新能源双雄（宁王比亚迪）均被盛京剑客精准刺杀！我是怎样精准判断并提示6月23日是比亚迪高点的？

今日，比亚迪由于股神巴菲特减持等消息面的发酵再次出现崩跌。

我在今年六月初提示“汽车股会有行情，但长期的持续性不具备，记得赚钱后一定要逢高出货，以免坐电梯”

之后，在6月23日，我在综合判断下，得出汽车股可能见顶的结论。并十分委婉的提示“比如现在~~那大概率就会被套”

现在事实证明，我的判断十分精准。

尤其是比亚迪，6月23日的353.50元（不复权）刚好是该股目前的最高收盘价。

这是盛京剑客继用顶背离技术精准刺杀宁王（宁德时代）后的又一力作！

比亚迪这股我能判断到最高点，除了结合基本面、消息面、市场情绪等等因素之外，还使用了一个技术分析的小技巧。

这就是成本分布。

如图可见，2019年12月，该股横盘挖的最后一个坑中，100周期前成本分布是45%，属于长线资本重仓股。

而到了今年6月23日，100周期前成本分布爆降至16.8%

如果你考察2021年中的两个高点，这个指标更低，为2%和6%

这就基本说明，长线炒作资本在2021年已经逐步减仓出逃了！！！

（注意长线炒作资本和大股东不是一回事！）

而今年虽然在2~4月份的坑中，这个指标上升到了20%，看似长期炒作资本回来了，但结合基本面等等因素，这个20%数值是不高的，表面看很像做3~6个月波段的资金入驻，但更像是熟悉公司基本面的原主力借机在股价高位的坑中加仓做一个再次反弹（此点可能性很高）。

为什么说是反弹呢？而不是主力再次长线建仓持有呢？

因为如果今年2022是准备长线持有（指标上升至20%），就没必要在2021年大幅度出逃（指标降低至2%），直接持有至2022多好？何必脱裤子放屁费二遍事？

因此，我做出“汽车股会有行情，但长期的持续性不具备”的判断。

再集合基本面、消息面、市场情绪等等因素，在6月23日做出“比如现在，涨起来才看懂，那大概率就会被套。”的提示。

随着比亚迪的暴跌，我的马前炮判断再次被证实！

至此，新能源双雄（宁王+比亚迪）均被盛京剑客精准刺杀！爽！YEAH!!

全文完

（最后提示下，不是所有股都可以用成本分布机械的套用的，一定要综合各种因素做出分析。切莫手中有锤，看一切都是钉子。）