珠海连续成功举办14届，已发展成为代表当今国际航空航天业先进科技主流、展示当今世界航空航天业发展水平的国际盛会，是中国规模最大、最具影响力的航空航天展。依托航展平台作用，优势项目重点企业相继落户珠海，其中就不乏通用航空企业。2011年，航空工业通飞收购美国西锐公司100%的股权，其后，西锐部分型号的通航飞机生产线，设置在珠海金湾的生产基地内。成立于1984年的西锐飞机是一家在全球私人飞机市场居于领先地位的通用航空飞机制造商，其“销冠”级产品SR-22号称“空中宝马”。在珠海，一条贯穿飞行器生产、销售、运营的产业链日益完备。通用航空，指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业等的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、文化体育等方面的飞行活动。实际上，珠海与通用航空产业结缘，从上世纪就已经开始。始建于1980年的南航通用航空股份有限公司，1991年公司总部搬迁到珠海九洲机场。扎根珠海这片热土，如今其已成为中国海上油气田、中国直升机电力巡线最大的飞行服务商之一。飞行安全周期和年客运量业内长期保持领先，是中国三大航空运输企业（中航、东航、南航）中唯一的通用航空公司。 “一枝独秀”不是春，“百花齐放”春满园。翻开珠海的航空产业版图，通用航空企业星罗棋布。2014年落户珠海的隆华直升机科技有限公司是国内少有的集研发、制造、试飞、服务于一体的无人机整机研制企业；成立于2005年的海卫科技，是广东第一家民营飞机制造企业，其研发的“天恋”飞机成为第一款准入美国市场的中国轻型运动飞机品牌；珠海莲洲机场是广东省现有规模最大、最先进的A1通用机场。珠海不仅是粤港澳大湾区中唯一拥有两个A1级通用机场的城市，还是国家发改委首批批复的26个通用航空产业综合示范区之一。服务粤港澳大湾区、辐射华南，珠海正推动通用航空产业向产业链中高端迈进。 “单丝不成线，独木不成林”。孕育良好的氛围，“产业森林”才能获取很多资源和空间。“起得早，更不能赶晚集。”在通用航空产业良好的发展基础下，敢闯敢试的珠海并不满足于中国航展所带来的红利。抢抓利好，在新赛道上占据制高点，将欧洲最大通航展成功经验复制到亚洲，正是珠海回应行业期盼之举。正如珠海航展集团有限公司董事长孙洁峰所说，“举办通航展是强化航空产业链要素聚集、促进航空产业提质升级的重要抓手。”
通用航空产业正迎来新机遇期。
2021年中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，正式提出要发展低空经济。2022年6月民航局印发《“十四五”通用航空发展专项规划》中明确，将推动通用航空高质量发展，大力发展公益服务，积极鼓励新兴消费，稳步推进短途运输，深化拓展无人机应用，巩固优化传统作业，提升资源保障能力，优化行业治理，促进国产航空器及装备制造创新应用，为构筑功能完善的通用航空体系夯实基础，更好发挥通用航空支撑多领域民航强国建设、服务经济社会发展、满足国防需求、助力构建新发展格局的重要作用。不仅《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》实施在即，今年工业和信息化部等四部门又联合印发《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》，提到2025年电动垂直起降航空器（eVTOL）实现试点运行。业内人士预计，eVTOL将是未来立体交通低空出行的新选择。如今这个产业已方兴未艾。试想一下，未来或许在城市高楼楼顶的临时起降坪，一趟eVTOL载着人躲避高峰期拥堵，在邻近城市间穿行，价格还可被消费者接受。这种新的出行模式正伴随着通用航空的发展而离人们越来越近。峰飞航空科技的eVTOL产品“盛世龙”在今年已实现单次充电航程突破250公里，同时欧洲航空安全局（EASA）已受理其型号合格证申请。
业内人士普遍认为，目前国产通用航空制造业已经初步具备为市场提供通用飞机的能力，产业正处在高速发展前的孕育期。从全球通用航空产业链格局分布来看，我国尚处于通用航空的初级阶段，通航产业市场潜力巨大。欧美发达国家的通用航空产业起步早，但市场容量接近饱和，中国拥有世界上最有潜力的通用航空市场。在此背景下，欧美发达国家的通航制造商迫切需要一个高端渠道进入中国市场；而中国的通航企业也迫切需要一个展示产品、彰显实力、开拓国际贸易的平台。
珠海必须搭上这趟通用航空发展的“快车”。中国航展与德国通用航空展（AERO）“联袂结姻”，充分发挥双方的品牌优势，为亚洲市场打造一个全新、领先、专业的通用航空贸易展览会——亚洲通航展，也便水到渠成。
