停产缺货芯闻看腻没？怎么把握好能买到的货？
日本全国进入紧急状态、精工爱普生日本50工厂停工、新加坡“封国”延长1个月、车企全球大裁员、外贸行业进入“冰点”……停产、停工、裁员、倒闭已经成为常态。
现货市场“冰火”两重天：一方面需求疲软遭砍单，另一方面主动器件品牌缺货涨价供不应求。疫情已经变成持久的“攻坚战”，在不确定性重叠的当下，与其盯着停产缺货涨价这些不确定性，不如好好把握住货的质量、能服务的客户。
买货不验货，采购两行泪！
根据调查，芯片流通环节有将近80%的用户买货时缺乏专业质检能力。
芯片超人从从过去三年的情况来看，一旦出现假货，结果都不会太好：
轻则赔偿损失多达货值的百倍，重则看到因为一个疏漏损失掉经营多年的金主客户，“忽略芝麻，丢了西瓜”的案例多之又多。
市场上也有人说，从“靠谱渠道”买货可以不验货。且不说“靠谱渠道”会存心骗你，“靠谱渠道”自己也有看走眼的时候啊！
仅擅长某特定渠道，比如原本一直从代理或原厂拿货，但当特定渠道没有货而出去调货时，不具备质量检验能力，调到假货。
曾亲历韩国某声誉不错的老牌公司，出货有假，找回去最初不承认，最后竟然告知货从深圳采购，而且该老牌公司特别强势，一直先款后货，被发现有假还不负责，拿回钱真是好一番折腾，直到告到韩国大使馆才勉强搞定。这类情况在欧洲供应商身上也曾有发生。
市场上造假的情况，主要有以下几类：
其一：原盘换料，标签是真的，货是假的。
其二：翻新，老年份翻新成新年分。
其三：拆机品翻新。
其四：国产假冒进口。
有人问，验标能看出什么问题？直接验货不就好了么？其实，对于我们QC来讲，验标其实非常重要！验标是产品外观检验的一部分，市场上有2种产品：原厂不良品和国产伪造产品；
这两种产品的本体外观一般没有明显的异常现象，单看本体、丝印、引脚，很难看出问题，那怎么去判断呢？——验标！因为这两种产品的标签肯定不是原厂正常出货的标签格式，所以，通过验标，还是能筛选出一部分不良品的；
顺便透露下，最近芯片超人收到特别多TI的“国产货”，本体外观上做得相当漂亮！丝印和引脚也都没有明显的异常，但是使用就出现了很多问题，各种不良！
所以，建议大家，TI的料（特别是LM、TPS、SN系列），如果没有原标签，能不碰就尽量不要碰！真的一定要买，那可以继续深入分析，做X-RAY、电性检测、功能检测、De-cap检测等，一步一步深入分析确认产品的情况！
如何检验？
要验标，首先要先熟悉这个品牌的标签格式，以及标签上的一些信息含义；
要确认标签上的信息是否正确，一般一张标签上除了品牌logo、型号，D/C、LOT No.、产地等信息，还有一些环保标志、认证标签和湿度敏感等级等信息；这些信息都可以通过官网或者datasheet查到；
对比标签格式，与原标签格式进行对比，标签排版布局以及字体格式等等；
有能力的找原厂或者代理商查LOT No.。
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