C919刚一落地，外媒的评论就跟上了

昨日，随着机身前部印有“全球首架”标识的C919飞机冲向云霄，中国人自己的大飞机正式启动首个商业航班。

北京时间12点31分，中国东方航空使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机，执行MU9191航班，从上海虹桥机场飞抵北京首都机场，穿过象征民航最高礼仪的“水门”。

China's first self-developed narrow-body jet, the C919, successfully completed its maiden commercial flight on Sunday, ushering in a new era of aviation that utilizes domestically manufactured aircraft, industry experts said.

Some 130 passengers traveled on China Eastern Airlines flight MU 9191, which departed Shanghai Hongqiao International Airport at 10:32 am. The plane landed at Beijing Capital International Airport at 12:31 pm, and was welcomed with a traditional water salute.

C919飞机注册号B-919A，“B”代表飞机的中国国籍，“919”和型号名称契合，“A”则有首架之意，突显这一全球新机型、全球首架的非凡意义。

首次商业载客飞行，C919为130余名旅客带来别样空中之旅的同时，也毫不例外地引起了西方媒体的集体高度关注。

《华尔街日报》第一时间发文评论称，C919商业首飞意味着波音和空客几十年来的“双头垄断地位”在中国市场受到了挑战，尽管这一挑战规模尚小，却颇具象征意义。

China’s homegrown C919 narrow-body passenger jet has taken off from Shanghai on its maiden commercial flight, in a small but symbolic challenge to the decades-old duopoly of Boeing and Airbus in one of their most important markets.

美国有线电视新闻网（CNN）则更为具体，报道称：“C919将成为空客A320和波音737窄体客机的直接竞争对手，这类客机常用于国内和区域内国际航班。”

With a range of up to 5,555 kilometers (3,452 miles), the C919 will take on the world’s two major aircraft manufacturers, Airbus and Boeing. It will be a direct competitor to their A320 and B737 narrowbody jets, most commonly used for domestic and regional international flights.

英国广播公司（BBC）报道称，中国商飞C919有望打破空客和波音单通道喷气式飞机的主导地位。

It was built by the Commercial Aviation Corporation of China (Comac) in the hope of breaking the dominance of Airbus and Boeing's single-aisle jets.

“打破垄断”成为大多数外媒对昨日C919首次商业载客飞行的评价。除此以外，多家西方媒体还提到了一个背景细节：截至2022年底，C919大型客机累计获得32家客户1035架订单。

根据计划，在28日首次商业载客飞行后，从5月29日开始，东航首架C919大型客机将在上海虹桥—成都天府航线上，实行常态化商业运行。

关键技术讨不来，C919具有完全自主知识产权！

C919大飞机上凝聚的，不仅有突破创新的中国智慧，更有坚持梦想的国家意志。关键核心技术“要不来、买不来、讨不来”，科技自立自强是其中的关键。C919是我国自主研制，也是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机。

一图带你认识国产大飞机C919

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图片来源：央视新闻

C919一路走来
奋进与艰辛相连
锚定目标，矢志图强
祝国产大飞机家族
不断壮大

记者：王颖

编辑：王瑜
中国日报（ID：chinadailywx）综合

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