“航空产业基础好、航空文化底蕴深厚”成为业内人士的共识。“展会‘东道主’珠海地理条件极为优越，拥有举办航空类展览的基础配套设施，城市环境优美，希望参展商和观众都能感受到这座城市与众不同的魅力。”德国腓特烈斯哈芬展览有限公司董事会成员路德维格·迈尔给予了珠海高度评价。与中国航展一脉相承，亚洲通航展同样拥有国际化的视野。据了解，本次参与展会的展商超200家，其中境外展商约50家。全球知名的直升机制造商空客直升机、贝尔德事隆均在其列。贝尔直升机欧洲和中亚董事总经理郝欣东对在珠海举办的通航展充满期待：“在过去的5年中，贝尔向中国市场交付直升机一百余架，这充分证明了直升机在中国市场上的巨大发展潜力。在医疗救护、应急管理等领域中，直升机能够发挥不可或缺的关键作用。在本届亚洲通航展上，贝尔将向中国合作伙伴进一步展示产品和服务，助力通用航空市场的进一步发展。”印尼航空工业公司飞机产品选择本届亚洲通航展作为其在中国市场公开亮相的“首秀”， 希望借助本届通航展的影响力，打开N219飞机的市场。全球私人飞机制造商西锐飞机中国区首席代表蒋力表示，通航展上西锐将带来最新的SR系列第六代产品，不仅是产品，西锐更希望能带来私人飞行生活方式的理念，实现大家的飞行梦想。 国内展商同样对珠海举办亚洲通航展充满信心。上海沃兰特航空技术有限责任公司、华瑞联合航空控股（北京）有限公司与珠海航展集团有限公司签订2023年-2031年的五届参展战略合作协议。上海峰飞航空科技公司高级副总裁谢嘉表示，希望通过亚洲通用航空展亮出eVTOL技术和解决方案方面的实力，结识更多志同道合的人士，推动eVTOL应用落地，为更多行业赋能。即将开幕的2023亚洲通用航空展的展览总面积达4万平方米，吸引了美国、英国、德国、法国、新加坡等近20个国家和地区的超200家航空及无人机产业链企业参展，参展的动静态飞行器超80架。展会采取室内+室外、动态+静态、展览+会议相结合的形式，展览内容包括公务机、直升机、旋翼机、无人机、电动飞机、新型推进系统、航空电子设备、航空服务、机场设施设备、飞行员装备、绿色新能源、航空科普培训等，覆盖通航应急救援、新兴航空消费、通航运输及作业、无人机产业链配套及应用服务等领域。欧洲“穿越骑士”飞行表演队、湖南“山河”飞行表演队、福来航空俱乐部和交通运输部南海第一救助飞行队共4支队伍每天将进行70分钟的飞行表演和救援科目演练，同时还将有精彩的样机示范飞行。本次进行飞行表演及科目演示的飞机是通航领域的小型运动机、直升机等。相比中国航展特技飞行表演中常见的战斗机，他们充分利用小型飞机的优势，在表演动作和内容上更轻盈灵动和丰富多元。亚洲通航展开幕式将于11月23日09:30-11:00在珠海国际航展中心4号馆内举行。展会同期还将围绕通用航空前沿领域成果和未来发展趋势，举办近20场会议论坛活动和一系列企业路演和需求对接会。中国航空工业集团有限公司将在通用航空产品、民用机载系统配套产品、通航研发制造能力三方面充分展示其在通用航空领域的发展成果。中国航空发动机集团有限公司将带来一系列具有关键技术优势的发动机产品，将携AES100、AEP100、AEF100家族精彩亮相，充分展示我国在发动机研制方面的雄厚实力和强大能力。中电科芜湖钻石航空发动机有限公司将展示取证后的国产民机活塞发动机AEC2.0L。作为我国首款通过民航适航审定的国产发动机，AEC2.0L未来将为国内外通航飞机提供强有力的“中国心”。在eVTOL（电动垂直起降飞行器）方面，面向空中交通和未来出行，众多业内领先企业携拳头产品悉数亮相。上海沃兰特航空技术有限责任公司首款机型VE25将于本届展会实现全球首次亮相。亿航智能设备（广州）有限公司将在本次展会展示载人级自动驾驶飞行器中首款双座版且实现量产和商业化交付的产品——EH216-S载人级自动驾驶电动垂直起降飞行器。在电动通勤飞机和轻型运动飞机领域，总部来自美国的安飞公司曾成功首飞全球最大混动固定翼飞机，将在本届展会带来最新先进机型。中电科芜湖钻石飞机制造有限公司在全球通用飞机制造业中排名第三，本次将携我国首架私人定制红色涂装DA42首次亮相。可以相信，亚洲通用航空展的举办，将为珠海通航产业提供招商引资的平台，推动珠海相关产业与国际的交流和合作，为珠海相关产业带来更多商机及先进的技术和产品，从而带动珠海航空产业及高端制造业实现高质量发展，对优化城市发展格局，提升城市综合承载能力起到促进作用。值得一提的是，本届亚洲通航展主办方之一的德国腓特烈斯哈芬展览有限公司旗下的欧洲户外用品展、欧洲自行车展，已分别发展成为欧洲最大的展览品牌。未来，珠海航展集团将与德国腓特烈斯哈芬展览有限公司开展更深入、广泛合作，引入国际化程度高、专业性强，符合珠海产业特征的高质量展会活动项目，促进相关产业发展，助力我市打造国际会展名城，进一步提升珠海城市知名度和美誉度。今日的珠海充满勠力制胜新领域新赛道的闯劲。从谋划打造亚洲通用航空展的那一天起，珠海就决心在全球航空产业发展格局中永不掉队，甚至努力领跑。来源：珠海特区报，原标题《珠海“造梦场”放飞通航产业“新航班”11月23日至26日举行的首届亚洲通用航空展将开启珠海“双航展”格局》PS：最近微信平台推荐机制调整了，可能有些朋友会收不到我们的推送，大家伙儿别忘了给（通航圈）加上星标，以免错过更多精彩！关注本公众号后，在公众号对话框回复关键词：入群。
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